新疆通用航空产业发展分析

作者： 李龙海   仝晔   来源： 第十三届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 新疆　　通用航空　　波士顿矩阵  

描述： 、警备、观光旅游、实验飞行、公务飞行等通航产业在新疆地区的市场增长率和市场占有率，运用波士顿矩阵分析法分析比较新疆地区通航产业中的问题型业务、明星型业务、现金牛型业务以及劣狗型业务，找出能够充分发展的明星型业务和现金牛业务，尽早的收缩瘦狗型业务，从而为新疆在通用航空领域发展提供方向性参考和技术性支持。

我国通用航空产业发展的金融支持分析

作者： 赵晓玲   吴景泰   樊宇   来源： 第二届东北亚物流工程与现代服务业发展专题学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　低空开放　　金融支持  

描述： 低空开放将会促进我国通用航空业及其上下游产业的发展，但是缺乏完善的金融支持服务体系是我国通用航空产业发展的制约条件之一。需要我们转变观念，提高对通用航空的认识;进行融投资体制改革，加大资本投入;调整国家财政政策，增强扶持力度;鼓励民间资本投资通用航空产业以及完善飞机租赁业等相应的金融支持体系。

通用航空产业对区域经济的影响分析

作者： 胡志成   来源： 农村经济与科技 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响   通用航空产业   区域经济  

描述： 通用航空产业对区域经济的发展有巨大的影响,比如可以促进区域内生产要素的有效连接,借助通用航空产业可以为区域发展带来收益,而且有助于促进社会的发展。虽然目前的通用航空产业还不多,但是具有较大的发展前景。本文结合通用航空产业进行了分析,并且探讨了通用航空产业对区域经济的影响。

我国通用航空产业应用现状分析

作者： 郭凤玲   来源： 物流技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展对策   产业应用   通用航空产业  

描述： 分析了通用航空在工业、农林业、公务飞行、空中救援等领域的应用现状,找出了通用航空在产业应用过程中存在的一些问题及发展瓶颈。最后,根据我国通用航空的发展实际,从提高认识、空域改革、机场建设、人才培养等几方面提出了对我国通用航空产业及其应用发展的建议。

我国通用航空产业成长路径分析

作者： 千富荣   丁玉荣   来源： 运输经理世界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 通航产业   产业成长   通用航空  

描述： 我国通用航空产业的现实发展路径，同政府与公众的期望存在较大差距，对于整体经济的拉动作用较为薄弱，仍有很大的发展空间。基于此，针对通用航空产业发展背景以及阶段发展特征展开讨论，以此提出促进我国通用航空产业可持续发展的具体路径，以望借鉴。

西部地区创新链和产业链深度融合研究——以成都市航空航天产业为例

作者： 吕沙   徐文瑞   来源： 现代经济信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 创新链   西部地区   产业链   深度融合  

描述： 本文选取西部地区典型城市成都市的航空航天产业为例,对创新产业链深度融合进行研究,分析了目前政府和创新主体在创新产业链上存在的问题,基于对所存在问题的深入分析,提出了创新产业链的融合路径。

枢纽机场在航空产业优势省份产业链中的重要功能与作用路径——以昌北国际机场为例

作者： 任俞琪   邱振中   王志国   来源： 价格月刊 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业链节点   “四位一体”   昌北国际机场  

描述： 有所不同。目前，江西省已基本形成以航空研发制造为核心优势，航空运营、通航服务、临空经济集聚发展的航空产业体系和产业链。昌北国际机场历经20多年的发展，为江西航空产业体系发展作出了重要贡献，但仍然存在一些问题

天津航空将打造国内首个航空文化体验平台

作者： 暂无 来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 文化体验　　天津市　　航空　　国内　　有限责任　　中心商务区　　“一站式”　　滨海新区  

描述： 8月4日，天津航空有限责任公司与天津新金融投资有限责任公司战略合作签约仪式在天津市滨海新区中心商务区举行。根据合作协议，双方将以“天航环球购商城”为载体，以打造国内首个航空文化体验项目为主题，实现线上平台与线下体验店联动，旅客未来可实现购票、候机、休闲、购物“一站式”的肮空出行体验。

天津滨海国际机场非航空业务发展策略研究

作者： 郝岳淙   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 天津滨海国际机场非航空业务发展策略研究

天津滨海国际机场航空物流园区

作者： 暂无 来源： 2011全国物流园区工作年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 天津滨海国际机场航空物流园区位于天津滨海国际机场一跑道西侧,东至机场一跑道、南至津滨高速公路、西至外环线(辅路)、北至津汉公路,规划面积6.4平方公里,主要包括货机坪、机场货运区、空港国际物流区、仓储物流扩展区及管理办公区。