航空发动机涡轮盘疲劳寿命预测与动态可靠性分析

作者： 张智胜   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮盘　　低循环疲劳　　寿命预测　　动态可靠性  

描述： 有限元分析结果计算其低循环疲劳寿命。最后对该涡轮盘进行动态可靠性分析。本文主要由以下三部分内容组成:(1)根据几何数据建立涡轮盘三维模型,在此基础上建立涡轮盘有限元计算模型,根据载荷谱计算涡轮盘的离心

基于SMS关键要素的航空公司安全管理信息系统分析与设计

作者： 张云高   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全管理体系　　SMS　　危险源　　不正常事件　　B/S架构　　Java  

描述： ,采用模型化方法对SMS实施工作进行分析,找出了体现安全管理体系特色的关键要素,并结合航空公司工作实际研究这些关键要素的实施方法,包括危险源管理技术、风险评价标准的体系设计、不正常事件统一数据模型以及

基于故障树分析法的航空活塞发动机故障诊断专家系统研究

作者： 严军   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障树　　航空活塞发动机　　故障诊断　　专家系统  

描述： 功能原理作全面分析的基础上,把发动机分为7个子系统,即发动机本体、点火系统、燃油系统、滑油系统、进气系统、排气系统、操作系统。通过对各个系统的失效模式和故障原因的全面分析,建立相应的故障树,从而直观的表现出

某型航空发动机风扇轴疲劳寿命预测及可靠性分析

作者： 丁亮亮   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Carlo　　可靠性分析   发动机风扇轴　　有限元分析　　疲劳寿命预测　　Monte  

描述： Monte Carlo方法对风扇轴的疲劳寿命可靠性进行研究。论文的主要工作内容及贡献如下:(1)基于三维建模软件和有限元分析软件建立了某型航空发动机风扇轴的三维几何模型和有限元分析模型。根据某型航空发动机

基于D-S证据理论的航空发动机气路故障信息融合与FMECA分析

作者： 温迪   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： D   S证据理论　　航空发动机　　信息融合　　FMECA  

描述： 以下工作:(1)对FMECA技术进行系统研究,分析FMECA的目的、方法、步骤等内容,给出了FMECA分析的步骤框图,重点研究危害性分析中的三种RPN计算方法。(2)系统的分析某航空涡扇发动机的结构,以

航空发动机涡轮盘疲劳寿命预测与动态可靠性分析

作者： 张智胜   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮盘　　低循环疲劳　　寿命预测　　动态可靠性  

描述： 有限元分析结果计算其低循环疲劳寿命。最后对该涡轮盘进行动态可靠性分析。本文主要由以下三部分内容组成:(1)根据几何数据建立涡轮盘三维模型,在此基础上建立涡轮盘有限元计算模型,根据载荷谱计算涡轮盘的离心

基于SMS关键要素的航空公司安全管理信息系统分析与设计

作者： 张云高   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全管理体系　　SMS　　危险源　　不正常事件　　B/S架构　　Java  

描述： ,采用模型化方法对SMS实施工作进行分析,找出了体现安全管理体系特色的关键要素,并结合航空公司工作实际研究这些关键要素的实施方法,包括危险源管理技术、风险评价标准的体系设计、不正常事件统一数据模型以及

基于故障树分析法的航空活塞发动机故障诊断专家系统研究

作者： 严军   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障树　　航空活塞发动机　　故障诊断　　专家系统  

描述： 功能原理作全面分析的基础上,把发动机分为7个子系统,即发动机本体、点火系统、燃油系统、滑油系统、进气系统、排气系统、操作系统。通过对各个系统的失效模式和故障原因的全面分析,建立相应的故障树,从而直观的表现出

新冠疫情期间民航局国际航线运行政策分析

作者： 刘昊埏   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   疫情防控   国际航线运行政策  

描述： 新冠疫情期间民航局国际航线运行政策分析

毫米波频段对隐身飞机RCS影响的关键技术仿真分析

作者： 乃桂森.   来源： 电子科技大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文

描述： 毫米波频段对隐身飞机RCS影响的关键技术仿真分析