航空发动机多轴加载试验系统与装配偏差识别研究

作者： 李琳   岳聪   范建瑜   周烁   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配偏差   多轴激励   高压转子   预测算法   振动特性  

描述： 航空发动机高压转子具有典型的螺栓连接结构。为了研究螺栓连接的装配性能与复合载荷之间的作用关系，开发了一套具有轴向拉力和横向振动同时激励的多轴加载试验系统。设计了试验系统稳定性与螺栓装配偏差的试验方案并开展测试分析。试验结果表明，多轴加载系统控制激振前后轴向载荷变化范围不大于0.003 kN时，频响特性稳定有效；当不同位置螺栓存在装配偏差时，会同时对振动响应频率和幅值产生影响。最后建立XGBoost智能算法，利用特定频响峰值与幅值有效识别了螺栓装配偏差方位角。

自主创新,开拓航空发动机零件再制造之路——访中国工程院院士,航空发动机领域专家向巧

作者： 文竹   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   领域专家   表面工程   副总设计师   Academician   发动机零件   中国科协常委   总经理助理   再制造技术   中国工程院院士  

描述： 向巧XIANG Qiao中国工程院院士Academician of Chinese Academy of Engineering"两机"重大专项工程副总设计师Deputy Chief

先进结构材料,创造航空未来——访先进结构材料与机械系统并行工程专家,香港城市大学吕坚教授

作者： 李丹   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究生院院长   纳米材料   结构材料   仿生材料   航空航天材料   城市大学   Academician   柔性机器人   结构预应力   机械系统  

描述： 吕坚Lü Jian法国国家技术科学院院士Academician,the National Academy of Technologies of France香港城市大学(研究与科技)副校长Vice-President(Research and Technology)of City University of Hong Kong香港城市大学研究生院院长,先进结构材料研究中心主任。研究范畴主要包括航空航天材料与结构预应力工程、先进纳米材料的制备与力学性能、生物与仿生材料(多稳态结构和柔性机器人)力学和先进材料与产品集成设计。曾任空客、EADS、SNECMA、ABB、FIAT等18家公司、研究所和大学参加的欧盟项目首席科学家。在Nature、Science、Na-

航空发动机用连续SiC_f/SiC复合材料制备工艺及应用前景

作者： 刘虎   杨金华   焦健   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 化学气相渗透   陶瓷基复合材料   前驱体浸渍/裂解   熔渗  

描述： 介绍了连续碳化硅纤维增强碳化硅基复合材料(SiC_f/Si C)常见的3种制备工艺,即化学气相渗透(CVI)工艺、前驱体浸渍/裂解(PIP)工艺及熔渗(MI)工艺的不同特点,探讨了国外不同工艺制备的复合材料的基本性能,并简述了SiC_f/SiC陶瓷基复合材料在航空发动机上的应用情况,以期为该材料在国内航空发动机领域的发展提供一定的参考。

先进结构材料,创造航空未来——访先进结构材料与机械系统并行工程专家,香港城市大学吕坚教授

作者： 李丹   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究生院院长   纳米材料   结构材料   仿生材料   航空航天材料   城市大学   Academician   柔性机器人   结构预应力   机械系统  

描述： 吕坚Lü Jian法国国家技术科学院院士Academician,the National Academy of Technologies of France香港城市大学(研究与科技)副校长Vice-President(Research and Technology)of City University of Hong Kong香港城市大学研究生院院长,先进结构材料研究中心主任。研究范畴主要包括航空航天材料与结构预应力工程、先进纳米材料的制备与力学性能、生物与仿生材料(多稳态结构和柔性机器人)力学和先进材料与产品集成设计。曾任空客、EADS、SNECMA、ABB、FIAT等18家公司、研究所和大学参加的欧盟项目首席科学家。在Nature、Science、Na-

航空航天用铝合金机器人焊接内部气孔缺陷在线检测

作者： 张志芬   张林杰   杨哲   任文静   温广瑞   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝合金机器人焊接   在线检测   内部气孔   微观表征   电弧光谱   数据挖掘  

描述： 航空航天用铝合金机器人焊接内部气孔缺陷在线检测

振动辅助电火花修整航空发动机叶片进排气边误差工艺参数优化及对比

作者： 宋涛   龙金   闫步云   王笑影   马良奇   余祖元   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 镍基高温合金   电火花加工(EDM)   加工工艺参数   对比分析   正交试验设计  

