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根据【检索词:
电气性能检测
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南京航空航天大学
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哈尔滨工业大学
(84)
航空维修与工程
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东北大学
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航空制造技术
(33)
北京:国防工业出版社
(16)
吉林大学
(16)
科技创新与应用
(15)
北京邮电大学
(14)
国防科技大学
(12)
测控技术
(9)
北京:科学出版社
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第八届中国卫星导航学术年会
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环境技术
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陕西省第四届理化实验室主任会议
(6)
第四届中西部地区理化检验学术年会暨实验室主任经验交流会
(6)
2020中国航空工业技术装备工程协会年会
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燃气涡轮试验与研究
(5)
电源技术
(3)
南昌航空大学学报(自然科学版)
(3)
现代电子技术
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大连:大连海事大学出版社
(2)
武汉工程大学
(2)
当代化工
(2)
北京:机械工业出版社
(2)
空军工程学院
(2)
系统仿真学报
(2)
火力与指挥控制
(2)
2019年国际科技创新与教育发展学术会议
(2)
现代雷达
(1)
关键词
基于参数匹配的航空发动机飞行
性能
评估技术研究
作者:
刘旭
任丁丁
来源:
工程与试验
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
大涵道比涡扇发动机
性能评估
参数测量
描述:
本文提出了一种基于参数匹配的发动机
性能
评估模型建立方法,在不依赖部件特性的情况下,以发动机可测截面参数作为输入,建立影响系数矩阵,利用罚函数法求解非直接测量参数的极小二范数解,建立了考虑
性能
衰减影响
全球变暖背景下高温热浪对飞机起飞
性能
的影响
作者:
王坤
彭湘华
刘海文
但博
王愚
来源:
中国民航大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温热浪
全球变暖
起飞滑跑距离
机场
飞机最大起飞重量
飞机性能
描述:
在全球变暖的背景下,高温热浪事件显著增多且对飞机
性能
的影响日益显著。利用机场气象站点观测数据、通用地球系统模式版本2(CESM2,community earth system model
飞机荷载桥梁装配式主梁横向新型连接方案及其静动力
性能
分析
作者:
王琳
白增庆
江辉
曹铁志
宋光松
吴松华
任阳
来源:
工程科学与技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
剪力键
横向预应力筋
抗震性能
静力性能
飞机荷载桥梁
装配式主梁
描述:
梁拼接,采用横向预应力筋为接缝界面提供压应力储备,具有结构整体性好、施工方便等优点。以某机场滑行道桥为对象,基于ABAQUS平台建立新型连接装配式主梁的非线性数值模型,开展静、动力学
性能
分析以验证方案
航空工业中碳纤维复合材料的制备技术与
性能
研究
作者:
杜今
蔡茂
赵英男
杨新宇
来源:
聚酯工业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
碳纤维复合材料
制备技术
描述:
航空用碳纤维复合材料因其出色的强度、轻量和耐腐蚀
性能
而在航空领域得到广泛应用。本文通过介绍碳纤维的制备过程,包括碳化和纤维拉伸以及复合材料的制备方法,如预浸法和自动化制备技术。针对其
性能
,着重分析
新型航空发动机用Ni-cBN主动切削涂层
性能
作者:
王帅
郭睿
黄凌峰
刘建明
来源:
理化检验-物理分册
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
cBN涂层
抗热震性能
显微组织
篦齿封严
复合电沉积
Ni
结合强度
描述:
的影响。结果表明:涂层与基体结合紧密,磨料分布较为均匀,Ni-cBN涂层结合强度大于160 MPa;在600℃下热震
1
200次,涂层未发生损坏,涂层与基体结合
性能
良好。
基于标准符合性的航空模压式端子压接多导线
性能
实践研究
作者:
马伟泽
任剑晓
来源:
中国标准化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多导线
端子压接
符合性
模压式
描述:
飞机上的
电气
线路遍布飞机全身,连接着各种电子/
电气
设备,而端子压接是实现各电子/
电气
设备通过
电气
线路互相连接的重要方式,是保证EWIS可靠性的重要技术。为满足实际工作中的产品制造要求,通过实验研究模压式接线端子中同时压接4~5根导线的可行性,以满足最终产品的符合性要求。
某型航空发动机核心机起动点火
性能
优化方案研究
作者:
张怡超
来源:
科技创新与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油规律
点火性能优化
燃油管路填充
起动规律研究
核心机试验
描述:
在某型发动机核心机试验中,出现起动喷火、点火时间波动、点火时间过长等现象。该文通过对该型核心机起动点火时的影响因素进行分析,找出影响该次试验的关键因素是分配器后的燃油管路填充速度偏慢,点火时燃油喷嘴进口压力偏低,喷嘴在低压差情况下燃油雾化效果差,导致不能在第一时间点着火。结合试验数据与发动机实际附件特性,提出该型核心机的起动点火优化方案,增大起动点火前初始供油流量,延后开始供油与点火时间后,达到优化点火电嘴的工作环境,加快点火速度,减少点火前的燃油泄漏的目的。试验结果表明,优化方案可解决该型核心机在地面台架试验时的起动点火问题。
航空发动机热端部件表面高温陶瓷涂层
性能
优化
作者:
冯驰
杨斌
雷强
王建峰
邹丰
段素杰
来源:
装备环境工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
航空发动机
陶瓷
抗剥落
玻璃
高温陶瓷涂层
描述:
的膨胀系数,可与高温合金基材的膨胀系数更匹配。同时,W-400的析晶温度区间为868~
1
213℃,在析晶温度区间,涂层较W-200具有更好的高温稳定性,以及更优的抗热震、抗剥落
性能
,并可覆盖实际应用
时序特征提取算法在航空发动机
性能
模型构建中的应用
作者:
王鑫
来源:
中国科技信息
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
、天气预报、工业控制以及天文医学等领域的应用越来越广泛。本文在某型航空发动机数据处理过程中引入时序特征提取算法进行关键特征提取,深入处理分析后获得航空发动机的稳态运行规律,而后基于此完成航空发动机
性能
模型的轻量化构建。
航空发动机面式空气滑油散热器的
性能
研究
作者:
张明弟
李云华
董雪莲
周章遐
来源:
模具制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
滑油散热器
性能
描述:
面式空气滑油散热器作为一种重要的冷却系统,在航空发动机中发挥着至关重要的作用。然而,由于其复杂的结构和多方面的影响因素,对面式空气滑油散热器的研究也变得越来越复杂。因此,从航空发动机面式空气滑油散热器基础理论出发,通过对其
性能
进行研究,以期提高面式空气滑油散热器的效率和可靠性。
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