某型航空发动机振动故障分析

作者： 房静   徐建伟   郭强   李甜甜   武济泓   来源： 机械管理开发 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修保障   振动监控   振动传感器   发动机   磨损  

描述： 飞机飞行过程中,高速旋转的航空发动机的振动所引起的交变应力会导致其材料失效、磨损加剧、强度减弱、噪声增大等故障。针对此情况,通过飞机上设有的振动监控系统对发动机损伤和非正常磨损进行早期检测,了解并掌握发动机振动故障模式、注意事项及解决方法,可有效提高发动机工作的安全性及可靠性,并可降低维修成本。

某型航空发动机钣金件变形故障分析

作者： 王天一   梁伟   余毅   麻丽春   乔志   来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   航空发动机   钣金件  

描述： 本文以某型航空发动机外流道组件发生变形、扭曲故障为例，介绍了故障现象，分析了故障原因，对钣金件的设计和制造提升具有一定的帮助。

某型航空液压柱塞泵压力脉动优化设计

作者： 谭竣泽   卢岳良   曹涛   柯兵   申同圣   来源： 液压与气动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 缓冲瓶   柱塞泵   配流盘   压力脉动  

描述： 为解决飞机液压能源系统中液压柱塞泵压力脉动带来的危害，保证航空液压系统的工作稳定性，防止管路系统的损坏，以某型航空液压柱塞泵为研究对象，提出了基于配流盘包角和缓冲瓶容积的柱塞泵压力脉动优化设计方法

某型航空发动机振动故障分析

作者： 房静   徐建伟   郭强   李甜甜   武济泓   来源： 机械管理开发 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修保障   振动监控   振动传感器   发动机   磨损  

描述： 飞机飞行过程中,高速旋转的航空发动机的振动所引起的交变应力会导致其材料失效、磨损加剧、强度减弱、噪声增大等故障。针对此情况,通过飞机上设有的振动监控系统对发动机损伤和非正常磨损进行早期检测,了解并掌握发动机振动故障模式、注意事项及解决方法,可有效提高发动机工作的安全性及可靠性,并可降低维修成本。

基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制

作者： 金崇文   郑前钢   张海波   房娟   胡忠志   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制   航空发动机   状态变量模型   复合推进系统动态模型   预测控制  

描述： 直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空发动机直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空发动机推力控制的精度,提出了基于复合推进系统动态模型-状态变量模型(Compact Propulsion System Dynamic Model-State Variable Model-State Variable Model,CPSDM-SVM)的航空发动机直接推力预测控制方法。CPSDM实时估计出不可测参数(推力、喘振裕度等)的基准值,SVM则根据未来输入实时预测发动机未来响应。由于CPSDM将发动机分为进气道、核心机、喷管、喘振裕度、推力等进行建模,在兼顾精度的同时,提高机载模型的实时性。CPSDM-SVM作为MPC算法中的预测模型,具有较高的精度和实时性。仿真结果表明,在与基于分段线化模型的传统模型预测控制方法实时性基本相同的情况下,所提出方法控制效果有明显的提升,调节时间缩短了1.17s。所提出方法稳态控制精度为0.08%,传统方法稳态精度为2.58%。因此,所提出方法在保证实时性的条件下,提升了控制精度和控制效果。

我国通用航空作业市场需求预测分析——基于GM(1,1)模型与生命周期识别模型

作者： 杨璐源   李章萍   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 新冠疫情   生命周期   GM   1)模型   通用航空   (1   市场需求  

描述： 近年来，通用航空在我国发展迅速，为了把握通用航空发展规律，全面掌握我国通用航空发展的市场需求情况，文章综合考虑疫情影响，应用GM(1,1)模型对2025年前我国通用航空作业需求情况进行疫情前后的对比

基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制

作者： 金崇文   郑前钢   张海波   房娟   胡忠志   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制   航空发动机   状态变量模型   复合推进系统动态模型   预测控制  

描述： 直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空发动机直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空发动机推力控制的精度,提出了基于复合推进系统动态模型-状态变量模型(Compact Propulsion System Dynamic Model-State Variable Model-State Variable Model,CPSDM-SVM)的航空发动机直接推力预测控制方法。CPSDM实时估计出不可测参数(推力、喘振裕度等)的基准值,SVM则根据未来输入实时预测发动机未来响应。由于CPSDM将发动机分为进气道、核心机、喷管、喘振裕度、推力等进行建模,在兼顾精度的同时,提高机载模型的实时性。CPSDM-SVM作为MPC算法中的预测模型,具有较高的精度和实时性。仿真结果表明,在与基于分段线化模型的传统模型预测控制方法实时性基本相同的情况下,所提出方法控制效果有明显的提升,调节时间缩短了1.17s。所提出方法稳态控制精度为0.08%,传统方法稳态精度为2.58%。因此,所提出方法在保证实时性的条件下,提升了控制精度和控制效果。

某型航空发动机启动转速低故障分析与排除

作者： 杨海宇   王慧敏   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 启动转速   启动自动器   主燃油泵调节器  

描述： 某型发动机在试车过程中发生启动转速低故障，针对此故障，对发动机启动系统进行分析、检查，最终排除了故障。

航空声纳浮标多基地探测阵型性能分析

作者： 杜向辉   王永恒   刘亭   来源： 舰船电子工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多基地探测   探测阵型   声纳浮标   定位误差   航空反潜  

描述： 借鉴国外无人机浮标多基地探测阵型,首先选定两种适用于多基地航空声纳浮标的探测阵型;其次从声纳方程出发推导了多基地探测范围,并结合具体探测阵型给出探测面积的分析结果;然后根据多基地探测的测距测向信息

“两双”型航空维修教师队伍建设探索

作者： 朱新宇   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双师型教师   民航教育   航空维修  

描述： 民航维修执照改革对民航高校校企协同育人提出了新要求。高校是培养学生的主体，因此，在培养工程技术人才过程中，对民航高校教师的能力与素质提出了高要求。中飞院着力培养政治过硬、理论扎实、潜心教书育人的教师队伍，创建了具备“两双”特色、注重全过程课程思政建设的维修工程专业教师队伍。