航空液压导管快速修复的仿真及试验研究

作者： 李长庆   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 凹坑修复　　胀形　　有限元分析　　工艺试验  

描述： 在飞机整个生命周期中,飞机液压导管的维护和修理是一项十分重要的工作。液压导管的损坏有多种形式,如破裂、刻痕、凹坑、腐蚀、磨损等,由于液压系统的工作环境复杂多变,导管上存在的一些微小缺陷逐步发展最终

南方航空公司财务战略研究

作者： 李慧   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务战略　　筹资战略　　投资战略　　股利分配  

描述： 随着经济全球化快速发展,企业理财环境也变得愈来复杂化和不确定化,企业加强战略管理已经成为当前管理界的趋势和潮流,与之相适应的财务战略管理也日益受到关注。我国航空运输企业目前正处于一个战略调整和战略

航空发电机健康状态预测技术研究

作者： 王莹玉   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： S证据理论   航空发电机　　健康状态　　单项预测　　组合预测　　D  

描述： 航空发电机作为飞机供电系统的一个重要组成部分,是飞机各系统正常工作的基石,研究并实现航空发电机健康状态的早期预测,可以及时掌握发电机健康状态的变化趋势,从而可保障飞机的飞行安全,提高其作战效能。本文

航空发动机滑油箱油量实时测量的方法研究

作者： 莫凡臣   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滑油箱油量测量　　UG二次开发　　VOF模型  

描述： 随着航空科技的高速发展,我国航空发动机的性能不断提高。不过,目前我国的航空发动机滑油箱油量实时测量技术还不太成熟,现役飞机中的航空发动机均无滑油箱油量实时测量系统,对此需要进一步地深入研究。本文对

面向数字化制造的航空导管逆向建模技术的研究

作者： 刘明星   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 导管　　数字化制造　　逆向　　CATIA　　二次开发  

描述： 传统的航空导管制造是采用导管实样作为制造依据，这种方法存在着很多的缺点，比如长期悬挂会发生变形，存储导管需要大量的人力物力等，这些缺点都会直接或间接的影响到所生产的导管质量，对于当代飞机的现代化

航空发动机大修过程中关键部件清理技术研究

作者： 肖咏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣　　FLUENT　　涂层　　磨料水射流　　清理  

描述： 机匣作为整个发动机的基座，是航空发动机的重要零件之一。在发动机大修的过程中，机匣表面涂层都是需要先进行清除，然后重新附着。在清除涂层的过程中，需要一种能够保证高速有效的清除涂层，同时又对机体本身不

基于启发式优化算法的航空发动机自适应控制

作者： 董自云   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　自适应控制　　神经网络　　反步法　　GA　　PID  

描述： 最优的PID参数。为满足性能指标的要求，设计了遗传算法与PID控制器相结合的航空发动机控制系统。其次，设计了一种基于遗传算法的神经网络自适应控制的方法。利用遗传算法搜索出一组最优的神经网络初始权值，并

近距碰撞式航空发动机喷嘴燃油雾化特性研究

作者： 王彦滑   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　喷嘴　　碰撞喷雾　　数值模拟  

描述： 内燃机碰撞喷雾方式的基础上，设计了应用于航空发动机的碰撞喷雾喷嘴，并从喷嘴结构和喷雾特性研究入手，探索利用碰撞喷雾来优化航空发动机燃烧室油气混合及过程的方法和效果。本文开展的具体研究工作如下:(1)设计

航空发动机轴承腔内两相流数值模拟

作者： 李骏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚动轴承　　气液两相流　　温度分布　　VOF模型  

描述： 主轴承腔作为航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域，腔内滑油-空气混合物的流动特性影响到航空发动机运转的稳定性。深入研究滚动轴承内部气液两相流特性，对轴承润滑冷却及轴承腔润滑油系统设计有着至关重要

基于CFD的航空发动机滑油滤优化设计方法研究

作者： 常柱宇   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空滑油滤　　数值模拟　　多孔阶跃面　　压力损失　　过滤效率　　工作性能  

描述： 本文的主要内容是利用计算流体力学（CFD）的方法来研究航空滑油滤的优化设计。在计算中主要考虑过滤器的两个性能指标：压力损失和过滤效率。本文利用三维建模软件UG建立数值模型，网格划分方面应用