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根据【检索词:民用客机 航空电子 航电结构】搜索到相关结果 1838 条
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我国民营航空公司战略联盟伙伴选择研究
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作者:
罗娜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民营航空公司 战略联盟 伙伴选择 评价指标 层次分析法
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描述:
自2005年国家允许并鼓励国内外资本投资中国民航业后,我国民营航空公司赢得了前所未有的发展机会,但是由于它们还处于起步阶段,公司的规模小、资金薄弱,又缺乏经营管理经验,在机队建设和航线建设上也严重
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基于层次SDG的航空发动机故障诊断方法研究
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作者:
徐新海
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 层次SDG 故障诊断 专家系统 知识表达
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描述:
Graph,SDG)的深层知识模型能够表达复杂的因果关系,具有包容大规模潜在信息的能力,能够针对航空发动机结构复杂故障原因多的特点具体的解决问题。为了充分利用SDG的这些优点,本文在前人研究SDG
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航空摄影测量中机载POS系统的高精度定位定向技术研究
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作者:
万辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
定位定向系统 POS
系统 惯性导航系统 卫星导航系统 航空摄影 卡尔曼滤波 事后处理
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描述:
机载 POS 系统由于能够提供高精度定位定向信息,因而近年来成为高分辨率航空摄影测量中的关键组成部分。POS 系统集惯性导航技术与卫星导航技术于一体,采用多信息融合技术分别对 POS 系统进行实时与
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单载波航空通信系统中的信道估计与均衡技术研究
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作者:
秦利军
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
信道估计 均衡 多径衰落信道 单载波 航空通信
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描述:
频率选择性衰落信道中的单载波信道估计与均衡技术,具有理论意义和重要应用价值。 本文的主要工作和创新如下: 1.通过查阅大量文献,在认真分析多径衰落信道的模型和特性的基础上,对短波通信信道和航空通信信道
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信息融合技术在航空发动机智能监测中的应用研究
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作者:
李琼
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 磨粒识别 能谱分析 信息融合 智能分析
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描述:
航空发动机作为飞机的“心脏”,其工作的可靠性直接关系到整个飞机的飞行安全,所以对其运行状态的监测十分重要。而航空发动机的结构复杂,工作环境恶劣,出现故障的模式多,几率大,因此我们必须实时掌握
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基于航空发动机性能的维修成本管理与控制研究
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作者:
韩朋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 性能 维修 成本 管理
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描述:
在航空公司中维修成本占据了运营成本的很大部分。航空发动机作为飞机的“心脏”,保证其高安全性、降低其维修成本,在一定程度上可化解民航企业面临的“发展与安全”、“安全与效益”的矛盾。本文针对这一问题,以
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航空发动机叶片气动激励的相关振动响应研究
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作者:
郑娟丽
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动激励 振动分析 尾迹 进气畸变 旋转失速
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描述:
尾流、畸变、旋转失速的复杂气动激励混叠情况下的响应进行了分析研究。将复杂激励混叠加载的情况下的叶片振动位移响应与不同激励单独加载对叶片振动位移响应的影响进行了对比分析,为航空发动机振动故障的研究...
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基于GIS的航空运输经济信息管理系统设计
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作者:
王卉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
地理信息系统 组件 空间数据 可视化 数据绑定
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描述:
本文首先论述了地理信息系统(GIS)的技术体系、数据结构与主要功能,着重分析研究了应用型地理信息系统的开发技术和在GIS平台上进行航空运输经济信息管理系统设计的技术。 随着GIS技术的发展,软件组件
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航空活塞发动机的建模仿真及控制器开发研究
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作者:
秦琦峰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
二冲程发动机 平均值模型 燃油喷射控制规律 LabVIEW 快速原型控制器
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描述:
二冲程发动机由于其升功率大,结构简单而且重量较轻,被广泛用作小型飞行器的动力装置。将发动机燃油由汽油改为煤油可增大发动机推力,同时其控制规律也相应地发生变化。论文研究某型二冲程发动机的数学模型
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基于卡诺模型的航空服务有效性实证研究
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作者:
李佳美
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 常旅客计划 服务质量 顾客满意 KANO模型
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描述:
服务质量日益成为航空公司竞争的关键要素之一。随着航空公司常规服务项目日趋同质化,服务质量管理已成为企业的热点问题,正确地评价与改进航空服务质量,切实提高顾客满意度,增强企业竞争能力,是一个非常