航空金属材料在油箱积水等环境下的腐蚀行为研究

作者： 张睦林   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腐蚀　　高强钢　　钛合金　　模拟油箱积水　　面容比  

描述： 和特征以及腐蚀对结构材料疲劳寿命的影响等，具有非常重要的理论意义和工程实践意义。本文以航空结构材料300M高强钢、30CrMnSiNi2A高强钢和TC4钛合金为研究对象，研究了其在典型腐蚀环境（3.5

植物基油料加氢制备生物航空燃料的研究

作者： 尹雨晨   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 植物基油料　　生物航空燃料　　酶法脱胶　　脱色　　加氢脱氧  

描述： 随着能源危机和温室效应的加剧，世界各国都在积极开展以动植物油为原料的生物航空燃料的研究，并已成功进行了多次试飞。通过加氢制备的生物航空燃料，性能与传统航空煤油相近，并且能够从根本上减少CO2的排放

航空遥感用光纤陀螺IMU的热设计及实验研究

作者： 郝金艺   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 位置姿态测量系统　　惯性测量单元　　光纤陀螺　　热设计　　温度控制  

描述： 建模仿真分析，在此基础上设计并实现了光纤陀螺IMU的数字温控系统，最后进行了实验验证。论文的主要工作包括以下三个方面：1、对航空遥感用光纤陀螺IMU进行了热分析与热设计。根据北航研制的TX-F20型

某航空研究中心EIP管理系统的设计与实施

作者： 林圣锐   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： EIP　　知识管理　　资源整合　　服务  

描述： 企业现状提出了本企业信息资源计划系统的系统需求，并结合需求对系统进行了分析和设计，然后对系统的体系架构、网络体系结构、功能结构、系统业务流程、数据库和系统安全进行了设计，最终实现某企业的信息资源计划系统

航空发动机数控系统故障诊断研究

作者： 甘新鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　建模　　数字控制　　故障诊断　　卡尔曼滤波  

描述： 航空发动机数控系统的传感器由于其恶劣的工作环境，是控制系统可靠性中的薄弱环节，传感器故障可能导致发动机控制系统失效，因此，研究发动机数控系统传感器故障诊断系统可以有效地提高发动机控制系统的可靠性

北京首都国际机场航空枢纽发展战略研究

作者： 马聃   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 首都机场　　航空枢纽　　战略管理  

描述： 枢纽为目标，争夺本地及国际客源，发展壮大本国航空产业。北京首都国际机场作为中国最大的机场，打造国际枢纽机场的步伐刻不容缓。本文以北京首都国际机场为研究对象，分析了北京首都国际机场在航空枢纽建设方面

航空型号项目人员绩效管理的研究与应用

作者： 裴薇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空型号　　人员绩效管理　　平衡计分卡　　项目管理  

描述： 航空型号项目管理是一个复杂、艰苦的系统工程，要在规定的时间内完成工程项目、节省工程成本、保证工程质量，人力资源管理特别是绩效管理就尤为重要，人员绩效管理的水平将直接影响项目绩效。本文研究对象为航空

航空航天用结构胶粘剂的研究

作者： 王宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 胶粘剂　　环氧树脂　　配方优化  

描述： ，剪切性能、剥离性能兼顾的室温固化胶粘剂体系。研究了航空用结构胶粘剂较常用的中温120℃固化体系。在由3种环氧树脂及2种固化剂组成的胶粘剂体系中，以胶粘剂组成为输入参数，室温剪切强度为输出参数，通过对样本

航空发动机虚拟拆装技术的研究与实现

作者： 路雪军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 虚拟装配　　约束　　自由度　　碰撞检测　　航空发动机  

描述： )”的资助下对航空发动机虚拟拆装技术进行了研究，取得的研究成果如下：(1) 提出了面向过程的基于几何约束的操作定位方法。首先将产品的CAD模型转换成由三角网格表示的几何模型并提取装配约束，根据约束和自由度

航空发动机总体方案优化技术初步研究

作者： 董晓琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　总体方案设计　　多学科设计优化  

描述： 各个学科之间的相互作用影响力，得到系统最优方案。 本文借鉴MDO在航空航天领域的应用经验和传统航空发动机设计方法，进行了发动机总体方案优化技术的探索性研究。根据发动机设计所涉学科将发动机总体方案