基于跑滑系统约束的机场场面航空器跟踪算法研究

作者： 熊锋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于跑滑系统约束的机场场面航空器跟踪算法研究

中美航空客运市场需求预测研究

作者： 王哲   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中美航线　　航空旅客需求量预测　　系统动力学　　市场细分　　聚类分析  

描述： 。近年来航空公司新增的远程飞机数量,也为新增的国际远程航线提供了条件。因此如何分析中美航线市场,预测未来的客流需求是各大航空公司急需解决的重要问题。本文将系统动力学方法引入了航空旅客需求量预测之中,建立

我国西北地区民用航空业发展研究

作者： 董睿   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 西北地区　　民用航空业　　区域经济　　协调发展  

描述： 的自然环境和社会经济条件,发展民用航空的优势突出。但纵观西北地区民用航空业当前的发展,民用航空的优势在这里还没有充分发挥,无法满足区域经济快速发展的需求。本文通过研究西北地区民用航空业的发展,旨在探索

农林业航空发展影响因素分析及对策研究

作者： 刘雯   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 农林业航空　　现状　　影响因素　　战略布局　　对策  

描述： 各影响因素与农林业航空年作业量的相关系数。以云南为例,估算云南耕地资源对有人驾驶的飞机和无人机作业方式的潜在需求。接着,对我国自然资源、飞机作业适应性、经济水平、产业资源及农林业航空作业量的空间分布

航空公司飞行机组人员分配问题研究

作者： 吕建飞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机机组分配　　图着色模型　　顶点着色算法　　模拟退火算法  

描述： 机组成本最小化为目标,建立飞行机组分配的图着色模型,将飞机机组作为图着色时所用的颜色的集合,将航班作为图的顶点,若航班之间存在时间冲突则用线连接顶点,得到航班时间冲突二元图。然后,选取国内某小型航空

航空公司航材周转件需求预测研究

作者： 侯甲凯   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 周转件　　需求预测　　生灭过栏  

描述： 航材是航空器材的简称,包括飞机的各种零部件。民航飞机结构复杂,零部件种类数量巨大,航材对飞机的安全运行具有直接的影响。航材不仅是保障飞机安全运营的关键因素,而且直接影响到航空公司的效益。航材库存成本

基于场面冲突热点的航空器滑行路径优化研究

作者： 王玄   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突热点　　地面滑行路由规划　　节点   路段模型　　热点避让机制　　优化路径  

描述： 路径的优化,是提升机场容量,保障航空器地面安全运行的有效手段。本文主要对机场结构先进行数学建模,采用有向图的方式将机场地面抽象成节点-路段类数学模型,并对节点和路段分别进行赋值,结合航空器地面滑行

基于扇区交通特性的航空管制员工作负荷的计算

作者： 袁霄   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　扇区复杂性　　空中交通管制员　　工作负荷　　支持向量机  

描述： 空中交通管制员的工作表现直接影响到空中交通的安全和顺畅,其工作质量对航空器的安全、高效运行有非常重要的作用。管制员的工作负荷大小一直以来都是热点的话题,如何准确的计算管制员的工作负荷水平也一直是空中

基于遗传算法的航空器地面路径规划研究

作者： 刘成   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网　　遗传算法　　路径规划　　建模　　机场场面  

描述： 、快速、安全地滑行。航空器路径规划问题需要从对机场场面建模与选用相应路径规划算法着手。在建模方面,相关学者主要采用有向图建模与Petri网建模,机场场面通过有向图建模方法构建的模型,此模型虽然一定程度

基于CDM梘制的航空公司不正常航班恢复策略研究

作者： 任栋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于CDM梘制的航空公司不正常航班恢复策略研究