基于人工神经网络电性源半航空视电阻率反演方法研究

作者： 徐江   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电性源半航空瞬变电磁　　人工神经网络　　反演方法　　视电阻率  

描述： 上的接收系统采集响应信号。半航空电磁系统的出现，解决了地面瞬变电磁系统工作效率低、受地形限制严重和航空瞬变电磁系统勘探深度小、存在人机安全问题等难题，近几年来成为电磁勘探领域的研究热点方向。目前电性源半

时域航空三维异常体电导率—深度参数识别方法研究

作者： 冯雪   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时域航空电磁　　三维　　多元线性回归　　电导率　　深度  

描述： 的三维地质体识别技术研究”的支持下，本文进行了如下研究：1、采用时域有限差分法，对三维大地进行网格剖分，计算了时域航空回线源电磁响应的初始场和迭代场，确定了初始时间，实现了时域航空回线源电磁响应的数值

利用DMC航空影像数据进行城市三维建模及其精度分析

作者： 武娟   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DMC航空摄影测量　　数字城市建设　　三维建模　　精度分析  

描述： 管理、可持续发展提供基础三维空间数据，对数据的生产方法及精度研究具有十分重要的现实意义。本文以DMC航空摄影测量数据为数据源对廊坊市规划区内进行城市三维模型数据生产，探索利用DMC航空影像数据进行城市

基于非结构有限元的频率/时间域航空电磁系统仿真研究

作者： 张博   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二/三维   任意各向异性   频率域/时间域   航空电磁   面向目标自适应   非结构有限元法  

描述： 航空电磁法(AEM)作为一种高效的地球物理勘查手段,因其无需地面工作人员接近勘查区域,特别适合沙漠、高山、湖泊、沼泽等地形条件复杂地区的地球物理勘探任务。近年来,随着对航空电磁高分辨率、大勘探深度

复杂介质中时间域航空电磁数据仿真技术研究

作者： 齐彦福   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 任意各向异性   时间域航空电磁   后推欧拉   非结构矢量有限元   起伏地形   全波响应正演   面向目标自适应   局部网格  

描述： ;然后通过在观测点处施加虚拟点源计算影响函数,调整各个单元后验误差的影响权重;最后根据加权误差进行局部网格加密,改善网格剖分质量,进而达到提高数值模拟精度的目的。通过对均匀半空间和起伏地表模型上航空

基于双波发射电流的航空电磁数据电导率深度成像

作者： 李静   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型融合   分辨能力   查表法   航空电磁探测   双波电导率深度成像  

描述： 航空电磁探测是以电磁感应理论为基础,以飞机为平台搭载电磁勘探装置的地球物理探测方法,具有成本低,效率高,速度快,通用性好,覆盖面积广等优势。航空电磁系统主要发射双极性单脉冲信号完成电磁勘探任务,随着

航空相机地物反射镜结构设计与分析

作者： 邵毓   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轻量化设计   像质评价   有限元分析   地物反射镜   航空相机  

描述： 的影响,列举了常用的反射镜材料、支撑方案的特点和不同减重形式的对比。同时指出,航空相机使用寿命较长,只通过粘结剂粘接反射镜和与其连接的结构支撑件存在安全隐患。最后,论文对一420×280长圆形反射镜结构

SA航空公司S-M航线开发策略研究

作者： 董宁   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   国际航线   开发策略   保障措施  

描述： 民航事业的发展也进入了一个战略转型期,航空公司只要抓住机会就能在行业中取得领先地位和经济效益。目前,国内民航在巩固和发展国内枢纽机场干线运输和二三线城市的支线航空运输市场的基础之上,随着国家经济发展

时间域航空电磁激发极化参数正反演研究

作者： 满开峰   来源： 吉林大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激发极化效应   时间域航空电磁法   三维正反演   深度学习   交错网格有限差分   地球物理电磁勘探   Pearson相关性约束  

描述： 时间域航空电磁激发极化参数正反演研究

JH通用航空公司发展战略研究

作者： 张英娜   来源： 吉林大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   PEST模型   波特五力分析模型   通用航空   SWOT分析  

描述： JH通用航空公司发展战略研究