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根据【检索词:航空重力 测量技术 运用 地球】搜索到相关结果 41928 条
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航空重力测量数据处理的滤波理论与方法
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作者:
贾伟政
来源:
武汉大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空重力测量 数学模型 FIR低通滤波器 窗函数 切比雪夫一致逼近
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描述:
航空重力测量是以飞机为载体,综合应用重力仪(或加速度计)、INS、GPS和测高、测姿设备测定近地空中重力加速度的重力测量技术。航空重力测量能够快速经济的获得大面积、高分辨率、高精度的地球重力场信息
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航空重力梯度测量对平台需求分析
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作者:
李祝
徐邨
郭春轩
王志伟
涂良成
来源:
2014年中国地球科学联合学术年会——专题3:地球重力场及其地学应用
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
地球是我们赖以生存的环境,人类对地球的认识也在一步一步加深,随着物理学等各个学科的发展,我们对地球的认识显得尤为重要,重力场作为地球的基本性质而存在着,其中包含了很多地球信息,它能精确的反应地球的内部结构,能够反演出地球表面物质分布和变化规律,所以,对重力场的精确测量是人类认识、了解地球的重要途径。
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航空和地面重力测量数据的一体化处理方法
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作者:
翟振和
孙中苗
李迎春
郭飞霄
来源:
第三届高分辨率对地观测学术年会分会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空扰动重力数据 地面重力异常数据 协方差模型 一体化处理
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描述:
在三维经典扰动位协方差模型基础上,推导获得局部重力异常协方差模型、局部扰动重力协方差模型以及扰动重力和重力异常的互协方差模型,这三个模型在忽略小项后是一致的即航空扰动重力数据与地面重力异常数据的联合
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航空重力测量在近海区域的精度评估与分析
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作者:
翟振和
孙中苗
王兴涛
肖云
李迎春
来源:
第二届高分辨率对地观测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
物理大地测量 航空重力测量 泊松积分 点质量模型 精度评估
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描述:
(ImGal=lxl0-5m/s2),5,分辨率数据的测量精度优于2mGal.利用交叉点平差和泊松积分法对渤海区域的航空重力测量进行了内部交叉点平差和外部精度评估,结果表明,内部评估精度与外部评估精度
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数字滤波器在航空重力测量中的应用
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作者:
谢军
来源:
同济大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空重力测量
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描述:
航空重力测量近几年来发展很快,因为它速度快、范围广、效率高的优点吸引了各国 科学家,从80年代后期起,随着高精度的动态差分GPS测定机载传感器位置的实现,国 际上一些技术发达的国家的研究机构就加快
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航空重力测量系统研究进展
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作者:
高维
舒晴
周坚鑫
尹航
来源:
中国地球物理学会第二十七届年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空重力测量 测量系统 勘探精度
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描述:
20世纪90年代至今,航空重力测量技术试验获得成功,并逐步实现了商业化运行。这主要归功于动态差分GPS定位技术的发展,实现了高精度飞机导航定位,使航空重力测量所必需的垂直扰动加速度修正精度和厄特渥斯
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航空重力测量中GPS动态定位的理论与方法
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作者:
程广义
来源:
中国人民解放军测绘学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据处理系统
数学模型
航空重力测量
动态测量
矩阵变换
解析变换
动态定位
GPS
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描述:
该文从以下几个方面对航空重力测量中GPS动态定位理论与方法进行研究,并得出若干初步结论:1、详细推导了航空重力测量的基本数学模型,根据航空重力测量的基本理论,由误差传播定律,导出了航空重力测量对载体位置、速度和加速度的精度要求,并对目前GPS动态定位精度进行?
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应用和研制中的航空重力梯度测量系统
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作者:
舒晴
周坚鑫
尹航
高维
来源:
中国地球物理学会第二十七届年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空重力测量 重力梯度仪 测量系统 矿产资源勘探
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描述:
航空重力梯度测量作为二十世纪末发展起来的尖端技术,在近十年的矿产资源和油气勘查中发挥了重要作用,并以其高效、快速和高分辨率特点而备受青睐。目前,针对航空应用而研制和在研的重力梯度仪主要有以下三类
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航空重力测量测线网平差中的粗差处理方法
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作者:
周波阳
罗志才
林旭
来源:
中国地球物理学会第二十七届年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空重力 测线网平差 莱达准则 抗差估计
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描述:
航空重力测量测线网平差的主要内容是交叉点平差,而交叉点平差问题是一个系统误差补偿问题。在补偿系统误差的两步处理法中,本文引入了莱达准则和抗差M估计对交叉点不符值中的粗差进行处理,并采用模拟数据验证
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我国航空重力测量最新进展
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作者:
孙中苗
来源:
中国地球物理学会第22届年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
重力异常为±2-5mGal。2005年8月和2006年6月分别对某A区和某B区进行了测量,本文介绍这两次测量的有关情况。 1.A区航空重力测量测区属中等山区,面积约20000km2,测区平均地形高最大一千七百多米,最小近百米。运载平台