航空电源系统潜藏通路分析技术的研究

作者： 张平波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 开关电路   路径搜索   潜藏通路分析   电源系统  

描述： 该课题是"航空基础科学基金"中的一项课题.目的在于开发一种适合于航空电源领 域的潜藏通路分析技术,通过研究其基本原理和技术途径,给出分析系统的结构、原理、路径搜索、模式识别、逻辑分析等关键过程的算法,并开发出航空电源系统的潜在电路分析软件SCATW-2000.该文

航空研究所技术创新能力评价研究

作者： 张进成   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价指标体系   回归分析   技术能力   技术创新能力   核心能力  

描述： 该文在借鉴国内外有关技术创新研究成果及全面、系统分析技术创新能力、技术能力和核心能力的基础上,以航空基础型研究所为对象,建立了航空研究所技术创新能力和技术能力评价指标体系及模型.用建立的技术创新能力和技术能力匹配矩阵,对评估对象的技术创新能力现状及今

H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究

作者： 胡卫红   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究

贵州黎阳航空发动机公司技术改造项目可行性研究

作者： 杨国辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术改造   军工企业   风险评价   军品生产   可行性研究  

描述： 该文以军工企业军品生产为背景,探讨了技改项目可行性研究的主要内容与基本方法.首先介绍了一般建设项目可行性研究的基本内容,然后在分析技术改造项目特点的基础上,进行比较研究.

我国航空企业转包生产中的技术与组织创新研究

作者： 王平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   转包生产   组织创新  

描述： 该文首先对世界和中国的航空转包生产的发展和转包生产中的创新活动作了论述.文中就技术与组织创新理论的发展以及创新活动的分类、特点和在航空工业上的实际应用进行了分析.运用创新理论和原理分析,提出航空工业创新活动中的集群效应及在中国企业开展转包生产中的典?

航空电子传感器区的综合与BIT技术研究

作者： 陈永春   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机内自检测   综合传感器系统   综合化  

描述： 该论文主要探讨的是航空电子传感器区的综合化和机内自检测问题,该论文一方面力图阐述航空电子传感器综合化的趋势并探讨基于综合传感器结构的机仙自检测技术,另一方面则对线性对不变系统建立动态模型进行机内自检测的理论依据进行了深入的研究.

风险评价技术及其在航空项目预研中的应用

作者： 张瑞清   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 第一部分介绍了风险评价技术，首先考虑了风险与不确定性分类学，在简要叙述了量化主观概率的方法后，列举了几种风险评价方法，重点放在高级仿真网络技术VERT上。第二部分详细描述了风险评审技术VER-3在航空困难感发动机预研中及其在飞行管理计算机系统预研中的应用。

航空零部件转包生产技术管理研究

作者： 赵新   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术资料管理   航空企业   转包生产   协同性管理   报价运作  

描述： 该文构建了大企业中航空零部件转包生产管理组织机构的设置、报价方法、技术文档的处理、有用的质控工具及人力资源的开发等框架.在此框架基础上,分析了加强项目经理作用的重要性,文中就转包合同中报价的重要性及其应采取的策略进行了分析,对影响报价的因素进行了分析

技术进步在航空工业企业经营中的作用研究

作者： 赵龙江   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 技术进步在航空工业企业经营中的作用研究

航空发动机主轴承使用寿命预测技术研究

作者： 苗学问   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滚动轴承　　状态寿命　　振动特征　　BP神经网络　　支持向量机　　模糊逻辑  

描述： 准确预测主轴承的使用寿命将会对改善航空发动机的可靠性、适用性和安全性起到关键作用。本文针对航空发动机主轴承的工况、使用特点,开创性的采用“状态寿命”(即状态良好、初步损伤、故障发展和即将失效4个寿命阶段)描述主轴承的使用寿命,并建立了基于飞行参数记录数据,确定主轴承状态寿命的模型。该模型由理论计算模型和状态寿命评估模型两部分组成。建立了滚动轴承状态寿命的理论计算模型。针对航空发动机主轴承受载复杂的特点,采用拟动力学方法计算滚动轴承的载荷分布,结合额定动载荷理论修正L-P寿命模型,建立任意载荷下主轴承的寿命计算模型,并研究了不同结构参数和载荷参数对轴承寿命的影响规律;在主轴承的寿命仿真计算、主轴承载荷分析的基础上,结合对飞行参数记录数据典型变化特征的统计分析,以转速和过载为基准,确定主轴承的典型工况和载荷谱,建立主轴承的载荷提取模型。这样根据飞行参数记录数据即可计算主轴承的累积寿命消耗,基于可靠度给出主轴承状态寿命的理论计算值,用以描述主轴承“状态”的统计规律。为了提高理论预测的确定性,建立了以状态监视为依据的滚动轴承状态寿命评估模型,基于振动分析智能评估主轴承个体状态寿命的“经验值”。状态...