拓展高原环境的航空炸弹弹道快速解算方法

作者： 张百川     毕文豪     张安     李铭浩   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空无控炸弹   弹道解算   外弹道方程   数值计算  

描述： 为快速、精确地求解高原环境下的航空炸弹弹道，在经典弹道模型的基础上，面向高原环境提出一种基于改进Runge-Kutta的航空无控炸弹弹道解算(improved Runge-Kutta based uncontrolled bombs trajectory calculation, IRK-UBTC)方法。首先，针对炸弹下落过程中时刻变化的环境参数，提出了基于起飞点的空气比重函数估算方法。然后，引入战斗机所处环境的温度、湿度、纬度、科尔奥利力等信息对经典炸弹质心运动微分方程组进行重构。最后，在三阶Runge-Kutta算法的基础上，提出了带误差控制机制的微分方程组实时解算方法。实验结果表明，该方法在1.4 GHz主频的嵌入式计算机中的解算周期小于5 ms,且最大射程误差小于0.2%,能够被有效应用于高原地区航弹弹道的实时解算。

改进YOLOv5的军事飞机检测算法

作者： 王杰     张上     张岳     胡益民   来源： 无线电工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： FPGM   YOLOv5s   目标检测   Loss   SIOU   军事飞机  

描述： 针对遥感图像中军事飞机目标检测存在的精度低、漏检和虚警率高等问题，提出了一种基于YOLOv5s的轻量化遥感图像军事飞机目标检测算法——YOLO-Military Aircraft Recognition(YOLO-MAR)。提出新的网络结构，完成多尺度感受野权重调整，重设计特征提取网络和特征融合网络，实现小目标特征权重增加，并进行轻量化处理；使用FPGM对重构后的模型进行剪枝，极大地降低了模型的参数量和体积；使用SIoU Loss作为模型的损失函数，使模型的收敛速度加快并提升检测的精度。结果表明，在公开军用飞机数据集MAR20上，YOLO-MAR相比于原YOLOv5s,模型体积降低至3.95 MB,缩小了71.5%,经过剪枝后的模型体积最小可缩减至0.2 MB,模型平均检测精度最高可达91.7%,提高了2.34%,并且在检测效果、模型体积、参数量和计算量等方面具有先进性，能够对军用飞机目标进行高质量实时检测。

母舰航空弹药转运流程规划方法

作者： 袁泉     马羚     吕晓峰   来源： 火力与指挥控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 保障能力分析   航空弹药   流程规划   母舰舰载机  

描述： 保障母舰舰载机波次循环出动作战是航空弹药保障能力分析的主要目标，针对舰载机挂载时间窗口、升降机阱口开启时间窗口和波次循环周期要求，构建弹药转运多阶段循环保障模型，对各阶段子循环保障效能进行深入分析，建立各子循环能力分析目标函数，形成航空弹药转运流程总体规划模型，并采用阶段划分法进行求解。仿真实例结果表明，母舰航空弹药转运流程规划方法符合工程实际，仿真结果可靠。

面向飞机装配批架次完工时间的仿真预测方法

作者： 蒋昌健     樊虎     罗陶     袁文     何泽豪   来源： 系统仿真学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机装配   批架次   仿真过程控制   预计完工时间   离散事件仿真  

描述： 、整线仿真模型的构建；研究支持产品差异化分析的仿真推进框架与执行机制；以仿真结果数据为基础，提出基于区间估计法的架次完工时间预测方法。实验结果表明：该方法能准确地输出各架次预计完工时间的置信区间，为现场提供可靠的评估依据。

航空发动机全生命周期碳排放计量方法研究

作者： 邵彦博     李伟     颜应文     刘云鹏   来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 生命周期   航空发动机   计量方法   碳排放  

描述： 航空产业是碳排放八大重点行业之一，航空产业的碳排放主要受航空发动机碳排放的影响，因此亟需开展航空发动机碳排放计量方法研究。以生命周期评价作为航空发动机碳足迹的量化方法，将航空发动机全生命周期碳排放分为燃料周期碳排放与材料周期碳排放，并分别进行统计；将航空发动机系统边界进行划分，对各个阶段进行数据收集，并对数据做出要求，得到一套相对完整的航空发动机碳排放计量方法。本文得到的方法可以从生命周期的角度全面评估航空发动机碳排放，能够为航空发动机全生命周期碳排放计量提供指引，从燃料角度与材料角度为减排提供理论基础。

