某航空发动机压气机叶片疲劳寿命与裂纹扩展的计算模拟

作者： 崔建雷   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片　　疲劳分析　　裂纹扩展　　有限元法　　MSC.Fatigue  

描述： 航空发动机压气机叶片是发动机的关键部件之一,在服役过程中会受到多种载荷共同作用。由于现代航空发动机压气机叶片的设计应力水平大幅度提高,高周疲劳是叶片主要的失效形式。当叶片在服役过程中出现疲劳裂纹

航空发动机状态预测与健康管理中的气路数据挖掘方法研究

作者： 吴瑞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： EPHM　　气路　　数据挖掘　　基线　　SVM　　信息粒化  

描述： 事后维修与定期维修的航空发动机维修方式过于陈旧,存在效率低下、维修费用巨大、无法有效保证飞行安全性与可靠性等诸多弊端,而且这些弊端在实际工程应用中显露得越来越明显。与传统维修方式相比,航空发动机预测

基于深度学习孔探图像的航空发动机缺陷识别研究

作者： 马瑞阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 孔探检查   深度学习   缺陷识别   CFM56   YOLOv4  

描述： 基于深度学习孔探图像的航空发动机缺陷识别研究

民机货舱细水雾雾场特性及抑灭火有效性研究

作者： 吕志豪   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 雾场特性   双流体细水雾   抑灭火有效性   灭火机理   稀释作用   细水雾粒径  

描述： 民机货舱细水雾雾场特性及抑灭火有效性研究

中国航空运输网络拓朴性研究

作者： 孙书霞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 中国航空运输网络拓朴性研究

基于扇区交通特性的航空管制员工作负荷的计算

作者： 袁霄   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　扇区复杂性　　空中交通管制员　　工作负荷　　支持向量机  

描述： 交通管理中人为因素研究的重点问题。目前,业界对于管制员工作负荷水平的计算和评估研究主要集中于问卷式和调查式等。在调查式方法中使用较多的是基于扇区复杂性因素的管制员工作负荷问题研究,以扇区复杂性为基础

航空公司飞行人力资本专用性及管理的制度研究

作者： 王朋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行人力资本　　专用性　　管理制度  

描述： 近年来，随着国民经济不断增长，我国民航运输业飞速发展。而随着行业不断飞速发展，市场的不断开放，造成了飞行员的严重短缺，劳资冲突不断，航空公司在飞行员的流动与管理上暴露出诸多问题。本文从人力资本专用性

飞机机型与航线匹配性研究

作者： 宋海军   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机型与航线匹配   竞争因素   航班频率   机型尺寸  

描述： 飞机机型与航线匹配性研究

航空公司应急管理体系抗毁性研究

作者： 彭璐易   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   抗毁性   应急处置   复杂网络   应急管理体系  

描述： 航空公司应急管理体系抗毁性研究

基于阈下刺激的飞行员冲动性评价实验研究

作者： 马莉娜   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Go/No   飞行员   go任务   线性回归模型   情绪刺激   阈下刺激   冲动性  

描述： 基于阈下刺激的飞行员冲动性评价实验研究