航空发动机燃油机构的闭环系统辨识与故障诊断算法研究

作者： 任佳   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　闭环系统　　辅助模型　　系统辨识　　故障诊断　　最小二乘算法  

描述： 航空发动机,作为飞机的心脏,在保证飞机性能与飞行安全方面有着重要的意义。但是,航空发动机又存在结构复杂、强非线性的特点,采用机理建模的方法对航空发动机进行建模、控制和故障诊断非常困难。本文提出采用

基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究

作者： 吕振   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究

航空发动机叶片蠕变寿命预测与可靠性分析

作者： 赵鹏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片蠕变寿命预测与可靠性分析

航空发动机叶尖间隙成因的理论研究及数据分析系统的开发

作者： 陈研   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶尖间隙成因的理论研究及数据分析系统的开发

带有非线性环节的航空发动机执行器部分的PID参数整定

作者： 王寒星   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性　　航空发动机　　PID控制　　优化  

描述： PID控制是当今控制理论中最有效最传统的控制方法之一,因其具有算法简单、可靠性高和鲁棒性好等特性,因此在运动控制和过程控制中被广泛使用。众所周知,在实际生产中,理想的线性系统并不存在,都会或多或少地存在着不同程度的非线性环节。例如存在于航天发动机系统中的时滞特性。在实际系统中,如果存在过多的非线性环节,那样就会对系统稳定性能造成一定的影响,甚至造成毁灭性的灾难。因此,确定带有非线性环节系统的PID参数稳定域,通过对参数的整定,在所得的PID控制器参数稳定域中找到满足被控系统闭环控制要求的PID参数,具有十分深远的意义和应用价值。本文针对实际控制系统中两种典型的非线性环节：饱和环节和死区环节,讨论分析了带有非线性环节系统的PID参数稳定域的确定问题。当系统中带有非线性环节时,可以基于描述函数法,首先将非线性部分利用描述函数N(A)进行表示,按规律通过A取不同的值,得到N(A)的集合,根据该集合,将非线性系统描述成一个线性系统簇,再根据被控对象的逆Nyquist图,基于Hermite-Biehler定理及推广定理,运用“逆时针”规律,通过对线性系统簇参数的研究,稳定域求交,得出了带有非线性环节系统的PID参数稳定域的确定方法。接下来引入稳态性能指标,在频域范围内分析了基于稳定裕度约束下的带有非线性环节系统的PID参数稳定域的确定问题,通过将幅值约束h或相角约束r作为复数域的比例增益来处理的方法,利用求交,得出了基于稳定裕度下带有非线性环节系统的PID参数稳定域的确定方法。最后,利用单纯形法和内点罚函数法进行优化,在前面求得的稳定域内求出最优解。仿真实例验证了所给算法的简洁性和有效性。

航空发动机偏心双转子系统非线性振动特性研究

作者： 郭璐璐   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子　　陀螺效应　　谐响应　　模态　　瞬态  

描述： 航空发动机被称为飞机的“心脏”,发动机是否能正常工作,直接关系到飞机的飞行安全性,而转子系统又是航空发动机的核心和主要振源。某型航空发动机为涡扇双转子结构,转子的工作转速很高,为保证其能够安全运行

一种航空地面电源性能检测与故障诊断系统的研究

作者： 刘建峰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 一种航空地面电源性能检测与故障诊断系统的研究

航空发动机失谐叶盘系统振动特性与减振分析

作者： 杨少明   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　失谐　　叶盘系统　　减振优化　　非线性摩擦  

描述： 航空发动机的研究和发展具有技术难度大、耗资多、周期长等特点,而发动机对飞机的性能以及飞机研制的进度和成败有着决定性的影响,而且航空发动机技术具有良好的军民两用特性,对国防和国民经济有重要意义。然而

先进航空发动机用GH742难变形高温合金材料的研制

作者： 王林涛   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金　　锻造　　热模锻  

描述： 成功,为航空、航天发动机、舰用燃气轮机的国产化,提供物资支持；其研制过程中形成的冶炼、加工、模锻等工艺技术为其它难变形高温合金的研发打下基础。

任意分布参数航空发动机涡轮盘可靠性灵敏度与稳健设计

作者： 杜尊令   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机涡轮盘　　可靠性灵敏度　　可靠性稳健设计　　BP神经网络　　有限元法　　四阶矩法  

描述： 涡轮盘作为航空发动机的主要核心零部件,其工作条件十分苛刻,在高转速、高温、高速气流,高应力的环境下运行,主要承受离心力,热应力、气动力、激振力、外物冲击等循环交变载荷与动载荷作用。其结构、工作状态