航空发动机转子非稳态振动分量提取方法

作者： 肖袁     冯坤     胡明辉     江志农   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转子   谐波乘积谱   Vold   Kalman滤波   非稳态振动  

描述： 对发动机转子振动状态进行监测是提高发动机可靠性的重要方法之一。然而在实际运行与振动监测过程中发现，发动机转速变化快且转子振动分量微弱，其转子谐频振动分量难以实时跟踪提取。为解决这一问题，提出了基于稀疏谐波乘积谱及自适应Vold-Kalman滤波的航空发动机转子振动分量提取方法。首先，分析了发动机机匣信号特性，通过机匣信号中叶片通过频率与转频的谐波关系，结合谐波乘积谱的思路，提出了一种快速计算发动机转频的方法，该方法无需准确的键相信息。其次，使用变步长迭代的方法最小化阶次谱残余误差，确定Vold-Kalman滤波器的最佳滤波参数，从而实现发动机转子谐频振动分量的准确提取。通过仿真数据验证了本方法在较大的噪声下仍能够很好地提取出机匣信号中微弱的转子振动分量，并与多种经典信号分解方法进行了对比。最后，对实际发动机信号进一步分析，针对发动机启停、加减速状态2种典型非稳态工况进行了计算并验证，证明了所提方法的优越性。

基于特征解耦的少样本遥感飞机图像增广算法

作者： 刘牧云     卞春江     陈红珍   来源： 计算机工程与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 遥感图像   数据增广   变分自编码器   特征解耦   小样本学习   图像生成  

描述： 差异性大的特性提出了一种基于特征解耦的小样本图像生成方法 FD-VAE，并在FAIR1M-Aircraft和MAR20两个细粒度遥感飞机数据集上进行测试，与多种先进的图像生成方法相比，FD-VAE

面向航空发动机的虚拟多人拆装任务的驱动方法

作者： 曾秋玮     胡兆勇     王志乐     张锐林     邹刚   来源： 系统仿真学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   虚拟拆装   参数化模型   任务驱动   多人协同  

描述： 为满足虚拟多人协同拆装系统不同拆装任务的快速开发需求，提出一种可配置任务序列的数据驱动方法。以某型航空发动机样机为研究对象，研究了多人协同拆装的任务要素，对任务进行基于JS对象图谱（JavaScript Object notation,JSON）的参数化设计与表达，以JSON参数化文件驱动任务序列，定义每一步任务的交互操作。实践表明：该方法运用于多人协同拆装系统中，使系统具备可配置性，能根据自定义任务序列驱动任务流程；在多端大任务量的情况下，有效提升部署效率。

飞机上刹车杆仿竹轻量化结构及响应面法优化

作者： 张霄昕     王琦     何国毅     杨辉   来源： 机械科学与技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化   结构轻量化   响应面法   仿竹结构   数值仿真  

描述： ,采用响应面法进行了进一步的参数寻优。仿真分析结果表明:采用仿竹结构后,两种仿竹结构质量分别降低了17%和14.98%,最大等效应力值分别降低了57.34%和57.90%。说明仿竹结构对降低最大等效应力具有非常好的作用。本优化方法对杆件轻量化设计具有实际意义,并可推广使用。

基于通用化等效模型的飞机系统辨识算法

作者： 周大鹏     李贺琦     王业光     王立新   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 梯度下降法   频域建模   高阶时滞模型   自适应学习率   等效拟配  

描述： 针对舰载机等复杂动力学系统的高阶时滞模型拟配难题，提出了一种基于通用化等效模型的系统频域辨识算法。建立系统辨识通用化等效模型，引入自适应学习率梯度下降法对模型进行基于样本的迭代学习训练，使模型的频域参数自动收敛，辨识得到复杂系统的高阶时滞模型。以舰载机横航向荷兰滚等效拟配模型进行验证，与传统算法对比，并分析了系统的频域与时域响应，结果表明：所提算法具有较好的辨识效果，解决了高阶时滞模型的直接拟配难题，并通用于广泛的高阶时滞模型拟配。