危害国际航空犯罪立法研究与惩治预防

作者： 邱俊   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 危害国际航空罪   立法现状   国际公约   预防   惩治  

描述： 内立法相互结合时的特点。即世界各国通过“转化”或“并入”等方式以多样化的立法表现形式将公约内容规定在国内法中,或将其列入危害公共安全的犯罪中,或将其归入侵犯人身自由犯罪中,在对某些概念的界定上和犯罪

航空声纳波束形成算法及DSP实现研究

作者： 何治军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DSP   波束形成   CPLD   声纳信号处理机   声纳系统  

描述： 本文对声纳系统中的波束形成算法进行了初步的研究,讨论了航空吊放声纳系统的波束形成算法,重点研究了算法的DSP工程实现问题.本文的内容主要有:1.介绍了声纳系统的基本原理、系统组成,然后讨论了有关波束形成的一些基础知识,对常规的波束形成方法进行了介绍.2.介绍了

航空旅客运输合同若干法律问题研究

作者： 翟荣莉   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 华沙体制   延误   航空旅客运输合同   承运人   归责原则  

描述： 航空旅客运输合同作为我国合同法的重要组成部分,由于航空运输的特殊性,随着航空运输市场的高速发展,表现出了新的调整方法及内容。 本文根据航空旅客运输合同的概念和特征,指出航空旅客运输合同由于国内

频率域航空电磁法层状反演及应用研究

作者： 孟庆敏   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 方法   视电阻率   频率域航空电磁法   快速近似反演   初值   Brent  

描述： 航空电磁法广泛应用于地质填图、矿产勘查、水文地质和工程地质勘查、环境监测等。它成本低、效率高、适应性强,能够在地面难于进入的森林、沙漠、沼泽、湖泊和居民区等地区开展物探测量工作。特别适合大面的普查

航空连接结构的参数化有限元分析方法研究

作者： 郭英男   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器   有限元分析   连接件   参数化设计   仿真设计  

描述： 在飞行器结构中，铆钉或螺钉等机械紧固连接件是典型的关键性部件，具有连接各重要部件和传递载荷的作用。在复杂载荷和环境因素作用下，结构的裂纹大多产生在钉孔边上，有的裂纹还是很关键且致命的。因此，关注钉孔处的应力水平，将其有效地控制在允许的范围内，从而

航空发动机叶片三维轮廓测量方法研究

作者： 王军   来源： 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 位相提取   编码光栅   相移测量   双频测量   参数标定  

描述： 航空发动机叶片质量是影响发动机性能一个重要因素，如何实现航空发动机叶片三维轮廓自动测量是目前一个新的研究方向。本文在考察航空发动机叶片制造技术与测量技术现状的基础上，提出了以光学非接触测量为手段，介绍了目前光学三维轮廓测量技术的现状与发展。投影光

基于遗传算法的航空项目资源优化技术研究

作者： 郭定刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小生境遗传算法　　   灰色关联分析　　   网络计划　　   资源优化　　   多目标  

描述： 资源是影响项目的进度、工期和成本的重要因素,资源计划的失误将会造成项目进度和投资目标的失控.因此,十分有必要进行网络计划的资源优化.通常,航空产品项目都是大型复杂项目,这就使得其资源优化问题变得十分复杂.遗传算法具有全局性优化和快速收敛等特点,比较适合解

基于植被指数的航空高光谱赤潮检测方法

作者： 辛红梅   来源： 中国海洋大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 赤潮检测   航空遥感   植被指数   赤潮   高光谱  

描述： 本文在国家海洋局局管项目"渤海海岸带典型要素的光谱波段敏感性研究"的支撑下,面向赤潮海洋航空监测业务的需求,将植被指数的表达形式引入海洋航空高光谱研究领域,提出了遴选最佳波段组合和最佳植被指数形式的显著性度量的概念,发展了一种赤潮航空高光谱检测模型和方

航空发动机叶片三维轮廓测量方法研究

作者： 暂无 来源： 中国科学院研究生院（长春光学精密机械与物理研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： phase   and   calculating   grating　　parameter   method　　encoding   calibration   measurement　　phase   unwrapping　　two   phases  

描述： 航空发动机叶片质量是影响发动机性能一个重要因素,如何实现航空发动机叶片三维轮廓自动测量是目前一个新的研究方向。本文在考察航空发动机叶片制造技术与测量技术现状的基础上,提出了以光学非接触测量为手段,介绍了目前光学三维轮廓测量技术的现状与发展。投影光栅相移测量技术通过直接分析变形光栅得到物体高度信息,因其原理简单,测量速度快并且提供物体三维信息量丰富等优点,所以本文以投影光栅相移测量技术为方向,将本文工作定位在用投影光栅相移测量技术来测量航空发动机叶片三维轮廓数据。 在详细分析投影光栅相移测量技术原理基础上,从航空发动机叶片整个测量系统出发,提出了航空发动机叶片测量系统平台构成,根据光学投影技术的发展,本文在原有机械式正弦投影光栅系统基础上,提出了全数字化(DLP)正弦投影光栅系统,为后续双频和条纹编码技术理论和实验研究提供了基础。 投影光栅相移测量技术中最重要的环节就是位相提取和位相展开方法,在经典位相提取算法的基础上,提出了基于平均技术的误差补偿相移算法,该方法经过实验验证能够有效的抑止图像噪声并且提高位相提取的精度;在位相展开方面,针对位相中存在不能够识别的间断点情况或者图像噪声方面,提出了区域相关位相展开方法,详细描述了其位相展开方法原理,实验验证其有效地克服位相中间断点和噪声对位相展开的影响。 针对常规相移技术不能够适应物体复杂面形的测量并且在投影光栅相移测量技术发展方向基础上,提出了双频光栅与编码光栅在叶片测量中的应用。在双频测量技术部分,提出双频投影光栅测量技术的实施方法和具体实验验证;在编码技术部分,提出了编码方案、研究编码特性、给出条纹编码与相移技术相结合方法并给出实验验证。通过实验分析两种方法在物体复杂面形方面的测量比常规相移技术具有优越性。 在投影光栅相移测量技术系统参数标定方面,不仅给出航空发动机叶片测量系统参数标定的过程,还对于投影栅线节距修正和基于坐标变换的物体三维数据拼接做了详细的描述,实验部分通过三个实验内容验证了该系统在测量物体三维数据方面具有不可取代的优越性,同时分析了测量系统误差因素并给出相应的解决办法。

航空涡轴发动机数学建模方法与控制规律研究

作者： 冯海峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   控制系统   控制规律   特性线法   涡轴发动机   仿真   部件法  

描述： 本论文针对目前国内航空涡轴发动机非线性实时数学模型建模技术发展相对滞后的情况，通过研究某型航空涡轴发动机部件级数学模型，提取涡轴发动机的几条重要特性线，并基于这些特性线，采用特性线法建立起涡轴发动机