面向航空产品制造过程的多元工序质量控制与诊断方法

作者： 牛青   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量诊断   最优基础相关分量对   多元工序质量   完全二叉树   质量控制   分组技术   联合控制域  

描述： 面向航空产品制造过程的多元工序质量控制与诊断方法

基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐舒适度评价方法

作者： 裴卉宁   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机客舱   综合评价   工效学负荷   舒适度   工业设计  

描述： 基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐舒适度评价方法

飞行器复杂外形绕流转捩预测方法及应用研究

作者： 朱震   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线性稳定性分析   层流控制   前掠机翼   双e~N方法   转捩预测  

描述： 飞行器复杂外形绕流转捩预测方法及应用研究

面向航空产品制造过程的多元工序质量控制与诊断方法

作者： 牛青   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量诊断   最优基础相关分量对   多元工序质量   完全二叉树   质量控制   分组技术   联合控制域  

描述： 面向航空产品制造过程的多元工序质量控制与诊断方法

序列二次规划法在航空发动机加力过程最优控制中的应用研究

作者： 高光良   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   最优控制   航空发动机   非线性规划   序列二次规划法   加力过程  

描述： 本文提出了基于SQP算法的航空发动机接通加力过程最优控制方法和断开加力过程控制方法.在寻优控制算法中,不但充分考虑了真实发动机在工作过程中存在的各种性能约束,而且还考虑到在工程实际中控制作用量的变化速率和变化幅度的限制等约束.在Visual C++6.0平台上编制了

遗传算法及其在航空发动机非线性数学模型中的应用研究

作者： 苏三买   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   遗传算法   非线性数学模型  

描述： ；然后深入分析了遗传算法在发动机数学模型应用中的实现技术。论文完成的主要工作与结论如下： 1．在分析遗传算法的计算原理与实现技术基础上，设计了FORTRAN与C两种语言的遗传算法计算软件

航空精密偶件测量数据采集系统及辅助选配方法研究

作者： 李花莲   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 为实现航空精密偶件零件测量数据的采集与集中管理，设计了一种基于RS-485串行总线的分布式、网络化的测量数据采集系统，将分散的测量仪表及用于控制零件执行机构的PLC连入测量网络；在生产现场已有的测量仪表基础上，针对测量网络中4个从机节点的数据格式，进行了基于串行总线的测量数据采集，通过容错处理提高了测量数据采集软件的稳定性，设计测量仪表管理功能处理采集过程的优先级及仪表更改，采用定时器分时读取数据帧的方案设计完成了各仪表测量数据的实时采集；实验表明该方案可靠性高，扩展性好，在生产现场中有很好的应用价值。

航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究

作者： 范叶森   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究

航空吊放声纳信号处理关键算法研究及DSP实现

作者： 陈晓屹   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文的主要研究目的在于对航空吊放声纳主动方式下的信号处理关键算法进行计算机仿真，并在TigerSHARC高速信号处理机上进行实现，进行水池试验，对结果进行分析调试，验证算法的正确性和硬件平台的稳定性，为实际工程设计提供基础依据。

航空制造企业Job-Shop制造资源冲突消解方法研究

作者： 石小光   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 制造资源的有限性和生产过程的扰动性导致制造资源冲突的发生。本文以某航空发动机公司优良制造中心为对象，分析了制造资源冲突产生的原因。根据非合作博弈思想，提出一种针对Job-Shop制造资源冲突消解问题