航空工业企业跨业务协同价值生成 机理研究

作者： 许陈智   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　跨业务协同　　价值生成  

描述： 跨业务协同是航空工业企业业务多元化发展和国防现代化脚步加快的必然结果。随着我国航空工业企业的加速发展,众多航空工业企业围绕航空主业,实施业务多元化发展。与此同时,如何有效管理多元业务,促进企业

航空发动机气路故障诊断的非线性滤波方法研究

作者： 鞠红飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机气路故障诊断的非线性滤波方法研究

航空复杂产品技术创新协同 最优资源整合策略研究

作者： 宋露露   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资源整合　　技术创新协同　　航空复杂产品　　“主制造商—供应商”模式  

描述： 航空复杂产品作为国家战略发展的重要支撑,代表着国家的科技创新水平与综合国力。目前我国航空复杂产品的研制主要采用“主制造商-供应商”模式,为满足航空复杂产品研发的高投入、高技术、高风险等特征,迫切希望

航空发动机复合材料叶片设计及 成形技术研究

作者： 宋超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　航空发动机叶片　　铺层设计　　可铺性分析　　模压成形　　吸胶工艺  

描述： 航空发动机叶片采用复合材料是其减重的重要手段之一,对实现航空发动机大推重比、高燃油效率具有重要意义。本文以航空发动机复合材料叶片应用为目标,针对复合材料叶片铺层设计、可铺性分析以及成形技术开展了相关

航空钣金模具CAD关键技术研究与开发

作者： 王远峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算机辅助模具设计技术　　二次开发　　橡皮囊成型模　　拉深模　　快速建模  

描述： 钣金零件被广泛地运用在航空制造领域，是构成飞机整机结构的主要零部件种类之一。现代飞机制造中涉及到的钣金零件往往具有种类多、形状复杂且涉及自由曲面较多的特点，其模具的设计也因此存在任务重、设计难度大

航空发动机传感器故障诊断与容错控制

作者： 张高钱   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　传感器故障诊断　　容错控制　　支持向量回归机　　神经网络  

描述： 航空发动机传感器故障诊断与容错控制开展了一系列研究，主要内容包括以下4个部分：1.建立了基于Kalman滤波器的发动机健康参数估计模块，该模块能够准确估计出发动机的性能蜕化量及其引起的传感器测量偏差量

航空发动机燃油管路热防护研究

作者： 李帅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃油系统　　热防护　　隔热材料　　空气隔热屏  

描述： 当代燃气涡轮发动机中,燃油经常被用于冷却飞机其它子系统,其进入喷嘴前的温度已高达100~140℃,且随着航空发动机的不断发展,扩压器出口气流温度的不断提高,对管路中的煤油加热效应愈加突出,致使燃油在

航空发动机气路性能估计方法对比研究

作者： 崔文斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气路性能估计　　发动机健康管理　　支持向量机　　智能算法  

描述： 为了进一步提高发动机的安全性和可靠性,加快航空发发动机视情维修向健康管理综合系统转变的步伐,本文着重研究了健康管理系统核心部分之一,即以某型涡扇发动机为研究对象,对发动机气路性能估计方法进行了

航空材料自动化精密制孔工艺研究

作者： 孙鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空材料　　自动化制孔　　叠层制孔　　叠层间毛刺　　工艺参数优化　　刀具磨损  

描述： 的复杂情况，制孔精度和制孔质量难以保证，必须深入研究叠层制孔的机理、进行大量工艺实验优化制孔工艺以保证制孔的精度和质量。本文针对航空材料自动化中存在的若干关键工艺问题，开展了如下研究：（1）综合分析

航空产业园规划风险识别与控制研究

作者： 奚望   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业园　　规划　　风险识别　　风险评价　　风险控制  

描述： 航空产业在当今社会中被誉为“现代工业之花”，其发展水平往往代表了一个国家的综合实力。随着大飞机项目的上马和低空空域的逐步开放，我国航空产业迎来了高速发展期。在这样的时代浪潮下，各城市为响应国家战略