航空研究所技术创新能力评价研究

作者： 张进成   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价指标体系   回归分析   技术能力   技术创新能力   核心能力  

描述： 该文在借鉴国内外有关技术创新研究成果及全面、系统分析技术创新能力、技术能力和核心能力的基础上,以航空基础型研究所为对象,建立了航空研究所技术创新能力和技术能力评价指标体系及模型.用建立的技术创新能力和技术能力匹配矩阵,对评估对象的技术创新能力现状及今

航空光纤数据总线关键技术研究

作者： 苏翼凯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空光纤数据总线关键技术研究

航空发动机主轴承使用寿命预测技术研究

作者： 苗学问   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滚动轴承　　状态寿命　　振动特征　　BP神经网络　　支持向量机　　模糊逻辑  

描述： 准确预测主轴承的使用寿命将会对改善航空发动机的可靠性、适用性和安全性起到关键作用。本文针对航空发动机主轴承的工况、使用特点,开创性的采用“状态寿命”(即状态良好、初步损伤、故障发展和即将失效4个寿命

航空工业企业技术改造中的融资研究——西飞公司技术改造资金筹划调研

作者： 唐安   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空工业企业技术改造中的融资研究——西飞公司技术改造资金筹划调研

航空电源系统典型故障特征的提取技术研究

作者： 江洋洋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源　　故障特征　　故障检测　　谱估计　　小波变换  

描述： 航空电源作为飞机的二次能源设备，为机载设备提供电源，其安全可靠运行为飞机安全飞行和着陆以及执行飞行任务提供能源保障，因此航空电源故障诊断技术一直受到关注。随着航空工业迅猛发展，飞机系统越来越复杂，对

基于关键链技术的航空发动机维修项目进度管理研究

作者： 杨鲁峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　维修　　项目管理　　关键链  

描述： 、物料品种数量多，周期长，专用性强等特点。本文通过引入先进的管理理念和技术手段，明晰航空发动机维修企业在项目进度管理上的方法，结合制造企业现状，根据航空发动机维修项目的任务要求，制定WBS，探索项目

基于RFID技术的某航空公司仓库管理系统的设计与实施

作者： 李博   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： RFID　　仓库管理　　业务流程　　设计与实施  

描述： 随着航空物流管理建设的发展，作为航空物流管理中的重要组成部分的航空货运仓储管理也受到越来越多关注。计算机和自动识别技术被越来越多地引入到了仓库管理系统中。以RFID为代表的新技术正在深刻地影响航空

航空电子系统通信认证与保密技术研究

作者： 杜大海   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子系统　　机载网络　　飞机自组织网络　　航空无线传感器网络　　信息安全　　认证　　密钥管理  

描述： 提出了飞机之间组网通信的网络结构。由于军事战争信息是国家安全的顶级机密，因此航空电子系统之间通信需要对其数据进行加密处理。本文提出了一种飞机自组织网络（AANETs，Aircraft Ad hoc

航空液压能源系统动态失效机理与健康管理关键技术研究

作者： 杜隽   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空液压泵　　健康管理　　磨损寿命　　润滑油膜　　磨粒磨损　　性能可靠性　　故障诊断　　同时多故障  

描述： 面的研究： （1）基于雷诺方程提出了液压泵配油副润滑油膜压力分布解析模型。首先根据柱塞泵的结构和工作特点对雷诺方程进行简化，考虑油膜的动态挤压效应，并以此为基础分别求解配油盘排油窗口、排油口三角槽和顶部过渡

基于LMI的航空发动机智能容错控制技术研究

作者： 何皑   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　控制系统　　故障诊断　　UIO　　线性矩阵不等式  

描述： 随着现代航空航天科学技术的飞速发展和飞机对发动机性能要求的不断提高，航空发动机日趋复杂，其工作的安全性和可靠性也越来越受人们重视。容错控制作为保证推进系统高效、稳定工作和可靠性的重要手段之一，在过