基于LabWindows/CVI的飞机油量系统故障检测和修理

作者： 张锐     王新芝   来源： 电子技术应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机油量系统   故障检测   LabWindows/CVI  

描述： 现阶段国内直升机油量采集和显示系统的排故方式多采用系统联试，不能快速准确地定位故障。基于LabWindows/CVI设计开发了油量系统故障诊断测试程序，既可以单独测试系统中某一个部件，又可以系统联试。通过对串行数据的分析，均可以快速判定油量信号变换器或油量指示器的故障情况。该诊断方法易实现，有助于弥补现阶段直升机油量系统故障检测和修理手段的不足，具有一定的应用前景。

美军一名女飞行员正在驾驶MH-60S海鹰直升机飞越大峡谷

作者： 暂无 来源： 军事文摘 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>~~

玻璃微珠填充硅树脂可磨耗层的制备工艺及其在航空发动机静子组合件上的应用

作者： 史国华     蒲胜利     王振北   来源： 航空材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺调控   硅树脂   玻璃微珠   可磨耗层  

描述： 的实心/空心玻璃微珠对复合磨耗层加工性能的影响规律；采用专用磨耗试验机模拟高速叶片磨耗工况，研究不同种类与含量玻璃微珠对硅树脂复合材料磨耗性能的影响规律。结果表明：H型（粒径分布20～80 um）空心

“与国产大飞机一起劳动更光荣”——C919服务旅客的第一个劳动节

作者： 钱擘     宋梦菲   来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>五一劳动节是广大旅客的节假日，而对于东航C919机组人员来说，则是一个工作日，也是他们与国产大飞机一起，服务南来北往旅客的第一个劳动节。机飞机长共“成王长大”：与国产大有着21年丰富飞行

空时模型融合自注意力机制的航空管路故障诊断新方法

作者： 杨同光     袁晟友     周献文     韩清凯     于晓光   来源： 振动与冲击 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   故障诊断   航空管路   空时融合   轻量化  

描述： 航空发动机外部液压管路结构复杂且管路故障信号中伴随着强大的噪声干扰，导致航空管路故障特征提取十分困难，同时目前诊断模型参数和计算量比较庞大，不适合高效地移植到移动和嵌入式设备。面对上述挑战，提出一种轻量化空时模型融合注意力机制的航空发动机液压管路故障诊断新方法，并命名为S-Bi-ATM-Net模型，首先，设计轻量化管路空间特征提取模块，从而融合管路故障数据的空间特征，抽取数据的细粒度特征；然后，设计轻量化管路时间特征提取模块，从细粒度特征中继续融合管路粗粒度特征，实现粗细粒度特征融合；此外在空时模型中融合自注意力机制进行优化，使得最后的决策更加的聚焦，进一步提高所提模型的诊断精度。基于同一数据集，将所提方法与目前主流方法对比分析发现，所提方法能更准确地识别航空管路不同的故障状态，证明了所提方法的优越性和稳定性。

一种基于寿命预测的飞机部件预防性维修计划编制优化方法

作者： 曾会华   来源： 通信与信息技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机系统   预防性   整数规划   优化   粒子滤波   部件维修  

描述： 针对现有飞机系统维修计划可行性不高、成本高昂的问题，提出了一种基于寿命预测的飞机部件预防性维修计划编制优化方法。使用滚动地平线方法确定维修计划时间窗口。基于多传感器数据及粒子滤波模型建立飞机部件剩余使用寿命预测模型。利用线性整数规划对多飞机系统的预防性维修策略进行规划，建立以维护总成本为目标函数，飞机部件的剩余使用寿命预测、可用备件和可执行维护的可用时间为约束条件的预防性维修计划模型。实验结果表明，实际部件的剩余使用寿命在预测的概率分布内。同时，与CM和PM策略相比，所提预防性维修计划具有最低的预期维护成本和最低的AOG次数。

基于Veristand的飞机动力系统硬件在环测试平台设计

作者： 魏士皓     刘妍     魏林     童彦   来源： 自动化与仪表 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬件在环   测试   地面功能试验   VeriStand   动力系统  

描述： 针对飞机总装测试自动化程度不高、测试效率较低等问题，设计了一套飞机动力系统硬件在环测试系统。基于功能需求，该系统下位机采用搭载NI-LinuxRT系统的实时仿真机，实现了硬件资源配置和信号传输；上位

基于Vincenty公式的飞机到特殊空域的距离计算方法

作者： 沈良剑     冼志恒     李景良     王清阳   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 预警   距离计算   边境线   Vincenty公式   特殊空域  

描述： 为实时计算飞机到特殊空域的距离,确保民航飞机及时避开,保障飞行安全,本文在二维平面内对不同形状的特殊空域进行分析,提出基于Vincenty公式的各边最短距离法和顶点最小覆盖圆法。进而,将各边最短距离法拓展应用到计算飞机到边境线距离问题中。结合多组实际数据进行仿真分析,确定不同方法的使用场景,结果表明,本方法可以准确计算飞机与圆形特殊空域、多边形特殊空域之间的距离,实时计算压力小;在飞机与边境线的距离计算中,本方法适用、可行。

基于MBSE模型的航空发动机产品技术成熟度评价方法研究

作者： 李大为     王晨     郝旺     越东峰   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   MBSE   武器装备   技术成熟度评估  

描述： 技术成熟度评价直接关系到武器装备研制项目的成败，特别是对于复杂的武器装备研发过程涉及设计、制造、试验等多领域协同，同时也是各系统、部件的等多系统相互耦合过程，其技术成熟度评价更为复杂。针对目前武器装备技术成熟度评价大多依靠关键技术元素(CTE)且评价领域仅限于设计领域不够全面等痛点，创新的提出一种基于MBSE航空发动机产品技术成熟度快速评价模型，并从航空发动机研发全过程涉及的设计评价、生产制造评价、结构可靠性评价、应用材料评价、产品验证评价5个领域维度进行技术成熟度评价，并结合工程经验给出航空发动机具体的评价准则，从而建立了一种全新的工程可具体应用的航空发动机产品技术成熟度评价方法，方法可扩展到其他武器装备领域。

基于工况识别与自训练时空图卷积的航空发动机气路故障诊断

作者： 张世杰     胡家文     苗国磊   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃气轮机仿真程序   运行工况   气路故障诊断   自训练  

描述： 航空发动机气路故障模式和运行工况多样，且相互耦合作用，使得同一故障模式在不同运行工况下表现特征存在差异性，增加了气路故障诊断的难度。提出一种基于多层感知器（MLP）工况识别与自训练时空图卷积网络（ST-GCN）模型的航空发动机气路故障诊断方法，利用高度、马赫数、燃油流量及高低压转子转速构建MLP对运行工况进行识别。利用发动机各截面状态监测参数构建图邻接矩阵，构建自训练ST-GCN半监督模型对相应工况下的故障模式进行诊断，采用自适应粒子群优化算法（APSO）对模型超参数进行寻优。采用燃气轮机仿真程序（GSP）生成发动机在动态工况下的状态监测数据，对提出方法的有效性进行验证。结果表明，先进行工况识别，再开展故障诊断，相较于忽略工况直接进行诊断，能够获得更高的故障诊断准确率，达到98.93%。