描述： 为解决航空发动机叶片经电解加工后进排气边缘存在的尺寸与形状误差,采用振动辅助电火花加工对其形状和尺寸误差进行粗加工修整。通过振动电极,造成狭小放电间隙的尺寸及放电绝缘液的压力变化,易于排屑,使得加工过程稳定,有利于提高加工效率。为了获得叶片边缘修整粗加工的最优加工工艺参数,以尺寸为(29×29×0.5)mm~3的GH4169镍基高温合金薄片为对象,进行了系列切断试验。由于影响电火花加工特性的因素很多,采用正交试验的方法探究了粗加工过程中脉冲放电电源的脉冲宽度、峰值电流、振动电极的幅值和频率对工件材料去除率的影响,确定最大加工效率的加工参数。试验结果表明,GH4169镍基高温合金的最优加工工艺参数为脉冲宽度4μs、峰值电流30A、振动幅值1.2μm、振动频率1200Hz,材料去除率达10.86mm~3/min。采用单因素试验法在同一加工参数下对比研究了不同工件材料对试验结果的影响。

基于UG NX的航空发动机离心叶轮数控加工自动编程系统的研究

作者： 于嘉鹏   路永辉   姜博宏   孙加明   张硕   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化切削参数   航空发动机离心叶轮   数控加工自动编程   特征识别   UG二次开发  

描述： 针对航空发动机离心叶轮数控加工编程中存在效率低、不规范、操作繁琐等问题,提出以特征为加工单元,建立了一种从加工特征识别,自动分析特征尺寸,自动创建毛坯,自动拟定加工路线,自动优化和设置切削参数,到生成刀轨原始文件的快速编程机制。并利用UG二次开发技术,开发出了自动编程原型系统。应用实例和数控仿真结果表明,该原型系统编程效率不仅提高了60%以上,而且编程质量也得到了保证,从而证明了该原型系统的实用性。

振动辅助电火花修整航空发动机叶片进排气边误差工艺参数优化及对比

作者： 宋涛   龙金   闫步云   王笑影   马良奇   余祖元   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 镍基高温合金   电火花加工(EDM)   加工工艺参数   对比分析   正交试验设计  

描述： 为解决航空发动机叶片经电解加工后进排气边缘存在的尺寸与形状误差,采用振动辅助电火花加工对其形状和尺寸误差进行粗加工修整。通过振动电极,造成狭小放电间隙的尺寸及放电绝缘液的压力变化,易于排屑,使得加工过程稳定,有利于提高加工效率。为了获得叶片边缘修整粗加工的最优加工工艺参数,以尺寸为(29×29×0.5)mm~3的GH4169镍基高温合金薄片为对象,进行了系列切断试验。由于影响电火花加工特性的因素很多,采用正交试验的方法探究了粗加工过程中脉冲放电电源的脉冲宽度、峰值电流、振动电极的幅值和频率对工件材料去除率的影响,确定最大加工效率的加工参数。试验结果表明,GH4169镍基高温合金的最优加工工艺参数为脉冲宽度4μs、峰值电流30A、振动幅值1.2μm、振动频率1200Hz,材料去除率达10.86mm~3/min。采用单因素试验法在同一加工参数下对比研究了不同工件材料对试验结果的影响。

基于UG NX的航空发动机离心叶轮数控加工自动编程系统的研究

作者： 于嘉鹏   路永辉   姜博宏   孙加明   张硕   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化切削参数   航空发动机离心叶轮   数控加工自动编程   特征识别   UG二次开发  

描述： 针对航空发动机离心叶轮数控加工编程中存在效率低、不规范、操作繁琐等问题,提出以特征为加工单元,建立了一种从加工特征识别,自动分析特征尺寸,自动创建毛坯,自动拟定加工路线,自动优化和设置切削参数,到生成刀轨原始文件的快速编程机制。并利用UG二次开发技术,开发出了自动编程原型系统。应用实例和数控仿真结果表明,该原型系统编程效率不仅提高了60%以上,而且编程质量也得到了保证,从而证明了该原型系统的实用性。