航空人为因素事故信息管理系统的设计与应用研究

作者： 胡小强   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素　　信息管理　　航空事故　　J2EE中间件技术  

描述： 工作的环境因素。要定量描述这些因素对空管工作的影响，将产生海量的数据。为了有效管理海量航空事故信息和人为因素信息，促进航空事故人为因素的研究，需要利用现代信息化技术，设计开发航空人因事故信息管理系统。论文

面向航空公司的决策气象支持服务系统的设计与实现

作者： 李跃春   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　决策气象　　服务系统　　ORACLE　　.NET  

描述： 气象报文查询、航空预告图查询、自动观测数据显示、卫星和雷达图查询显示、机场天气监测预警、重要天气通报、气象要素客观诊断分析等功能的实现。

航空通信系统综合控制管理软件的设计和实现

作者： 肖雅濒   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信系统　　综合控制管理软件　　软件架构　　设计模式  

描述： 航空通信系统是一种综合化的多频段、多功能通信系统。航空通信系统综合控制管理软件主要完成对整个通信系统多个设备的工作方式控制与管理、状态监控、数据链控制与管理等功能,实现机内、机外话音和数据通信等功能

航空公司维修过程管理系统的设计与实现

作者： 文毅荣   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修过程管理　　机务维修差错　　信息管理　　航空安全  

描述： 、各种诱因及控制管理进行了论述,然后设计航空维修过程管理系统,包括基本信息查询、差错事件管理、差错诱因、预防和纠正措施管理、统计分析等部分。采用SQL进行数据库开发,同时以VB进行系统各功能模块开发

深圳航空公司飞行管理系统分析与设计

作者： 刘磊   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统　　软件工程　　飞行管理系统　　飞行员  

描述： 以及资质管理。由于传统的纸笔记录方式有着容易出错、难于统计、无法远程提取数据等诸多的弊端。本文将以管理信息系统技术基础做为支撑,依据民航局近年来新颁布的法律法规和行业指导文件等,并结合深圳航空公司自身

基于信息融合的航空发动机故障诊断方法

作者： 吴文杰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　信息融合　　故障诊断方法　　分布式数据配准　　故障特征提取  

描述： ,主要内容有:(1)结合发动机性能故障诊断特点和现场试验用分布式测控网络环境,提出了分层次优化的发动机试验三级式融合系统结构。(2)开展了多传感器数据(信息)时空配准的方法研究,应用样条插值与滤波重构、时钟

C航空公司货运服务质量评价及提升策略研究

作者： 黄雯   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　服务质量　　评价及提升  

描述： 随着信息技术的飞速发展及经济全球化进程的不断推进,航空货运作为一种现代化的高效流通运输方式,因其安全性高,灵活性强,速度快以及供应链运输总成本小的优势特点,已逐渐成长为推动全球物流市场健康发展

航空活塞式发动机点火故障检测系统开发

作者： 马宏伟   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞式发动机　　点火故障　　紫外探测　　嵌入式系统　　模糊理论  

描述： 航空活塞发动机产生故障的原因多种多样,但点火系统的占了总故障率的三分之二以上,而且点火系统的工作状况直接影响着发动机的可靠性。因此,研究点火系统故障机理,探索故障根源,对保证飞行安全具有重要意义

新一代民航空管应急通讯系统研究与实现

作者： 高毅   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　应急通信　　坐标变换　　GIS  

描述： 民航空中交通管理部门承担着空中交通系统运行、协调、监督的职责,为航空器提供空中交通管制、通信、导航、雷达、气象、航行情报等服务,空中交通管理(简称空管)在现代民用航空运输体系中扮演了信息核心和沟通

基于LOSA方法的航空安全审计系统的设计与实现

作者： 白冰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： LOSA　　航空安全　　差错　　威胁  

描述： 库系统原型,实现了LOSA信息管理,运用到航空公司航线飞行,通过软件的试运行得出数据,进行分析,为开发一个完善的航空安全信息系统做准备。最后列举出我国民航航空安全中存在的普遍问题,给出相应的建议措施。作者希望