航空公司动态核心能力演化研究

作者： 寇勇刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　动态核心能力　　核心竞争力　　演化　　元胞自动机  

描述： 航空公司动态核心能力演化研究

航空公司团体旅客收益管理研究

作者： 高荣环   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　团队旅客　　舱位控制　　动态规划方法  

描述： 团体旅客收益管理是航空公司收益管理的一个重要内容。在亚洲地区,团体旅客的比重很大。对团体旅客收益管理的研究,相关理论比较少。如何对团体旅客分配舱位并合理定价,是航空公司面临的一大问题。本文改进

航空铝合金搅拌摩擦焊接头性能研究

作者： 邵定林   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 7022铝合金　　搅拌摩擦焊　　组织　　强度　　硬度　　摩擦磨损性能　　耐腐蚀性能  

描述： 在航空航天工业中,铝合金由于其优异的比强度正在取代钢结构成为大飞机制造的主要材料之一。搅拌摩擦焊技术以其固相焊接的优势克服了铝合金熔焊的缺点,正在逐步应用于飞机制造业。焊接接头的性能对搅拌摩擦焊焊接

航空材料焊接数据共享平台研究

作者： 徐振亮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接数据库　　专家系统　　数据共享　　焊接数字化  

描述： 通过研究航空材料焊接数据及其知识特点,本文基于Web结构,建立了航空材料焊接数据和知识共享平台。此平台采用数据库与专家系统相结合的开发技术,在同一平台上有机整合了焊接工艺技术文件、焊接基础数据、焊接

江苏航空工业企业融资模式研究

作者： 施杉杉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 江苏　　航空工业企业　　融资模式　　市场化融资　　资本市场　　因子分析  

描述： 航空工业与现代社会虚拟经济体系具有密切的关联性,不管是英美,还是日本,其航空工业的融资模式越来越趋于市场化的直接融资,我国的航空工业企业也开始逐渐由原有的生产经营型企业逐渐向资本经营型企业转型,“借

航空工业结构调整的机理研究

作者： 罗群辉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构调整　　并购　　整合　　机理　　市场结构　　航空工业  

描述： 本文以航空工业的结构调整为研究对象,应用企业并购的相关理论,结合航空工业结构调整的特殊环境,分析了航空工业结构调整的经济利益与协同效应的内在机理,在此基础上提出了航空工业结构调整整合的基本框架

航空变频电网功率因数校正技术研究

作者： 倪靖猛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整流器　　功率因数校正　　航空电网　　空间矢量调制　　前馈控制  

描述： 变频电源系统是未来飞机电源系统的发展方向之一,随着现代航空电网性能要求的进一步提高,机载电子设备的广泛应用,谐波对航空电网的污染也越来越严重。不同于民用电网,变频航空电网因具有独立小容量、电源内阻

航空器及其安全领域术语定义的自动抽取

作者： 孙蝉娟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 术语　　术语定义　　模式匹配　　聚类　　EM算法  

描述： 类实验获得了MacroF1=65.15％,MacroF2=64.90％的最好成绩。最后,本文选取语料库中所有规范的术语定义,建设了一个航空器及其安全领域的本体库,为以后创建该领域的本体提供术语、术语与术语之间的关系、术语定义、术语定义的类型等知识。

航空材料结构低速冲击健康监测研究

作者： 苏永振   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　复合材料　　冲击监测　　阵列信号处理　　独立分量分析　　主元分析  

描述： 复合材料结构在航空、航天等工程领域获得了日益广泛的应用,其在服役过程中不可避免的要遭受到各种形式的冲击,其遭受冲击后极易产生多种损伤,导致结构承载能力大大降低,对结构的整体破坏和失效形成潜在威胁

航空用多路输出模块电源的研究

作者： 李明秋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高压直流电源　　半桥变换器　　Buck变换器　　多路输出　　稳定性  

描述： 深入分析。为了保证该两级式变换器稳定工作,论文分别建立了半桥变换器和Buck变换器的小信号模型,分析了其阻抗特性。在实验室研制一台额定输入270V,四路输出分别为12V/2A,–12V/1A,5V/10A,3...