航空发动机高压涡轮转子系统 可靠性研究

作者： 王齐   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高压涡轮转子系统　　故障模式、影响及危害性分析(FMECA)　　模糊综合评判　　故障树分析(FTA)  

描述： 作为航空发动机的重要组成部分,高压涡轮转子系统长期处在高转速、高负荷和高温的工作环境下,承受着热载荷和机械载荷的共同作用,易发生各种形式的失效破坏,对飞机的安全飞行造成了极大的威胁,因此迫切需要对其

航空电子系统中订阅发布机制的研究与实现

作者： 徐磊   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 订阅　　质量服务　　公共对象请求代理体系结构　　客户/服务器   数据分发服务　　对象管理组织　　发布  

描述： 随着IT技术的迅速发展,实现分布式计算和存储能力的中间件技术成为航空电子领域的关键技术之一,它不仅能有效、透明地共享网络上的所有资源,也能对平台之间的通信提供良好的支持。但是随着航空电子系统中综合化

航空公司机务维修信息与安全风险管理系统开发

作者： 陈守清   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运输航空　　维修差错　　安全管理体系　　SQL数据库  

描述： 航空维修系统五大维修模块功能进行了研究分析。简要分析了针对维修偏差的理论模型,系统设计打下理论基础。针对航空机务维修管理业务的需求,基于风险管理理论,针对推行的安全管理体系(SMS)要求,应用当前流行

航空公司个性化签派放行系统开发

作者： 贺敏辉   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司个性化签派放行系统开发

航空金属材料拉伸蠕变及持久试验控制系统的研究与实现

作者： 李杰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　蠕变　　持久寿命　　统一建模语言　　控制系统　　数据库  

描述： 科学的持久蠕变试验控制系统,为叶片持久寿命预测提供有效参数,为更可靠、更科学的设计叶片提供依据,从而提高发动机的结构强度。本课题来源于某航空企业冶金处高强室的试验设备实际改造项目,以航空发动机涡轮叶片为

航空活塞式发动机点火故障检测系统开发

作者： 马宏伟   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞式发动机　　点火故障　　紫外探测　　嵌入式系统　　模糊理论  

描述： 、按键输入、SD卡数据存取以及电源管理等功能电路。在软件设计时,把嵌入式实时操作系统(RTOS)内核μC/OS-Ⅱ移植到微处理器中,并在驱动程序的基础上开发了多种应用程序功能模块。整个软件部分构成了一个

新一代民航空管应急通讯系统研究与实现

作者： 高毅   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　应急通信　　坐标变换　　GIS  

描述： 工程应用价值的应急通信技术解决方案进行了设计,阐述了它们在满足应急通信系统应用需求中的任务目标、系统构成、集成方案,以及具体应用成效。3.以大区域范围内的资源调度能力为前提,结合移动备份手段,设计并

航空器部件维修管理信息系统开发

作者： 许达   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器部件　　维修管理　　信息系统  

描述： 。传统的维修模式已不能满足现代化航空器装备维修管理的需要。需要建立以计算机网络、卫星通信等信息处理方式的信息化装备维修。因此,为了提高维修质量,并且能在有限的时间内高效率的完成维修工作,建立航空器部件

我国通用航空事故调查系统研究与实现

作者： 孙承   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　安全管理　　事故调查　　系统研究  

描述： 和存在的薄弱环节,探求与先进安全管理理念和我国通用航空自身特点相契合的改进措施,就我国通用航空事故调查工作如何与国际惯例接轨和贴近国际发展趋势提出了积极的建议。在系统设计和实现方面,本文以民航飞行学院为

航空公司利用航油差价带油分析系统研究

作者： 朱东辉   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 节能减排　　差价带油　　差价带油分析系统  

描述： 系统需求分析、概要设计、详细设计,结合系统测试方法,对目标系统进行全面、细致的测试,挖掘系统设计瑕疵,并进行改正。作为航空公司运行控制系统和节能减排项目的一个子系统,“差价带油分析系统”能够帮助航空公司降低燃油成本,并有效防止人为差错,提高执行效率。