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根据【检索词:发动机 转子 超速试验 低周疲劳 高周疲劳 动态特性】搜索到相关结果 416 条
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航空发动机附件传动系统关键零部件的疲劳定寿研究
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作者:
陈卓
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳寿命 齿轮 花键 滚动轴承 分散系数 缩减系数
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描述:
航空发动机附件传动系统是保证航空发动机正常运行的关键。附件传动系统传动部件的主要失效形式是疲劳失效,因此对航空发动机附件传动系统零部件疲劳寿命的评定具有重要意义。本文通过对疲劳统计方法进行分析,研究
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某型飞机翼梁根部连接区域模拟件疲劳性能试验与分析
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作者:
刘洋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
T7351铝合金
裂纹检测
7475
疲劳性能
结构连接件
腐蚀疲劳
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描述:
某型飞机翼梁根部连接区域模拟件疲劳性能试验与分析
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基于知识的航空发动机转子动力学分析及诊断方法研究
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作者:
刘纪锋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子动力学 知识工程 故障诊断 模糊概率
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描述:
航空燃气涡轮发动机是现代军用飞机和民用客机的主要动力,是飞机的心脏。在航空发动机的设计和研制过程中,就需要对转子系统进行动力学分析,以使其具有良好的动力特性和可靠性。另一方面,在航空发动机台架试车中,还经常发生一些转子动力学方面的故障,随着诊断技术... >> 详细
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航空发动机转子超转破裂预测方法评估与应用
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作者:
金小杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
转子
破裂转速
整体铸造转子
破裂模式
超转试验
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描述:
航空发动机转子超转破裂预测方法评估与应用
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航空薄壁板铆钉连接结构疲劳断裂性能研究
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作者:
王艾伦
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
沉头铆钉 干涉配合 三维裂纹 应力强度因子 纤维金属层合板 疲劳裂纹扩展寿命
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描述:
,对这种紧固连接件的耐久性和损伤容限分析非常重要。本文对于沉头铆钉紧固的航空薄壁板,通过数值模拟,分别计算了采用纤维金属层合板铆接装配的加强结构的应力集中、含三维裂纹紧固孔的应力强度因子以及疲劳裂纹扩展
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航空铆接连接件疲劳寿命研究
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作者:
陈福玉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铆接连接件 疲劳寿命 疲劳试验 理论计算 仿真分析
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描述:
和理论研究,主要研究内容为:(1)铆接连接件疲劳性能的试验研究。在疲劳试验研究中,介绍了铆接连接件试验件的结构形式及材料性能,开展了试验件的静载破坏试验和疲劳试验,分析了铆接连接件的破坏形式,获得了手工铆接
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激光冲击强化提高航空材料疲劳寿命的研究
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作者:
张永康
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光冲击 航空材料 疲劳寿命 强化工艺
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描述:
激光冲击强化技术是不同于传统表面强化工艺的新技术,在航空、汽车及机械制造等领域中具有广阔和应用前景,该技术的应用必将带来巨大的经济效益.该文经过大量的理论研究和实验探索,使该课题获得突破性进展,取得显著效果,创新特色有如下几点:1.研制成功PVDF压力传感器,并用该传感器对50ns的脉冲激...
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航空典型结构件的随机振动疲劳寿命分析
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作者:
周凌波
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动疲劳 随机振动 频域法 时域法 寿命估算 时域模拟 疲劳试验 加速试验
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描述:
还提出了一种基于频域法的随机振动疲劳加速试验设计方法。然后,通过算例对三角级数法和逆傅里叶变换法这两种常用的时域模拟方法的特性进行了检验和相互比较。采用表现更好的逆傅里叶变换法的时域模拟结果,应用雨流
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大型民机吊挂保险销疲劳寿命分析方法
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作者:
薛凯然
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
静力分析
民用飞机
扩展有限单元法
疲劳分析
有限元法
应急断离保险销
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描述:
大型民机吊挂保险销疲劳寿命分析方法
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多轴载荷下航空结构疲劳寿命分析
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作者:
马笑笑
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
多轴疲劳
寿命预测
飞机起落架
非比例度
临界面法
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描述:
多轴载荷下航空结构疲劳寿命分析