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根据【检索词:双转子】搜索到相关结果 247 条
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中小航空发动机转子减振技术研究与实践
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作者:
陈国智
来源:
南京航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
中小航空发动机转子减振技术研究与实践
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航空发动机转子系统的动态响应计算
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作者:
张欢
陈予恕
来源:
第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
双转子系统 有限元法 临界转速 不平衡响应
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描述:
航空发动机转子系统的动态响应计算
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航空发动机转子系统的动态响应计算
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作者:
张欢
陈予恕
来源:
第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
双转子系统 有限元法 临界转速 不平衡响应
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描述:
现代航空发动机多采用同心双转子结构,将压气机和涡轮都分为高、低压两部分,低压压气机由低压涡轮带动,形成低压转子;高压压气机由高压涡轮带动,形成高压转子。高低压转子之间往往采用中介轴承连接,中介轴承将高压转子和低压转子的振动耦合起来,构成复杂结构。本文利用有限元方法建立了双转子系
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航空发动机涡轮转子叶片叶冠工作姿态测量研究
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作者:
杨晨
邹龙政
张金锋
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 叶冠 工作姿态 测试
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描述:
本文介绍了一种用于测量旋转叶片叶尖工作姿态的可视化测试技术,即采用"频闪跟踪技术+摄像技术+信号延时技术"研制出频闪跟踪摄像系统并完成某发动机涡轮转子叶片叶冠工作姿态测试。试验结果表明,测试方法正确可行,测试系统工作可靠,为排除发动机涡轮叶片故障提供了有效的测量依据。
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航空发动机涡轮转子叶片叶冠工作姿态测量研究
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作者:
杨晨
邹龙政
张金锋
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 叶冠 工作姿态 测试
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描述:
本文介绍了一种用于测量旋转叶片叶尖工作姿态的可视化测试技术,即采用“频闪跟踪技术+摄像技术+信号延时技术”研制出频闪跟踪摄像系统并完成某发动机涡轮转子叶片叶冠工作姿态测试。试验结果表明,测试方法正确可行,测试系统工作可靠,为排除发动机涡轮叶片故障提供了有效的测量依据。
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航空发动机高速柔性转子动力特性计算
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作者:
邓旺群
郭飞跃
高德平
来源:
2012年LMS中国用户大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空 航天推进系统 航空发动机 柔性转子 动力特性 有限元法 计算
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描述:
用SAMCEF/ROTOR分析软件建立了某新型涡轴发动机动力涡轮转子的有限元计算模型,并对转子的动 特性——临界转速、振型和不平衡响应进行了系统的计算分析,试验验iiET计算模型的正确性。本文的研究为同类转 的动力特性计算提供了参考。
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考虑阻尼效应的航空发动机转子叶片的振动分析
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作者:
彭海
唐驾时
来源:
第九届全国动力学与控制学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
叶片 阻尼 振动
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描述:
航空发动机是飞机的关键部件。发动机叶片共振、颤振引起的疲劳断裂等问题,占发动机故障的30%左右。发动机转子叶片的减振是近些年来研究航空发动机的一个重要课题。本文研究在转子叶片的外表面增加特殊材料的涂层,达到阻尼减振的效果。
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航空发动机转子叶片非接触测试发展综述
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作者:
胡伟
杜少辉
王德友
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
本文综述了非接触式测量航空发动机旋转叶片振动技术国内外发展现状,详细介绍该技术发展过 程,分析未来非接触式测量技术发展方向。
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航空发动机转子热弯曲引发的典型故障分析
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作者:
张连祥
来源:
第八届全国转子动力学学术讨论会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
热弯曲
振动响应
再起动
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描述:
通过航空发动机转子热弯曲引发的典型故障特征以及采取排除故障措施和效果分析,指出降低慢车前的共振转速、采取合理的转、静子间隙以及再起动前增加一次冷运转,是降低发动机转子热弯曲振动响应的切实可行的方法。
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航空发动机涡轮转子叶片表面温度测量研究
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作者:
杨晨
郑登强
来源:
2008年航空试验测试技术峰会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
温度测量 高温辐射 标定
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描述:
介绍了一种应用于航空发动机高温旋转部件表面温度测量的非接触式测温方法,即采用辐射测温系统完成某航空发动机涡轮转子叶片叶背排气边的表面温度测试。试验结果表明,测试方法正确可行,测试系统工作可靠,且具有较高的精度。该技术可推广应用到其他相关领域。
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