航空材料自动化精密制孔工艺研究

作者： 孙鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空材料　　自动化制孔　　叠层制孔　　叠层间毛刺　　工艺参数优化　　刀具磨损  

描述： 的复杂情况，制孔精度和制孔质量难以保证，必须深入研究叠层制孔的机理、进行大量工艺实验优化制孔工艺以保证制孔的精度和质量。本文针对航空材料自动化中存在的若干关键工艺问题，开展了如下研究：（1）综合分析

航空产业园规划风险识别与控制研究

作者： 奚望   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业园　　规划　　风险识别　　风险评价　　风险控制  

描述： 航空产业在当今社会中被誉为“现代工业之花”，其发展水平往往代表了一个国家的综合实力。随着大飞机项目的上马和低空空域的逐步开放，我国航空产业迎来了高速发展期。在这样的时代浪潮下，各城市为响应国家战略

新型航空交/直流母线接口变换器的研究

作者： 虞晓阳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 母线接口变换器　　三电平整流器　　截断区间　　四开关三电平变换器　　电容电压控制  

描述： 了多电飞机和全电飞机的发展。多电飞机以及全电飞机的发展趋势，导致航空交直流母线电压等级提高，对航空交/直流母线接口变换器的发展提出了新的要求。交流/直流母线接口变换器实现高压交流母线到高压直流母线的变换

我国航空工业品进口的技术溢出效应研究

作者： 胡畔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业品　　进口的技术溢出效应　　Malmquist指数　　影响因素　　修正的CH模型  

描述： 吸收国外技术是符合基本国情的明智之举。现有文献多集中于进口总量研究，专门针对航空工业品进口的研究还很有限。我国是航空工业品进口大国，而航空工业品本身具备资金技术密集、附加值大等特征，蕴含着巨大的技术

我国航空公司资产负债率优化研究

作者： 李琦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资产负债率　　优化　　航空公司　　负债融资　　影响因素　　建议措施  

描述： 公司资产负债率较高缺陷，优化我国航空公司资产负债率，降低负债成本，成为了我国航空公司亟待解决的重要课题。本文充分借鉴了国内外关于资产负债率和资本结构的研究成果，重点分析优化我国航空公司资产负债率的方法，首先介绍

航空发动机整机振动可视化技术研究

作者： 李旭鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　整机振动　　转静碰摩　　转子弹性线　　计算机图形学　　可视化技术　　OpenGL  

描述： 作为一种结构复杂的高速旋转机械，航空发动机长期工作于高温、高压、高速和高负荷等恶劣条件下，整机振动故障频发，目前针对航空发动机整机振动研究更多的偏向于理论和实验研究，得到的是抽象的数据和曲线，无法

航空复合材料可重入制造过程建模与调度方法研究

作者： 施晶晶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空复合材料　　可重入制造　　时间约束　　能力约束　　建模　　调度  

描述： 航空复合材料因其具有较高的强度与刚度、较强的抗疲劳性与耐腐蚀性、较好的整体成型工艺等优良性能，在现代飞机中的应用比例日益增大。与国外先进水平相比，我国航空制造业复合材料生产制造技术比较落后、使用比例

高精度航空发动机机载自适应实时模型研究

作者： 潘鹏飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　部件特性修正　　自适应模型　　遗传算法  

描述： 高精度航空发动机机载自适应实时模型是飞/推综合控制、状态监视及诊断技术的基础。本文针对某型涡扇发动机开展了自适应建模技术研究。首先，基于部件级模型开展设计点修正研究。提出了一种基于变适应度函数的模型

航空叠层构件材料螺旋铣孔工艺基础研究

作者： 单以才   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空叠层材料　　法向调姿　　螺旋铣孔　　切削力　　缺陷抑制　　工艺优化  

描述： ,针对国内航空制造业对叠层构件批量装配孔加工的迫切需求,本课题以典型CFRP/轻质合金叠层材料的深厚度、大规格装配孔的切削加工为研究对象,采用理论分析、数值仿真、切削试验相结合的方法,重点围绕螺旋铣孔

航空发动机燃油计量装置的温度 特性研究

作者： 余玲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油计量装置　　油温特性　　AMESim　　热液压仿真模型　　设计优化  

描述： 对燃油计量装置的特性将产生很大影响。最后结合仿真与试验结果分析引起燃油质量流量、定压差活门压差变化的参数,研究燃油油温变化对这些参数的影响,为优化燃油计量装置的仿真模型以及航空发动机新型燃油计量装置的设计了奠定了坚实的基础。