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根据【检索词:支线航空 支线飞机 航空运输业】搜索到相关结果 5793 条
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航空装备Ⅱ
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作者:
暂无
来源:
股市动态分析
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
证券代码
洪都航空
力博
海特高新
航空装备
成飞集成
涨跌幅
航高
市盈率
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描述:
~~
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做好飞机线路维护的几点建议
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作者:
唐婷
石云
赵志斌
来源:
设备管理与维修
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机线路维护
EWIS系统
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描述:
针对飞机EWIS系统故障频发现象,结合多年调研工作,从多方面分析飞机线路维护存在的突出问题,并针对每一问题提出可实现的解决方案。
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飞机电搭接阻值测量技术的研究
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作者:
郎需义
来源:
数字技术与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
阻值
搭接
测量
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描述:
随着飞机电子设备的增加,导致机上电磁环境日趋复杂,同时电子设备对电磁环境的要求也越来越高,飞机电搭接能够有效减少电磁干扰。但电搭接是否满足设计要求,需要对电搭接阻值进行测量。本文主要针对飞机电搭接
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某型飞机攻角告警故障分析
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作者:
阚德臣
赵立峰
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
告警
攻角Ⅱ
故障
传感器
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描述:
针对某型飞机在飞行过程中前后座舱"攻角Ⅱ"信号灯燃亮、飞行帽耳机内有提示告警信号的故障进行了分析和研究,确定了问题产生的原因,并提出了有效的解决方案。
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飞机减速伞抛不掉故障分析
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作者:
管家东
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
试验
减速伞
故障
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描述:
根据飞机减速伞抛放系统工作原理,对减速伞抛不掉故障进行验证和试验,从原理上分析故障产生的可能原因,并提出了相应的解决措施。
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军用飞机是如何确保全性的?
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作者:
高卓
来源:
国防科技工业
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
飞机平台
单元体
民用飞机
军用飞机
民航飞机
飞行控制系统
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描述:
自从导致157人罹难的埃航空难发生以来,由此次空难的主角——波音737MAX飞机引发的民航飞机安全性问题,不仅在业内引发了大讨论,也成为近期民间热议的话题。那么相比民航飞机,机载设备更加复杂、飞行
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军用飞机是如何确保全性的?
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作者:
高卓
来源:
国防科技工业
年份:
2019
文献类型 :
期刊
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描述:
自从导致157人罹难的埃航空难发生以来,由此次空难的主角——波音737MAX飞机引发的民航飞机安全性问题,不仅在业内引发了大讨论,也成为近期民间热议的话题。那么相比民航飞机,机载设备更加复杂、飞行
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新型太阳能飞机“墨子Ⅱ型”首飞
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作者:
记者
徐瑞哲
来源:
解放日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
水平尾翼
电能驱动
高空飞行
航空产业
墨子
翼展
飞行模式
太阳能飞机
航天系统
航时
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描述:
本报讯 (记者 徐瑞哲)在上海临港研发近两年,新型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,上周末在浙江德清莫干山通航机场成功首飞。“墨子Ⅱ型”设计翼展达15米,在6000米到8000米高空飞行,完全利用光能转换电能驱动,无任何废气排放。航空产业已作为上海制造重点?
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全文:本报讯 (记者 徐瑞哲)在上海临港研发近两年,新型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,上周末在浙江德清莫干山通航机场成功首飞。“墨子Ⅱ型”设计翼展达15米,在6000米到8000米高空飞行,完全利用光能转换电能驱动,无任何废气排放。航空产业已作为上海制造重点?
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为大飞机事业跑出第一棒
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作者:
本报记者
徐蒙
来源:
解放日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
飞机研制
打红
大型客机
“两弹一星”
技术总结报告
航空工业
江苏无锡
第一
国产大飞机
飞机设计
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描述:
2017年,在国产大飞机C919首飞成功后的一次座谈会上,一位青年骨干设计师提到,自己曾经“偷偷”从老专家那里学到过一项“秘笈”:审阅技术报告时,在每一个数字上面都打红点,正确的画红圈,错误的打叉。当时国务院大型飞机重大专项专家委员会委员吴兴世对大家解释:这个著?
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全文:2017年,在国产大飞机C919首飞成功后的一次座谈会上,一位青年骨干设计师提到,自己曾经“偷偷”从老专家那里学到过一项“秘笈”:审阅技术报告时,在每一个数字上面都打红点,正确的画红圈,错误的打叉。当时国务院大型飞机重大专项专家委员会委员吴兴世对大家解释:这个著?
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飞机上的新材料和新工艺
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作者:
杜婷
来源:
中国航空报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
复合材料构件
蛛丝
竹纤维
纤维增强
承力结构
吸能特性
热塑性树脂
复合材料生产
复合材料结构
机翼
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描述:
材料作为航空业发展的基石,在航空百年的发展历程中充当了重要角色。时至今日,随着人类对于飞行速度、舒适度要求的日益提高以及运营商对于飞机效率要求的日益苛刻,制造商不断尝试使用新材料和新工艺来提高飞机性能,以更好地满足各方的要求。从竹纤维到蜘蛛丝尽?
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全文:材料作为航空业发展的基石,在航空百年的发展历程中充当了重要角色。时至今日,随着人类对于飞行速度、舒适度要求的日益提高以及运营商对于飞机效率要求的日益苛刻,制造商不断尝试使用新材料和新工艺来提高飞机性能,以更好地满足各方的要求。从竹纤维到蜘蛛丝尽?