航空制造业供应链风险评估与管理参考模型研究

作者： 王晨   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际化　　航空制造业　　供应链风险　　风险评估模型　　流程改进  

描述： 本文以基于国际化战略的航空制造业为研究背景，以航空制造业供应链风险评估与管理参考模型为研究目标，围绕航空制造业内部供应链三大风险：供应风险，质量风险及计划风险，利用平衡计分卡构建了航空制造企业A公司

基于胜任力的航空公司班组长评估模型

作者： 王鑫   郭尚坤   吴海能   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 胜任力   评估模型   班组长   航空公司  

描述： 班组长胜任力的评估模型，从班组长的思想作风、业务技能、管理能力等7个维度实施评估，并以某航空公司运控部门班组长为评估对象进行验证，为航空公司基层班组长的选拔、绩效考核和人才晋升提供一定的理论依据。

航空装备实验室项目质量GA-BP评估模型

作者： 张雁鹏   战希臣   李文立   周政委   杨睿英   来源： 实验室研究与探索 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 实验室项目质量   BP神经网络   评估模型   GA  

描述： 为了解决航空装备实验室项目质量影响因素众多、质量控制困难的问题，利用遗传算法优化BP神经网络初始参数的方法，将遗传算法和BP神经网络相结合，构建了实验室项目质量评估模型。遗传算法将BP神经网络的权值

军事航空噪声性隐匿性听力损失动物模型的建立与评价

作者： 刘玉辉   姜一弘   张卓儒   陈学敏   张敏   吴侃   张久旺   刁殿龙   王小成   来源： 中华耳科学杂志 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 隐匿性听力损失   听性脑干反应   畸变产物耳声发射   军事航空  

描述： 目的 建立军事航空噪声性隐匿性听力损失（Hidden Hearing Loss, HHL）动物模型并从功能学方面进行评价。方法 90只雄性豚鼠随机分为3组：100dB(A)组、105 dB(A)组

基于时变噪声结构的自适应加权稀疏模型及航空轴承故障诊断

作者： 张晗   田毅   杜朝辉   来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 时变高斯噪声   自适应加权矩阵   航空轴承   故障诊断   稀疏表示  

描述： 变特性，提出了基于时变噪声结构的自适应加权稀疏诊断模型。首先针对混叠变异故障波形难以构造匹配的稀疏表示字典的问题，构造了与特征周期先验匹配的分割算子，分析了故障特征矩阵的低秩先验，建立了混叠变异特征

基于正态云模型与组合赋权的飞机作战效能评估模型

作者： 谢阳   周彦卿   王瑞   周义蛟   韩晓龙   黄小龙   唐雨琴   来源： 第二届体系工程学术会议——国防数字化战略与体系工程管理 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 组合赋权   肃清空域   正态云模型   作战效能评估  

描述： 基于正态云模型与组合赋权的飞机作战效能评估模型

基于层次分析法的航空机务人员素质能力评估模型

作者： 李晓辰   许锦洲   高峰娟   来源： 江苏省系统工程学会第十一届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机务人员　　素质能力评估　　层次分析法  

描述： 根据航空兵部队正规化建设需要,必须对航空机务人员的素质能力进行评估。从航空兵部队航空机务人员实际出发,建立了评估指标体系,使用层次分析法对机务人员素质能力进行了综合评估建模。通过计算示例,该模型客观、有效地反映了航空机务人员的素质能力,对促进航空机务人员的素质能力建设有重要意义。

基于DEA模型的航空公司规模经济效益评估分析

作者： 田琳   来源： 中国航空学会航空经济专业分会科学发展观与和谐民航建设——2008年学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　规模收益　　投入冗余率　　效益评估  

描述： 文章在数据包络分析的CRS模型基础上，建立了一个评价航空公司企业规模经济的数学模型。探讨将DEA理论应用于航空公司发展的分析研究，提出冗余率等概念。并以山航为例对2001-2006年山东航空公司上市后的规模经济效益进行了实证分析，并提出建议。

出入境航空器卫生控制影响因子风险评估及预警结构方程模型构建

作者： 侯彤岩   来源： 中国医科大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 出入境航空器卫生控制影响因子风险评估及预警结构方程模型构建

面向复杂飞行任务的脑力负荷综合评估模型

作者： 卫宗敏   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 脑力负荷   综合评估模型   适航审定   显示界面   多飞行任务  

描述： 处）逐步降低，心电（ECG）测量技术中的SDNN指标的数值逐步降低，眼电（EOG）测量技术中的眨眼次数没有显著变化。在此基础上，基于贝叶斯判别分析方法，建立了面向复杂飞行任务的脑力负荷多维综合评估模型