飞机维修系统开发平台研究

作者： 张璞   张琦   来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Java   S2SH   飞机维修系统   信息管理  

描述： 针对某国内航空企业进行调研,讨论了飞机维修系统开发的必要性,运用结构化开发方法进行系统开发,采用具有良好移植性的Java语言来编写代码,运用时下最流行的SSH开发框架,并在需求分析的基础上按照层次将系统的功能结构进行划分,为系统的进一步实施与应用奠定了坚实的理论基础。

高职民航货物运输实训课程标准开发研究

作者： 王洪星   来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 脉动生产线   生产节拍   工时分配  

描述： 论文对某小型批产飞机(塞斯纳L162飞机)生产线的建立进行分析和总结,本人作为生产线建立过程中的主要人员,在文章中对于生产节拍、工时分配等关键环节做出了详细的介绍。

高职民航危险品运输课程标准开发研究

作者： 李保霖   方新   陈志超   来源： 数字技术与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： DSP   自动调焦   航空相机   TMS320F2812  

描述： 为了保证航空相机成像清晰,需要进行自动调焦。本文采用TMS320F2812作为主控芯片,自动调焦系统包括位置反馈编码器、步进电机、步进电机驱动电路、温度传感器、气压传感器等模块。经分析,系统的最大理论误差为0.017mm,实测系统的误差为0.015mm,满足了相机对自动调焦系统的指标要求。

航空工业召开扶贫开发领导小组会议

作者： 记者   马丽元   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 玉海   领导小组   民机产业   计划财务部   扶贫工作   指挥部成员   航空工业   日常监督检查   调整建议   日常监督管理  

描述： 本报讯（记者　马丽元）　6月26日，航空工业在总部召开扶贫开发领导小组会议。会议报告了航空工业2017年扶贫工作开展情况和国务院扶贫办试考核结果，审议了考核整改措施、航空工业2018年扶贫资金安排、下半年扶贫重点工作推进计划，及航空工业扶贫开发领导小组和现场指挥部成

全文：本报讯（记者　马丽元）　6月26日，航空工业在总部召开扶贫开发领导小组会议。会议报告了航空工业2017年扶贫工作开展情况和国务院扶贫办试考核结果，审议了考核整改措施、航空工业2018年扶贫资金安排、下半年扶贫重点工作推进计划，及航空工业扶贫开发领导小组和现场指挥部成

航空伺服高度表半实物仿真实训平台的开发

作者： 张迪   杨涛   何光亮   杨娟   来源： 实验技术与管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 实训平台   航空伺服高度表   虚拟仿真  

描述： 人机界面;实物测量系统将仿真电路测试点信号转换为真实电压信号。该平台可进行虚拟操作与真实测量相结合的电路级测试与排故工程训练,为航空电子实训教学设备的开发提供了一种技术方法。

双平面研磨机床控制系统开发及研磨轨迹分析

作者： 高智学   来源： 西安理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双平面研磨机床   研磨仿真   控制系统   研磨加工  

描述： 双平面研磨机床控制系统开发及研磨轨迹分析

航空施用型高效环保草铵膦水剂的开发

作者： 任帅臻   来源： 上海师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 水剂   草铵膦   航空喷雾   喷雾助剂   利用率  

描述： 航空施用型高效环保草铵膦水剂的开发

航空客观检查体系的开发设想

作者： 冯小玉   来源： 2018年军工装备技术交流会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 分析和评估   航电信息   数字航图   客观检查   数据回传   检察官  

描述： 航空客观检查体系的开发设想

航空货运产品营销渠道创新研究

作者： 吴向悦   来源： 智库时代 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   产品营销   渠道   创新  

描述： 航空货运产品的营销渠道为企业直销和通过代理人分销两类,上世纪90年代前,我国航空公司在营销渠道上以代理人营销为主,随着经济的发展,航空货运市场的需求关系发生转变,使得原来的营销渠道显得狭窄而缺乏

哈飞通用：努力成为国际一流的通航产品与服务供应商

作者： 本报记者   袁新立   通讯员   陆项飞   刘明园   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 系列机   通用飞机   民机   型号合格证   航空工业   适航   高端制造   供应商   收放式起落架   哈飞  

描述： 2017年5月，张昕宇和梁红这对“飞行侠侣”一回到国内，便迅速成为各路媒体关注的焦点。他们全程6万多公里的环球飞行，实现了中国人驾驶国产飞机进行环球飞行的重大突破。而同样引起媒体关注的，还有载着张昕宇和梁红完成壮举的运12Ⅱ飞机，以及背后的航空工业哈尔滨通用飞机?

全文：2017年5月，张昕宇和梁红这对“飞行侠侣”一回到国内，便迅速成为各路媒体关注的焦点。他们全程6万多公里的环球飞行，实现了中国人驾驶国产飞机进行环球飞行的重大突破。而同样引起媒体关注的，还有载着张昕宇和梁红完成壮举的运12Ⅱ飞机，以及背后的航空工业哈尔滨通用飞机?