关键词
半平面Bergman空间上复合算子的差
作者: 庞长保   来源: 武汉大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 复合算子   加权Bergman空间   Schmidt性   Carleson测度   Hilbert  
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航空公司客运社会责任法治化研究
作者: 黄斯聪   来源: 武汉大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 社会责任   法治化   对策   航空企业  
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论国际民用航空商事仲裁制度及在中国的构建
作者: 杨俊   来源: 武汉大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 国际民用航空纠纷   可仲裁性   国际民用航空商事仲裁  
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航空与地面数据集成的城市三维建模方法
作者: 谢林甫   来源: 武汉大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 车载移动测量   三维建模   空地一体化   倾斜摄影测量   三维重建  
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DEM辅助的航空影像滑坡提取方法研究
作者: 柯鸿飞   来源: 武汉大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空正射影像   模糊分类   主动轮廓模型   地形特征   规则集  
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基于LIDAR数据和航空影像的城市房屋三维重建
作者: 张栋   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 城市三维可视化   LiDAR   阈值分割   后方交会   三维重建  
描述: 随着三维地理信息以及虚拟现实应用的深入,传统的三维建模方法(如:工程测量,摄影测量…)由于其在工作效率以及数据精度方面的不足已经很难适应当前的需要。Lidar(Light Detect And Ranging)技术是一种利用光束扫描来探识目标和测定距离的高科技集成系统。利用Lidar技术我们可以直接快速获得城区的数字表面模型(DSM)。该技术的出现为实现城市房屋的快速三维建模提供了另一种可选的途径。传统的航空影像是利用机载相机对目标进行航空摄影,根据相机的各项参数以及目标和相机的几何关系来获取目标的信息。 本论文对Lidar数据和航空影像的各自特点进行了分析和阐述。首先对Lidar数据的影像进行了阈值分割,将lidar影像中的地面部分去除掉。同时Lidar数据墙面点的存在会给轮廓提取和三维重建带来麻烦,因此也必须去除。由于我们所感兴趣的是Lidar影像中房屋顶面的数据快,所以一些高程值较大的非屋面点阵也必须去除。其次是对航空影像的处理,利用canny算子对航空影像做了边缘检测生成二值图像,再利用hough变换提取直线段。往往所提供的航空影像参数很难满足实际需要,有必要利用后方交会对影像参数重新做...
航空旅客运输合同若干法律问题研究
作者: 翟荣莉   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 华沙体制   延误   航空旅客运输合同   承运人   归责原则  
描述: 航空旅客运输合同作为我国合同法的重要组成部分,由于航空运输的特殊性,随着航空运输市场的高速发展,表现出了新的调整方法及内容。 本文根据航空旅客运输合同的概念和特征,指出航空旅客运输合同由于国内航空运输及国际航空运输的不同,应分别适用《民用航空法》及《华沙公约》等国际条约及规定。然后从客票的法律地位、性质及内容阐明了航空旅客运输合同的成立、变更与终止的条件,明确承运人义务及责任主体,并对责任主体及其相互关系作了分析,保证旅客权益能够有效实现;将华沙体制所适用的各类归责原则作了介绍,并与我国民法、合同法、民用航空法等所适用的归责原则进行了对比,指出我国《民用航空法》在航权开放、竞争加剧的情况下,应尽早修改其中已不适应现有形势或尚未完善的地方,加强对旅客权益的保护,提高航空运输企业竞争能力。 本文结合“关于航班延误问题的法律处理”等热点问题,分析了法律意义上的延误定义,航班延误时承运人的义务、航班延误的法律责任、航班延误赔偿损失的范围等,指出航班延误问题的解决,主要在于航空运输企业在航空运输法律指导下,服务意识的增强和改善。文章还介绍了有关机票超售、电子客票、代码共享等相关法律问题,希望...
航空影像多视匹配与规则建筑物自动提取方法研究
作者: 江万寿   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 建筑物提取   影像分割   多视影像   最小二乘匹配   多片线段匹配  
描述: 视觉等研究工作的实验室和研究所发表了大量有关建筑物三维重建的论文。本课题的研究不仅具有实际意义,也具有很好的科学价值。总的发展趋势是: (1)从单影像、双视立体影像发展至多视影像处理。多视影像匹配极大...
利用航空重力测量数据确定区域大地水准面
作者: 蒋涛   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空重力测量  大地水准面  向下延拓  矩谐分析  联合解算  
描述: ,细致分析了其中存在的关键问题,提出了多项新思路、新模型和新方法以突破关键性难点。本文的主要工作和创新之处体现在: (1)提出了一种用于Stokes和Hotine积分等球面积分直接离散求和的快速
深圳机场航空货运业务发展战略研究
作者: 王玉京   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 战略研究  航空货运  深圳机场  SWOT分析  
描述: 随着全球经济一体化以及国民经济的快速发展,全世界各地区间的贸易往来逐步增多,货物运输的时效性要求越来越强,航空货运的战略性地位日益突显,各大航空公司更多的投入发展航空货运,对于机场的功能带来了极大的影响。 深圳作为经济特区之一,有着独特的地理位置和迅猛的经济发展势头。并且,深圳以现代物流作为深圳市四大支柱产业之一,大力支持发展现代物流业。深圳机场作为航空物流价值链中的关键环节为航空公司、货运代理、货主等航空货运业务链成员搭建空中枢纽、陆地枢纽、实物交换平台、信息交换平台。 近年来,深圳机场稳居全国第四大机场,货运业务保持稳步的增长。但是,深圳机场地处香港机场与广州机场两大强劲对手的夹缝之中,如何在尴尬境地中脱颖而出,货运业务有所突破,实现“南中国超级货运门户”的地位,成为深圳机场发展过程中急需解决的问题。 本文首先介绍叙述了航空货运业的发展现状及趋势,尝试从深圳机场航空货运市场的环境分析及SWOT分析入手,探讨深圳机场航空货运业务的发展战略。本文共分五个部分。第一章是引言,介绍研究背景、研究目的和意义及研究思路。第二章介绍航空货运业的发展现状和趋势。第三章分析深圳机场发展航空货运业务的外部环境。第四章对深圳机场发展航空货运业务进行战略研究。最后通过结束语对本文做概括总结。
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