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根据【检索词:中川机场 风沙气候 低空气切变 影响飞行安全】搜索到相关结果 54 条
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功能语言学视角下的客舱安全须知话语分析——以澳洲航空客舱安全演示片为例
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作者:
赵文
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
语域
客舱安全演示片
词汇语法
客舱安全须知
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描述:
客舱安全须知是航班起飞前的必备演示环节,其目的在于确保机上旅客的安全。本文以系统功能语言学的语域理论为视角,考察安全须知话语在语场、语旨和语式方面的特征,归纳其在及物系统、语气系统和主位系统等方面
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国家通用航空业发展安全保障体系建设研究
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作者:
佀庆民
王延霞
李学伟
李晰睿
牛林清
金真
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
持续改进
通用航空
安全保障体系
安全风险
安全管理系统
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描述:
为了保障国家通用航空产业持续健康发展,并从根本上遏制通航类飞机事故频发的态势,本文探索建立了国家通用航空业发展安全保障体系。首先,基于通航业发展历史、现状与趋势,分析了国内外通航业发展安全保障现状
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基于灰色聚类的民航不安全事件风险评价
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作者:
万健
夏正洪
朱新平
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
不安全事件
灰色聚类
风险评价
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描述:
为提高民航运行安全水平,以2007-2016年民航不安全事件为数据源,选取事故和典型事故征候事件作为民航不安全事件风险评价指标,构建了基于灰色白化权聚类的民航不安全事件风险评价模型,采用最大离差化
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初任航空安全员体能现状分析及对策研究
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作者:
赵昀
刘晓璐
许晨
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
体能
初任航空安全员
现状
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描述:
综合运用文献资料法、访谈调查法、数据统计法以及逻辑分析法,对初任航空安全员体能考核成绩进行梳理和分析。结果显示:从平均成绩,合格率、等级分布等维度分析,初任航空安全员体能考核成绩较为显著。分析认为
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航空安全员执勤技战术体系优化与训练策略
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作者:
刘广春
孙晓鹏
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空安全员
执勤技战术
训练策略
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描述:
航空安全员执勤中处置各类机上案事件不是单独行动,而是与机组成员之间的协同配合。培养航空安全员的战术意识,合理运用技战术,才能提高处置效能。本文分析了航空安全员执勤技战术体系的要素及现阶段执勤技战术
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中国民航航空安全员体能训练的行业共识
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作者:
杨鸣亮
陈春晖
魏宏文
杨世勇
赵焕彬
郭林
张银福
杜长亮
郏孙勇
韩春远
王娜
胡飞
阳岚
李宁
刘洪生
宋向阳
戴胜
廖荣南
陶黎荣
吴千秋
申正
王鹏
从东洋
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
体能
航空安全员
体能训练
发展趋势
共识
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描述:
的发展道路,训练内容依据职业特点和执勤环境要求,越来越贴近实战。研究指出,航空安全员体能训练应在全面发展一般体能的基础上,重点发展适应长时间飞行的有氧耐力素质、一招制敌的快速力量和徒手对抗的最大力量。
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航空排放对大气环境影响研究现状综述
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作者:
王杭
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航乘务人员
职业教育
就业现状
问卷调查
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描述:
调查表明,空乘专业的建设仅仅为学生入职提供了捷径,而无法满足学生和航空公司的真正需求,也难以提高从业人员的职业素养和促进个人的终身发展,更不利于民航业的健康发展。因此,我们必须建立起符合空中乘务专业自身特点的职业教育体系。
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通用航空器飞行轨迹模型研究
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作者:
郑涤滨
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
低空空域改革
飞行轨迹
通用航空
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描述:
目前我国低空空域的改革已经进入深化阶段,为评估低空空域的安全风险,有必要对通用飞机的轨迹进行研究。本文提出了非管制空域内通用航空器的自由飞行轨迹模型。模型根据通用飞机的目标航向和航向周期对通用飞机
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飞行程序设计中地形接近率与近地告警的关系
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作者:
范峥
刘庆念
沈屹民
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行程序设计
近地告警
地形接近率
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描述:
在地形起伏较大的山区,飞行程序设计符合规范要求,仍会出现近地告警,影响航空器的运行安全。本文结合实例分析了易触发近地告警的情况,揭示了地形变化率与告警阈值之间的关系。通过概率分析论证,提出尽早建立着陆构型且截获盲降信号的优化建议,降低了因地形变化率过大而触发近地告警的概率,保障航空器运行正常。
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通用航空器飞行轨迹模型研究
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作者:
郑涤滨
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
低空空域改革
飞行轨迹
通用航空
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描述:
目前我国低空空域的改革已经进入深化阶段,为评估低空空域的安全风险,有必要对通用飞机的轨迹进行研究。本文提出了非管制空域内通用航空器的自由飞行轨迹模型。模型根据通用飞机的目标航向和航向周期对通用飞机