基于应力波的航空结构无基准损伤识别研究

作者： 何志全   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　无基准　　Lamb波　　模式转换　　压电传感器　　传递阻抗  

描述： 传统的基于Lamb波的结构健康监测技术大都需要依赖结构无损时的基准信息，通过比较监测信号和基准信号之间的差异实现损伤识别。然而环境因素如噪声、温度等，会对Lamb波的传播特性产生影响，使得响应中出

面向航空结构的应变-裂纹监测系统的研制

作者： 王昊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　电阻应变片　　智能涂层传感器　　电流串联测量电路  

描述： 将结构健康监测技术应用到飞行器中，可以有效的监测结构的安全、降低维护费用、延长使用寿命，对保证飞行安全有着重要的理论意义和实际应用价值。针对在航空结构上采用电阻应变片和智能涂层传感器的损伤监测方法

航空薄壁板铆钉连接结构疲劳断裂性能研究

作者： 王艾伦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 沉头铆钉　　干涉配合　　三维裂纹　　应力强度因子　　纤维金属层合板　　疲劳裂纹扩展寿命  

描述： 速率等问题，并取得了以下研究成果： （1）基于接触算法理论具体研究了航空铝合金薄板与GLARE纤维金属层合板通过沉头铆钉连接的组合结构的应力集中效应随不同几何型号参数的变化规律。本文的分析计算方法可以

航空工业结构调整的机理研究

作者： 罗群辉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构调整　　并购　　整合　　机理　　市场结构　　航空工业  

描述： 本文以航空工业的结构调整为研究对象,应用企业并购的相关理论,结合航空工业结构调整的特殊环境,分析了航空工业结构调整的经济利益与协同效应的内在机理,在此基础上提出了航空工业结构调整整合的基本框架

航空材料结构低速冲击健康监测研究

作者： 苏永振   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　复合材料　　冲击监测　　阵列信号处理　　独立分量分析　　主元分析  

描述： 复合材料结构在航空、航天等工程领域获得了日益广泛的应用,其在服役过程中不可避免的要遭受到各种形式的冲击,其遭受冲击后极易产生多种损伤,导致结构承载能力大大降低,对结构的整体破坏和失效形成潜在威胁

基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学性能研究

作者： 张鹏飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仿生网格结构   级间段   优化设计   轻量化   有限元仿真  

描述： 基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学性能研究

我国航空工业上市公司的资本结构、股权结构与绩效研究

作者： 凌周文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 上市公司   资本结构   公司绩效   航空工业   治理结构   股权结构  

描述： 结构对公司绩效会产生什么样的影响?实际上,早在20世纪50年代,西方资本结构理论就对此进行了研究,自莫迪利安尼和米勒提出著名的“资本结构与公司价值无关”的命题以来,关于资本结构的影响因素及资本结构与公司

飞机结构腐蚀的导波监测方法研究

作者： 郭方宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机结构健康监测   腐蚀损伤   导波   融合损伤因子   损伤概率重建算法  

描述： 飞机结构腐蚀的导波监测方法研究

飞机结构疲劳试验数据处理及分析

作者： 郑星   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹检测   负载均衡   去噪   全机疲劳试验   并行计算   应变  

描述： 飞机结构疲劳试验数据处理及分析

大型飞机翼下吊架结构方案设计与优化

作者： 鞠明明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型   极限工况载荷   结构优化设计   风车工况载荷   翼下吊架   强度和振动特性  

描述： 大型飞机翼下吊架结构方案设计与优化