枢纽辐射式航空网络优化设计问题研究

作者： 韩烈   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空网络　　枢纽辐射网络　　禁忌搜索　　最短路算法　　双层优化模型  

描述： 连接。 但在实际中构建设计枢纽辐射式航空网络时，还需要考虑多种影响因素，如分配连接总数约束、市场弹性需求等。本文首先针对分配连接总数约束情况，提出相应的优化模型。应用CAB(Civil

航空机载软件安全性通用测试需求分析研究

作者： 姬淑娟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件安全性　　安全关键软件　　软件安全性需求　　测试需求　　测试需求分析  

描述： 的测试需求分析方法和过程，从而有效且高效的实现机载软件的安全性测试。 最后，将本文提出的航空机载软件安全性通用测试需求分析方法应用于直升机系统，验证本次研究的可行性。

航空工业补贴与反补贴问题研究

作者： 张欣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 补贴　　反补贴　　航空工业　　《SCM协议》  

描述： 航空工业的发展水平是衡量一个国家经济和科学水平的重要指标，其高投入、高风险的特点决定了国家支持的必要性。我国加大发展航空工业的力度会威胁到美国和欧盟的航空霸主地位，势必会遭到打压。WTO《补贴与

航空装备研制项目风险管理方法研究

作者： 吴家铎   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空装备　　风险管理　　五步法　　能力成熟度  

描述： 研制过程可控、目标实现具有非常重要意义。 目前，很多航空装备研制单位已经意识到风险管理对于装备研制的重大意义。但是，由于缺少具体的工程应用规范和指南，研制单位很难有效地将风险管理工作融入到产品的设计

航空增压活塞发动机进排气系统匹配研究

作者： 刘昱含   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空增压活塞发动机　　进排气管路　　均匀性　　充气效率　　压力波动  

描述： 随着小型通航飞机及无人机的发展，作为其主要动力装置的航空活塞发动机正向着高空长航时、高功重比、低油耗的方向发展。进排气系统作为发动机的重要组成部分，其合理的结构布置型式、几何形状参数对提高航空活塞

航空用憎水膜层的环境失效行为研究

作者： 李允伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 憎水膜层　　不同环境　　腐蚀　　失效行为　　金属基材  

描述： 膜层的憎水性能及其防护性能下降。因此，研究憎水膜层在模拟服役环境中的失效行为，对飞机零件应用这种憎水膜层提高其防腐蚀性能具有重要价值。 本文以航空工厂应用多年的BH-102憎水剂及憎水处理工艺为对象

中国航空馆建设项目全过程跟踪审计研究

作者： 马百胜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国航空馆　　跟踪审计　　工程项目  

描述： 发展的初级阶段，审计制度相对滞后，迫切需要探索全过程跟踪审计模式及内容。本文以中国航空馆工程项目为案例对象，分析研究中国航空馆建设项目全过程跟踪审计的实施方式及内容，探寻审计创新方式方法，为建设单位选择

航空制孔机器人的末端姿态调整技术研究

作者： 公茂震   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器人制孔　　法线测量　　法向姿态调整　　飞机装配　　制孔机器人控制系统  

描述： 装配中广泛采用机器人制孔技术将是必然趋势。实时的法向姿态调整（垂直度调整）是航空制孔机器人核心技术之一，倾斜制孔不仅加大了制孔难度和刀具磨损，而且会严重影响连接孔的质量，导致飞机性能和安全使用寿命

某型航空活塞发动机曲轴安全性分析

作者： 王斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　曲轴　　强度　　振动试验　　扭转振动　　弯曲振动  

描述： 能否通过型号合格审定。我国目前尚没有一款取得型号合格证并应用于通用航空器的活塞发动机，缺乏发动机曲轴的适航符合性验证经验，因此，开展航空活塞发动机曲轴的适航安全性研究对企业具有较强的实际意义。本论文以某

航空发动机产品焊接质量过程控制研究

作者： 邵天巍   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　焊接质量　　过程控制　　管理体系  

描述： LM公司航空发动机制造分厂，任务产品繁多、时间要求紧迫、产品状态多样、批次和型号相交叉，产品研发与发动机定型并行，产品质量管理是否完善，是否合适则是各种产品型号研发的关键所在。通过对零件研发