关键词
航空发动机主轴滚动轴承的刚度特性分析
作者: 黄浩   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   滚动轴承   刚度   拟静力学分析方法  
描述: 航空发动机转子的动力学特性在很大程度上取决于支撑转子的滚动轴承的刚度性能,尤其是国际的径向刚度和轴向刚度.随着航空技术的发展,对高速滚动轴承的刚度分析得到科技工作者的普遍重视.该文对滚动轴承的研究文献进行了分析和综述,结合航空发动机主轴承的特点,分别建
航空发动机叶片气膜孔电火花加工的电极补偿技术研究
作者: 严骅   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 气膜孔加工  锥度补偿  放电状态检测  FPGA  正交试验  
描述: 近几年,随着国家综合国力的提升,航空事业得到了迅猛地发展,作为飞行器的心脏——航空发动机,它的性能的优劣是我国航空事业能否继续飞速发展的关键,为了能够制造出大推重比的发动机,在对发动机叶片材料的高温
航空发动机叶片和转子气流激励下非线性动态响应研究
作者: 韩刚   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶片颤振  非线性强迫共振  安装间隙  转子位移激励  呼吸裂纹  篦齿密封双转子系统  
描述: 转子和叶片是航空发动机的部分关键部件。高速旋转的转子带动叶片对气体做功,提高气体压力的同时,会引发转子和叶片强烈的振动,而转子和叶片的振动又是二者疲劳失效的主要原因之一。转子和叶片工作的同时面临着
航空发动机机匣模型的若干动力学特性研究
作者: 温登哲   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 机匣模型  薄壳动力学  双模态位移解  层压复合材料  环向表面裂纹  位移协调法  
描述: 航空发动机机匣的实际安装方式及薄壁结构的几何特征,建立了机匣振动问题的高发部位风扇机匣的薄壁圆柱壳模型,并应用奇异性分析的方法,从非线性动力学角度对其振动特性和分岔特性进行了研究。结果表明:系统
某型涡扇航空发动机双转子—轴承系统动力学特性分析
作者: 王思聪   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 动力学特性  传递矩阵法  双转子  轮盘厚度  模拟仿真  
描述: 航空发动机作为一种高转速、强耦合的热力机械,其核心技术一直是各国竞相追求的目标。航空发动机常采用双转子结构,国内外研究者对该结构的动力学分析方兴未艾。本文改进了整体传递矩阵法,针对某型涡扇航空
基于离散过程神经网络的航空发动机性能参数融合预测技术研究
作者: 张颉健   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  预处理  相关性分析  信息融合  过程神经网络  
描述: 航空发动机视情维修的实现基于对航空发动机性能参数的准确预测。传统的单参数预测技术虽能在一定程度上实现对性能参数的预测,但其存在准确程度不高、运算速度不够快等缺陷,航空公司已不再满足于采用该方式进行
航空高强度钢模锻整体结构件数控加工增效技术研究
作者: 郑鑫   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高强度不锈钢  模锻件  数控加工  加工增效  切削参数优化  
描述: 线,进行数控加工增效技术研究。其主要内容及研究成果如下:通过模锻整体结构件毛坯外形特点,创新应用光学扫描逆向建模技术,进行数控加工过程毛坯余量协调图形数字量化基准准确定位;通过结合航空高强度不锈钢
航空发动机高压转子—空心轴裂纹系统动力学特性分析
作者: 路振勇   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 转子系统建模  空心轴裂纹转子  谐波平衡法  动力学特性分析  
描述: 航空发动机高压转子含有横向裂纹的系统,建立了考虑裂纹开闭情况下系统的单跨双盘有限元模型和动力学方程,同样用谐波平衡法(取4次谐波)进行求解和数值仿真计算,并和上述常开裂纹模型进行对比,发现系统在2b1/3处
基于性能参数预测的航空发动机维修决策支持系统研究
作者: 王雄威   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机性能参数  时间序列预测  健康状态评估  多参数决策  维修决策支持  
描述: 因子上界难以确定的问题,提出将两者结合起来进行航空发动机性能参数的异常识别。同时为了最大程度的保留航空发动机性能参数局部特征,提出将指数平滑法和经验模态分解结合对航空发动机性能参数进行平滑处理。在对监测
航空发动机轴系轴承试验器设计与系统耦合力学特性研究
作者: 张弛   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高速滚动轴承  转子动力学  支撑刚度  航空轴承试验器  
描述: ,试验器转子与航空发动机转子具有相同的工况条件、支撑型式和结构型式,可为航发高速转子和航发主轴轴承提供高精度模拟实际工况的试验平台。试验装置基于模块化思想设计,可以测试滚子轴承、深沟球轴承、角接触轴承
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