航空高强度钢模锻整体结构件数控加工增效技术研究

作者： 郑鑫   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高强度不锈钢　　模锻件　　数控加工　　加工增效　　切削参数优化  

描述： 航空高强度钢模锻整体结构件是飞机的核心承力零部件，其结构复杂、材料强度高、加工难度大。结合高端数控机床、相应辅助设备与先进技术，采用多轴加工技术手段，实现航空模锻整体结构件数控加工总体增效目标

航空发动机高压转子—空心轴裂纹系统动力学特性分析

作者： 路振勇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统建模　　空心轴裂纹转子　　谐波平衡法　　动力学特性分析  

描述： 航空发动机高压转子含有横向裂纹的系统，建立了考虑裂纹开闭情况下系统的单跨双盘有限元模型和动力学方程，同样用谐波平衡法（取4次谐波）进行求解和数值仿真计算，并和上述常开裂纹模型进行对比，发现系统在2b1/3处

航空发动机轴系轴承试验器设计与系统耦合力学特性研究

作者： 张弛   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速滚动轴承　　转子动力学　　支撑刚度　　航空轴承试验器  

描述： ，试验器转子与航空发动机转子具有相同的工况条件、支撑型式和结构型式，可为航发高速转子和航发主轴轴承提供高精度模拟实际工况的试验平台。试验装置基于模块化思想设计，可以测试滚子轴承、深沟球轴承、角接触轴承

用于航空稳压电源的高速永磁发电机及功率变换器研究

作者： 杨静参   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 永磁同步发电机　　双绕组　　短路性能　　热损耗计算　　功率变换器  

描述： 针对传统航空用有刷直流发电机在高空中由于空气稀薄气体介电常数下降而使电流换向困难、电弧难以消除以及电刷磨损导致设备可靠性降低等问题,本文采用了高速永磁同步发电机附加一 AC/DC 功率变换器的方案

基于平衡流形展开模型的航空发动机非线性控制方法研究

作者： 赵辉   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　增益调度　　线性变参数　　平衡流形展开模型　　反馈线性化  

描述： 与一般非线性对象的控制问题相比，航空发动机的控制因模型问题而有特殊性。依据发动机工作原理建立的部件模型过于复杂且没有解析的表达式，不能直接用于控制器设计。目前发动机非线性控制一般采用线性化模型和简单

中国航空运输业国际竞争力研究

作者： 齐金升   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　产业国际竞争力　　核心能力　　战略资源　　生产率  

描述： 优势的问题说到底是基于竞争力经济学的战略管理问题。围绕提升中国航空运输业国际竞争力所要破解的问题，主要探讨了产业国际竞争力的影响因素、形成机制，航空运输业国际竞争力的影响因素、形成机制，以及航空

几种航空铝合金微弧氧化涂层制备工艺与应用研究

作者： 孙畅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电参数   抗腐蚀   微弧氧化   合金化元素   铝合金  

描述： 几种航空铝合金微弧氧化涂层制备工艺与应用研究

微通道内蒸汽重整航空煤油结焦对流动传热的影响

作者： 唐宇翔   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热阻   表面粗糙度   流动与传热   催化重整   积碳层  

描述： 微通道内蒸汽重整航空煤油结焦对流动传热的影响

着陆过程航空轮胎热-力学特性研究

作者： 张猛   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 率相关   温度场   航空轮胎   力耦合   着陆冲击   热  

描述： 着陆过程航空轮胎热-力学特性研究

面向航空磁异常探测的干扰抑制与目标检测技术研究

作者： 赵冠一   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航磁补偿算法   深度神经网络   航空磁异常探测   目标信号检测  

描述： 面向航空磁异常探测的干扰抑制与目标检测技术研究