航空金属材料拉伸蠕变及持久试验控制系统的研究与实现

作者： 李杰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　蠕变　　持久寿命　　统一建模语言　　控制系统　　数据库  

描述： 涡轮叶片是飞机的“心脏”——航空发动机的重要耐久性部件,其承载能力是发动机先进性和稳定性的关键标志。航空工业技术的进步要求提高发动机推重比等性能指标,导致涡轮叶片所处的温度越来越高,严重威胁发动机

国航成都维修基地航空维修产品竞争战略分析

作者： 陈伦   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 国航成都维修基地航空维修产品竞争战略分析

航空公司安全文化评估系统设计

作者： 姜轲   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　安全文化　　指标体系　　安全文化评估体系  

描述： 航空公司是高资本,高风险,技术密集型的运输服务业,作为飞机的承运人,担负着把好安全关口的最后一关和承担着航空安全的直接责任。因此,安全工作关系到航空企业的生存与发展。安全是最大的效益,安全是航空

民航空管局生产信息统计系统的设计与实现

作者： 林海棠   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Service   空中交通管制　　生产信息统计　　数据仓库　　JQuery　　Web  

描述： 数据仓库是集成的、面向主题的、稳定并基于历史的数据管理技术。本论文在调研民航空管单位生产信息统计项目、业务管理流程、数据分析需求的基础上,采集来源于空管各类信息管理系统的业务数据,通过对数据的清洗

基于C/S模式的航空气象信息管理平台设计与实现

作者： 卿光宇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空气象信息　　信息系统　　C/S架构　　气象报文  

描述： 提供及时、准确的航空气象服务是保障民航安全运行的重要基础。近年来,航空气象服务在我国取得了很大的发展,航空气象信息不断的丰富,数据仓库技术的不断成熟,也为气象数据的应用及气象服务水平的不断提高提供

航空人为因素事故信息管理系统的设计与应用研究

作者： 胡小强   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素　　信息管理　　航空事故　　J2EE中间件技术  

描述： 工作的环境因素。要定量描述这些因素对空管工作的影响，将产生海量的数据。为了有效管理海量航空事故信息和人为因素信息，促进航空事故人为因素的研究，需要利用现代信息化技术，设计开发航空人因事故信息管理系统。论文

面向航空公司的决策气象支持服务系统的设计与实现

作者： 李跃春   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　决策气象　　服务系统　　ORACLE　　.NET  

描述： 的服务原则,提出了建设面向航空公司的决策气象支持服务系统的目标。在深入分析了.NET框架和ORACLE数据库技术等基础理论后,针对航空决策气象服务系统的特点,阐述了面向航空公司的决策气象支持服务系统

航空通信系统综合控制管理软件的设计和实现

作者： 肖雅濒   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信系统　　综合控制管理软件　　软件架构　　设计模式  

描述： 航空通信系统是一种综合化的多频段、多功能通信系统。航空通信系统综合控制管理软件主要完成对整个通信系统多个设备的工作方式控制与管理、状态监控、数据链控制与管理等功能,实现机内、机外话音和数据通信等功能

航空公司维修过程管理系统的设计与实现

作者： 文毅荣   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修过程管理　　机务维修差错　　信息管理　　航空安全  

描述： 随着航空科学和技术的快速发展,飞机的安全性和可靠性得到了不断提高,然而与维修人为差错相关的不安全事件呈现上升趋势。为了加强对航空维修人为差错事件的调查和管理,以便为差错事件的查询、统计和诱因分析

深圳航空公司飞行管理系统分析与设计

作者： 刘磊   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统　　软件工程　　飞行管理系统　　飞行员  

描述： 的转变。安全是民航发展的前提,作为航空企业,自身竞争能力的提升,构建完善的安全管理体系,管理信息化势在必行。目前的飞行管理部的核心工作,就是针对飞行员的招聘管理、学员管理、执照管理、技术档案管理、训练管理