纳米复合材料技术将应用于航空领域

作者： 辛文   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： 近日，中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所和空客（北京）工程技术中心在苏州工业园区签署合作协议，同步成立“航空纳米材料联合实验室”，首次在国内形成纳米材料与航空领域的深度合作，旨在探索纳米复合材料技术在航空领域的研发和应用，推进航空领域先进材料发展，为?

全文：近日，中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所和空客（北京）工程技术中心在苏州工业园区签署合作协议，同步成立“航空纳米材料联合实验室”，首次在国内形成纳米材料与航空领域的深度合作，旨在探索纳米复合材料技术在航空领域的研发和应用，推进航空领域先进材料发展，为?

航空航天领域先进复合材料的应用探讨

作者： 纪海滨   来源： 技术与市场 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天   飞机   先进复合材料  

描述： 我国先进复合材料在航空航天领域的运用,正逐渐从次承力构件向主承力构件转变,在民机、军机、航空发动机、宇航器以及火箭等领域得到了广泛应用,即先进复合材料已经进入了实践应用阶段。对先进复合材料在航空航天领域的应用进行一些有意义的探讨,希望对推动先进复合材料的研发和应用水平提升能够有所借鉴。

航空铝合金表面复合涂层的制备与防腐性能研究

作者： 韩孝强   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结合力   化学镀   2024铝合金   疏水性能   硅烷化处理   耐蚀性能  

描述： 航空铝合金表面复合涂层的制备与防腐性能研究

航空用高强度聚合物基复合材料的研究

作者： 姚昕   来源： 湖北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用复合材料   热稳定原   高强度   聚苯并咪唑树脂   无机纳米粒子  

描述： 航空用高强度聚合物基复合材料的研究

邹芳忆:一个农村娃的飞机维修梦——记第44届世赛飞机维修项目选手

作者： 杨生文   童瑶   来源： 职业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 农村娃   非英语国家   就这样   工业集团公司   童年生活   江西瑞金   国家集训队   飞机维修   一所   洪都  

描述： 的是,作为一个农村娃,自己的人生会跟修理飞机联系起来;更让他没有想到的是,自己还有可能成为全世界修理飞机技能水平最高的人之一!这一切,只因他上了一所技校——江西航空技师学院。1996年4月,邹芳忆出生在江西瑞金一个村庄。

单向载荷下民机纤维金属壁板拉压强度预估方法研究

作者： 白承正   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 纤维金属层板   壁板结构   有限元分析   强度预估   民机结构  

描述： 单向载荷下民机纤维金属壁板拉压强度预估方法研究

航空发动机钛合金叶片残余应力喷丸-电磁场复合调控技术

作者： 戴全春   宋燕利   华林   余小华   黎明发   王明道   王自成   邱冬生   来源： 武汉理工大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合调控工艺   电磁场   钛合金叶片   喷丸   残余应力  

描述： 为改善航空发动机叶片残余应力分布状态、消除喷丸对叶片表面造成的微损伤,提出了喷丸-电磁场复合调控新技术。采用X射线衍射技术分别测试了叶片残余应力在喷丸前、喷丸后和喷丸-电磁场复合调控工艺处理后的分布

三维编织复合材料研究现状及在航空航天中应用

作者： 王一博   刘振国   胡龙   武哲   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天   三维编织   先进复合材料  

描述： 阐述了三维编织复合材料技术近期的研究现状及其在航空航天领域的应用情况。首先,介绍了三维编织复合材料成型工艺及其力学性能;其次,对近年来三维编织复合材料几何分析模型及其力学分析方法进行了综述;最后

阿科玛联合赫氏研发航空航天业热塑性复合材料解决方案

作者： 高晟俊   郝卫峰   李斐   郭井学   崔祥斌   来源： 极地研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 南极   北极   航空重力   国际计划   雪鹰601  

描述： 在论述航空重力测量技术在目前重力场信息获取中不可替代性的基础上,回顾并简述了国际、国内航空重力测量技术的发展历史,介绍了航空重力测量的基本原理,总结了航空重力测量技术在极地航空地球物理勘探任务中

航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究

作者： 韩志杰   刘振宇   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁壳体   数值分析   复合材料   冲击损伤  

描述： 为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。