航空公司个性化签派放行系统开发

作者： 贺敏辉   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司个性化签派放行系统开发

航空发动机主燃油喷嘴热防护设计技术研究

作者： 黄义勇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油喷嘴　　热防护　　传热计算　　传热试验  

描述： 急待解决的一个新课题。国外为此进行了大量研究,一方面探讨多种喷嘴隔热措施,另一方面也在寻找耐高温的喷嘴结构方案;所有这些都已逐步得到应用。本文对航空发动机燃油喷嘴热防护结构设计技术进行了研究,采用

航空维修人为因素数据管理系统的设计与实现

作者： 苟立俊   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Server   违规　　人为因素分析和归类系统(HFACS)　　LABVIEW　　Webservice　　SQL  

描述： 航空维修是航空运行系统重要组成部分之一,既是保障航空运行系统安全目标实现的基础,也是影响航空运行效益的关键环节。随着民航业的快速发展,航空技术逐渐成熟,航空器可靠性处于高水平的今天,关注航空维修中

深圳机场航空货运物流信息系统设计方案与实现

作者： 林伟桃   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流　　信息系统　　网络拓扑  

描述： 航空物流相对其他物流方式具有快捷、高效等优势。自改革开放以来,航空物流在中国发展迅速,年平均增长率超过9.3%,远高于同期全球4.7%的平均水平。航空公司由于拥有较好的硬件设施、广大的市场和客户资源

航空金属材料拉伸蠕变及持久试验控制系统的研究与实现

作者： 李杰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　蠕变　　持久寿命　　统一建模语言　　控制系统　　数据库  

描述： 涡轮叶片是飞机的“心脏”——航空发动机的重要耐久性部件,其承载能力是发动机先进性和稳定性的关键标志。航空工业技术的进步要求提高发动机推重比等性能指标,导致涡轮叶片所处的温度越来越高,严重威胁发动机

国航成都维修基地航空维修产品竞争战略分析

作者： 陈伦   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 国航成都维修基地航空维修产品竞争战略分析

航空公司安全文化评估系统设计

作者： 姜轲   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　安全文化　　指标体系　　安全文化评估体系  

描述： ,采用定性与定量相结合的方法,结合安全文化和评估管理的相关理论研究,提出了航空公司安全文化评估的方法和途径,期望能够通过安全理念深入人心、建立共同安全价值观的方式规范员工的安全行为,改善我国航空业安全管理的科学性和可靠性,降低航空业事故率和灾害损失,促进航空业的健康持续发展。

民航空管局生产信息统计系统的设计与实现

作者： 林海棠   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Service   空中交通管制　　生产信息统计　　数据仓库　　JQuery　　Web  

描述： 数据仓库是集成的、面向主题的、稳定并基于历史的数据管理技术。本论文在调研民航空管单位生产信息统计项目、业务管理流程、数据分析需求的基础上,采集来源于空管各类信息管理系统的业务数据,通过对数据的清洗

基于C/S模式的航空气象信息管理平台设计与实现

作者： 卿光宇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空气象信息　　信息系统　　C/S架构　　气象报文  

描述： 提供及时、准确的航空气象服务是保障民航安全运行的重要基础。近年来,航空气象服务在我国取得了很大的发展,航空气象信息不断的丰富,数据仓库技术的不断成熟,也为气象数据的应用及气象服务水平的不断提高提供

航空人为因素事故信息管理系统的设计与应用研究

作者： 胡小强   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素　　信息管理　　航空事故　　J2EE中间件技术  

描述： 我国的航空事故发生频率逐步降低，但是绝对数量在上升，并且人为因素事故所占的比例最大。对人因事故的研究也就成为当务之急。空中交通管制的人为因素研究涉及到生命体（人）、空管系统的软件、硬件和空管