关键词
基于数据驱动的终端区航空器异常行为检测
作者: 陈丽晶   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 正则化方法   数据驱动   航空器异常行为   深度学习   能量异常   机场终端区   轨迹异常  
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基于地面与机载协同的航空器场面滑行引导研究
作者: 刘金安   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: AMDB   改进A*算法   轨迹聚类   机场场面滑行   滑行速度分配  
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民用航空器污染物排放测算的不确定性研究
作者: 朱昶歆   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 不确定性   敏感性分析   排放模型   蒙特卡洛模拟   LTO阶段  
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基于飞行数据的航空器智能维护技术研究
作者: 廖鹏程   李昂   来源: 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞行数据   智能维护   航空器   数据应用  
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航空器推出翼尖运动学轨迹模型分析研究
作者: 潘卫军   张启阳   朱新平   来源: 世界交通运输工程技术论坛(WTC2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 前轮转向角   飞机推出轨迹仿真   非完整运动学   标准链式模型  
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航空器驾驶员实践考试标准系列 仪表等级实践考试标准
作者: 《航空器驾驶员实践考试标准》写组   来源: 北京:中国民航出版社 年份: 2021 文献类型 : 图书
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航空器驾驶员实践考试标准系列 仪表等级实践考试标准
作者: 《航空器驾驶员实践考试标准》写组   来源: 北京:中国民航出版社 年份: 2021 文献类型 : 图书
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航空器着陆调度问题的一种新型元启发式方法(英文)
作者: 张军峰   赵鹏力   杨春苇   胡荣   来源: Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管制   局部搜索   决策支持   元启发   进场调度  
描述: 基于一种新型复合分派规则,提出了一种新型元启发式算法以期求解进场航班排序与调度问题(Aircraft landing problem,ALP)。首先,将ALP等价为最小化加权总延误(加权总提前和加权总滞后)的机器调度问题。其次,提出了一种复合分派规则,即含截止时间约束和顺序决定准备时间约束的最小成本规则(Minimized penalty with due dates and set-ups,MPDS),以此确定航班的着陆次序。然后,提出一种结合MPDS复合分派规则和CPLEX求解器的高效启发式算法:在第一阶段,由复合分派规则确定航班的次序;在第二阶段,使用CPLEX求解器优化着陆时间。接着,对由复合分派规则生成的潜在可行解进行本地搜索,将新型元启发式策略引入启发式算法得到优化序列。最后,使用从OR Library数据库中获取的多组通用数据来评估所提出方法的性能。结果证明了所提出方法的有效性和高效性。
基于深度学习的离场航空器滑行时间预测(英文)
作者: 李楠   焦庆宇   朱新华   王少聪   来源: Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 卷积神经网络   场面运行   滑行时间   深度学习   航空运输  
描述: 随着航班数量的不断增加,机场协同决策系统(Airport collaborative decision-making,A-CDM)的使用也越来越广泛。滑行时间预测的准确性对A-CDM计算离场航空器
基于航空器报告对完善国内航空资料汇编气象信息的建议
作者: 张伟   来源: 科技风 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器空中报告   国内航空资料汇编  
描述: 本文以统计2008—2016年的西南地区航空器空中报告为基础,分析和归纳了各个主要机场航空器报告类型和产生时间、高度、强度、影响的天气系统等规律,通过对比中国民航国内航空汇编资料中关于机场气象、本场飞行规定、飞行程序等章节的内容,针对目前西南地区国内航空资料汇编中气象信息的现有问题提出了改进建议。
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