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根据【检索词:
反射镜 支撑结构 柔性铰链 有限元分析
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光学精密工程
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浙江大学学报(工学版)
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“玲珑轮胎杯”第17届中国轮胎技术研讨会
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激光与光电子学进展
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沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学
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桂林电子科技大学
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中国光学
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第五届中国CAE工程分析技术年会暨2009全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会
(1)
中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所)
(1)
关键词
民航情报管理中心屈曲约束
支撑
框架设计分析
作者:
陈俊
罗佑新
来源:
建筑结构
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
消能减震
耗能
性能目标
动力弹塑性时程分析
屈曲约束支撑
描述:
民航情报管理中心屈曲约束
支撑
框架设计分析
航空物探软件系统
支撑
平台设计与实现
作者:
胥值礼
黄威
刘俊杰
李飞
来源:
物探化探计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
通用软件平台
海量数据
航空物探
多样数据
描述:
。该平台具有数据存储量大、数据访问高效、功能易扩展、用户界面友好等特点,可作为开发航空物探或其他具有相似数据特点的应用软件系统的通用
支撑
平台。
飞行器
柔性
技术——航空技术的新亮点
作者:
逸文
来源:
中国航空报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
描述:
柔性
机翼在“湾流”公务机上测试飞行。采用FLEXOP机翼的无人机。欧盟的FLEXOP|机翼研制项目。人类经常可以观察到鸟类翅膀能变换各种形态,以适应在各种环境下的飞行。如果飞行器具备随时变形或适应环境连续改变能力等特殊性能,那么就可以在复杂飞行环境中完成更多更具挑
全文:
柔性
机翼在“湾流”公务机上测试飞行。采用FLEXOP机翼的无人机。欧盟的FLEXOP|机翼研制项目。人类经常可以观察到鸟类翅膀能变换各种形态,以适应在各种环境下的飞行。如果飞行器具备随时变形或适应环境连续改变能力等特殊性能,那么就可以在复杂飞行环境中完成更多更具挑
更轻、更顺、更智能——
柔性
机翼助力高效飞行
作者:
郭文涛
来源:
中国航空报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
描述:
当前的飞机机翼材料大多选用铝合金、碳纤维等轻质金属材料。这种刚性
结构
的飞机机翼,只有襟翼、缝翼等少量部位可以在有限范围内移动,对于不同飞行状态的适应性较弱。为突破刚性机翼的性能限制,自20世纪80年代开始,航空业就开始了对于
柔性
机翼的探索,从“
结构
简易变化”?
全文:
当前的飞机机翼材料大多选用铝合金、碳纤维等轻质金属材料。这种刚性
结构
的飞机机翼,只有襟翼、缝翼等少量部位可以在有限范围内移动,对于不同飞行状态的适应性较弱。为突破刚性机翼的性能限制,自20世纪80年代开始,航空业就开始了对于
柔性
机翼的探索,从“
结构
简易变化”?
飞机前起落架舱门拉杆
支撑
板故障分析
作者:
屈直
郭琦
蹇凡
来源:
科技视界
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元
支撑板裂纹
优化设计
描述:
飞机前起落架舱门拉杆
支撑
板故障分析
南昌市航空产业高质量发展的
支撑
体系研究
作者:
刘海龙
李洁
谭淼淼
骆凌锋
王子祎
来源:
市场周刊
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空产业
内涵界定
支撑体系
SWOT分析
南昌市
描述:
航空产业在一个国家经济发展中具有举足轻重的作用。随着南昌市航空工业城的落户,南昌市航空产业的发展进入关键时期。构建以自主创新能力为核心动能、以产业集聚为现实支柱、以产业化能力为输出端口、以外部环境为风向标的
支撑
体系,是南昌市航空产业在新时代背景下实现高质量发展的有效措施。
消能
支撑
节点板平面内屈服力和刚度设计方法研究
作者:
曾政伦
来源:
广州大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
屈服力
设计方法
平面内
刚度
节点板
描述:
消能
支撑
节点板平面内屈服力和刚度设计方法研究
节点板式连接对H形
支撑
面外稳定性能的影响研究
作者:
齐欣
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
净距
节点板面外转动刚度
节点板式连接
支撑稳定承载力
描述:
节点板式连接对H形
支撑
面外稳定性能的影响研究
基于分割先验的弱
支撑
平面三维点云增强方法研究
作者:
汪光跃
来源:
国防科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
点云增强
多视图重建
弱支撑平面
分割掩模
描述:
基于分割先验的弱
支撑
平面三维点云增强方法研究
扑翼飞行器
柔性
尾翼动力学模型的建立与研究
作者:
黄灿
李文彬
赵卫凯
吴杰
朱攀
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
仿鸟扑翼飞行器
尾翼
俯仰力矩
柔性变形
偏航力矩
描述:
扑翼飞行器
柔性
尾翼动力学模型的建立与研究
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