航空航天典型装备非线性振动及其减振研究

作者： 周凯     张振果     华宏星     苏金鹏     周劲松.   来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 非线性振动   飞行器壁板   分流阻尼   超临界转子   振动抑振  

描述： 的稳定性设计准则。随后分别针对尾传动轴系和飞行器壁板结构,设计了非线性减振装置和非线性压电分流阻尼,通过对比控制前后结构的振动响应,验证了控制方法的有效性。研究结果表明,该非线性减振装置和压电分流阻尼可以有效降低超临界转子和飞行器壁板的振动、提高系统的稳定性,从而极大提高航空航天典型装备巡航的可靠性。

航空航天典型装备非线性振动及其减振研究

作者： 周凯     张振果     华宏星     苏金鹏     周劲松.   来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 非线性振动   飞行器壁板   分流阻尼   超临界转子   振动抑振  

描述： 的稳定性设计准则。随后分别针对尾传动轴系和飞行器壁板结构,设计了非线性减振装置和非线性压电分流阻尼,通过对比控制前后结构的振动响应,验证了控制方法的有效性。研究结果表明,该非线性减振装置和压电分流阻尼可以有效降低超临界转子和飞行器壁板的振动、提高系统的稳定性,从而极大提高航空航天典型装备巡航的可靠性。

基于ANSYS的航空发动机叶片减振特性分析

作者： 朱阳阳   单兴兰   李张辉   来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   能量法   阻尼结构   减振   叶片  

描述： 在全世界各种航空事故中，机翼叶片损坏的情况频繁发生，且损坏的大半是叶片结构。大多数的叶片损坏是强度失效或者振幅过大引起的。所以对叶片减振措施进行研究十分重要。使用二维整体-局部统一滑动模型公式，通过

基于几何设计法的航空发动机内外机匣减振控制新方法

作者： 安然   陈佳杰   杜潇   张海波   王继强   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 受限控制   主动振动控制   有限频域   航空发动机内外机匣   几何设计法  

描述： /机匣振动传递动力学模型，并从航空发动机内外机匣减振控制问题出发，利用一种新型的控制算法（几何设计法），在有限频域内来设计减振控制器，在传感器和执行机构受限的情况下，尝试对多个输出量（即航空发动机的内机匣

螺旋环阻尼器在航空发动机锥齿轮减振中的应用

作者： 王艳丰   郜伟强   徐勇强   欧代松   来源： 机械传动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺旋环阻尼器   锥齿轮   振动应力   减振   摩擦阻尼  

描述： 变形不协调而产生相互摩擦，从而消耗振动能量。这种阻尼器应用于某型航空发动机锥齿轮减振方案中，试验结果表明，螺旋环阻尼器能够有效降低锥齿轮的振动应力水平；阻尼器安装前后该型锥齿轮的4节径1阶后行波共振应力

基于形状记忆合金的航空发动机变刚度支架设计及减振

作者： 张文涛     路宽     傅超     杨永锋     陈予恕.   来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机支架   振动控制   变刚度   非线性振动   非线性动力学   双转子—轴承系统  

描述： 和结构安全性。因此亟需厘清航空发动机附件—连接结构的振动特性,并对连接结构进行减振隔振设计以确保飞机安全性。本文以某型号航空发动机整机系统为研究对象,提出了基于双转子-轴承系统的机匣-连接结构-附件系统

航空发动机管路系统动力学优化及涂层减振

作者： 孙伟     季文豪     马宏伟     李家鑫     刘芳名.   来源： 第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   管路系统   动力学优化   减振   涂层  

描述： 航空发动机管路系统动力学优化及涂层减振

基于ANSYS的航空发动机叶片减振特性分析

作者： 朱阳阳   单兴兰   李张辉   来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   能量法   阻尼结构   减振   叶片  

描述： 在全世界各种航空事故中，机翼叶片损坏的情况频繁发生，且损坏的大半是叶片结构。大多数的叶片损坏是强度失效或者振幅过大引起的。所以对叶片减振措施进行研究十分重要。使用二维整体-局部统一滑动模型公式，通过

基于几何设计法的航空发动机内外机匣减振控制新方法

作者： 安然   陈佳杰   杜潇   张海波   王继强   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 受限控制   主动振动控制   有限频域   航空发动机内外机匣   几何设计法  

描述： /机匣振动传递动力学模型，并从航空发动机内外机匣减振控制问题出发，利用一种新型的控制算法（几何设计法），在有限频域内来设计减振控制器，在传感器和执行机构受限的情况下，尝试对多个输出量（即航空发动机的内机匣

螺旋环阻尼器在航空发动机锥齿轮减振中的应用

作者： 王艳丰   郜伟强   徐勇强   欧代松   来源： 机械传动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺旋环阻尼器   锥齿轮   振动应力   减振   摩擦阻尼  

描述： 变形不协调而产生相互摩擦，从而消耗振动能量。这种阻尼器应用于某型航空发动机锥齿轮减振方案中，试验结果表明，螺旋环阻尼器能够有效降低锥齿轮的振动应力水平；阻尼器安装前后该型锥齿轮的4节径1阶后行波共振应力