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- 基于多分量测量的固定翼航空电磁数据电导率深度成像研究
- 作者： 李冰冰 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多分量测量 固定翼航空电磁探测 单分量电导率深度成像 双分量联合电导率深度成像 探测能力
- 描述： 随着经济水平的不断发展，我国对能源的需求与日俱增，进行高效的资源勘探及开发已势在必行。固定翼航空电磁探测是一种基于法拉第电磁感应定律，以固定翼飞机为载体，采用偶极-偶极收发装置的地球物理探测方法
- 宽燃料航空活塞式发动机曲轴动力学仿真及实验研究
- 作者： 王辉 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽燃料发动机 煤油 汽油 曲轴强度 仿真计算
- 描述： 曲轴进行有限元分析，找出曲轴上的应力集中部位，并对问题点进行优化改进以提高曲轴强度，使曲轴达到能同时使用汽油和煤油两种燃料的目标。在计算研究过程中，还对发动机进行了多次的台架实验，用实验结果来验证仿真模型及有限元分析结果的准确性和可靠性。
- 基于人工神经网络电性源半航空视电阻率反演方法研究
- 作者： 徐江 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电性源半航空瞬变电磁 人工神经网络 反演方法 视电阻率
- 描述： 电阻率存在多解问题，反演效率低、适用性差。针对以上问题，结合吉林省双十项目“时间域半航空系统研制”的科研实际，以电性源半航空瞬变电磁法和人工神经网络理论为基础，主要研究内容如下：(1)结合电性源半航空
- 时域航空三维异常体电导率—深度参数识别方法研究
- 作者： 冯雪 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时域航空电磁 三维 多元线性回归 电导率 深度
- 描述： 的三维地质体识别技术研究”的支持下，本文进行了如下研究：1、采用时域有限差分法，对三维大地进行网格剖分，计算了时域航空回线源电磁响应的初始场和迭代场，确定了初始时间，实现了时域航空回线源电磁响应的数值
- 利用DMC航空影像数据进行城市三维建模及其精度分析
- 作者： 武娟 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DMC航空摄影测量 数字城市建设 三维建模 精度分析
- 描述： 目前航空摄影测量技术在基础测绘中已经得到了广泛的应用，成为基础地理信息数据获取的重要手段之一。如何充分利用航空摄影测量所获得的数据资源，满足其在数字城市地理空间框架建设项目中的需要，为城市的三维化
- 基于非结构有限元的频率/时间域航空电磁系统仿真研究
- 作者： 张博 来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二/三维 任意各向异性 频率域/时间域 航空电磁 面向目标自适应 非结构有限元法
- 描述： 航空电磁法(AEM)作为一种高效的地球物理勘查手段,因其无需地面工作人员接近勘查区域,特别适合沙漠、高山、湖泊、沼泽等地形条件复杂地区的地球物理勘探任务。近年来,随着对航空电磁高分辨率、大勘探深度
- 复杂介质中时间域航空电磁数据仿真技术研究
- 作者： 齐彦福 来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 任意各向异性 时间域航空电磁 后推欧拉 非结构矢量有限元 起伏地形 全波响应正演 面向目标自适应 局部网格
- 描述： 时间域航空电磁法采用机载移动平台,可以对高山、沙漠、沼泽等难以开展地面工作的地区进行快速高效的勘探,现已被广泛应用于资源勘查、环境工程等领域。然而,在数值模拟方面,现有的三维时间域航空电磁正演方法
- 基于双波发射电流的航空电磁数据电导率深度成像
- 作者： 李静 来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型融合 分辨能力 查表法 航空电磁探测 双波电导率深度成像
- 描述： 航空电磁探测是以电磁感应理论为基础,以飞机为平台搭载电磁勘探装置的地球物理探测方法,具有成本低,效率高,速度快,通用性好,覆盖面积广等优势。航空电磁系统主要发射双极性单脉冲信号完成电磁勘探任务,随着