航空发动机特殊混油故障分析

作者： 李凤兰   鲍天骄   王彦   张岩   李阳阳   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　混油　　粘度　　闪点  

描述： 根据近年来在航空发动机混油故障分析中的实际工作经验,结合三个特殊混油故障分析实例,介绍了采用理化测试法对常规测试无法监测的混油故障的分析方案,弥补了红外光谱分析方法的不足。在实际混油分析中,应根据

光学测量系统在航空钣金检测中的应用

作者： 王晓臣   姜秀玉   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 光学测量系统　　ATOS&Tritop　　航空钣金零件　　参考点  

描述： 随着数字化技术的推广应用,测量技术和先进制造技术的结合日趋紧密。针对航空钣金零件的特点,介绍了光学测量系统ATOS&Tritop的原理、测量方式、测量数据类型以及在钣金零件质量检测方面的实际应用情况和测量结果分析。

特征信息模型在航空产品工时估算中的应用

作者： 王明珠   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 特征信息模型　　工时估算　　航空产品　　数控加工零件  

描述： 在对航空产品性能、材料、生产工艺等方面的统计分析与归纳总结基础上,提出采用特征信息模型对航空产品工时进行估算。介绍了特征信息模型的总体思路与研究内容,并以飞机结构件数控加工为例,详细介绍了采用特征

航空数据链路中的成形滤波器设计

作者： 李金喜   陈顺方   李裕   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空数据链　　成形滤波　　滚降系数　　内插因子  

描述： 针对航空数据链路中的成形滤波器进行了研究,分析如何选择成形滤波器函数,阐述了成形滤波器的原理及实现结构,并对其进行Simulink仿真和FPGA实现。同时提出针对成形滤波器不同内插因子的一种FPGA

航空发动机喷嘴尺寸精度对性能影响测试研究

作者： 康振亚   郑会龙   闵罗肖   刘亚萍   马艺航   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 喷嘴　　尺寸精度　　孔径　　雾化锥角　　流量  

描述： 针对航空发动机燃油喷嘴,深入研究零件加工精度对雾化性能的具体影响,通过对喷嘴采用直接加工来改变其几何特征并减小喷嘴零件装配误差的干扰,对加工后的喷嘴性能进行测试研究。实验结果表明:喷嘴燃油流量会随着

便携式航空工装管理系统服务中心软件的实现

作者： 郭娜   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空工装　　C/S模型　　互联网　　数据库  

描述： 介绍了一种应用于航空工装设计便携式系统的服务中心软件的原理及设计方法,该软件采用C/S交互模式,具有连接便携式手持终端、接收终端设计数据、向终端发送设计数据、工装设计数据查询管理等功能。

航空发动机地面试车台滑油在线监测系统

作者： 刘成材   黄晓琪   郭宏志   张敏   朱建军   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　滑油在线监测　　故障诊断　　视情维护　　健康管理  

描述： 航空发动机地面试车台滑油在线监测系统可以对航空发动机滑油系统的油液金属碎屑、水分以及滑油品质等油品信息进行在线监测和分析,从而及时地掌握发动机内部关键运转部件的磨损情况,利用信息融合及故障诊断技术

航空发动机试车台多功能技术研究与应用

作者： 姜凤   陈子龙   乔轶   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　试车台　　兼容　　多功能  

描述： 主要讲解为了进行多个机型发动机试车而研究的航空发动机试车台多功能技术,主要包括电气系统、加载系统、数据采集系统等方面的兼容设计。通过实际例子讲述多功能技术的实现过程,并列举了多功能技术应用后的收效及

航空发动机高温应变测量技术方法研究

作者： 戴军   黄春峰   毛茂华   张浩   姚艳玲   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　应力　　应变测量系统　　非接触式旋转叶片应力测量系统(NSMS)　　对称恒流激励技术  

描述： 高温应变测量是航空发动机工程研制测试技术的组成之一,对于确保发动机设计先进性、结构安全性、故障预测和健康管理具有重要的意义。阐述了航空发动机高温应变测量的概念,详细介绍了接触式高温应变测量和非接触式

航空发动机燃油滤纳污能力性能评定测试研究

作者： 周丽萍   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　燃油滤　　纳污能力　　性能评定  

描述： 通过采取控制试验液温度、表面张力等试验条件,均匀混合污染物,预先进行试验台合格确认,规范试验程序等方法,可以使采用特定配方污染物的航空发动机燃油滤纳污能力测试结果具有可重复性,测试误差不超过2%。该试验方法可用于研制单位和用户控制和评估燃油滤纳污能力指标.