某航空发动机压气机叶片疲劳寿命与裂纹扩展的计算模拟

作者： 崔建雷   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片　　疲劳分析　　裂纹扩展　　有限元法　　MSC.Fatigue  

描述： 航空发动机压气机叶片是发动机的关键部件之一,在服役过程中会受到多种载荷共同作用。由于现代航空发动机压气机叶片的设计应力水平大幅度提高,高周疲劳是叶片主要的失效形式。当叶片在服役过程中出现疲劳裂纹

航空发动机状态预测与健康管理中的气路数据挖掘方法研究

作者： 吴瑞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： EPHM　　气路　　数据挖掘　　基线　　SVM　　信息粒化  

描述： 事后维修与定期维修的航空发动机维修方式过于陈旧,存在效率低下、维修费用巨大、无法有效保证飞行安全性与可靠性等诸多弊端,而且这些弊端在实际工程应用中显露得越来越明显。与传统维修方式相比,航空发动机预测

航空复合材料结构用纳米钛粉改性底漆的制备及性能研究

作者： 李家艮   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空复合材料　　纳米改性涂层　　底漆　　原位聚合　　制备和性能  

描述： 粒子表面处理技术和纳米粒子与航空环氧底漆基料的复合技术进行了实验研究,并针对涂层在民航实际应用所需的性能优化了工艺参数。研究了纳米改性底漆的具体功能定位和实现途径,筛选了纳米钛粉的具体类型；研究了纳米钛粒子

基于故障树的通用航空器故障诊断专家系统研究

作者： 刘江   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空器　　专家系统　　故障诊断　　故障树分析法  

描述： 航空器不论是从结构还是系统的角度来分析都是非常复杂的,这就决定了其维修任务也就十分繁重。建立基于故障树的故障诊断专家系统主要是通过人机界面使诊断系统与专家交互,从而提高机务人员的排故效率、缩短维修

通用与运输航空同场下的管制员工作负荷研究

作者： 张华庭   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 回归分析   容量评估   工作负荷   通用航空   管制员  

描述： 随着通用航空业的迅猛发展,空域资源日益紧缺,通用航空器在机场繁忙的终端区飞行将越来越频繁,管制员势必面临新的挑战。因此,准确的评估通用航空与运输航空同场下的管制员工作负荷具有重要的现实意义。本文

飞行程序优化对航空运行安全和效益的影响

作者： 王逸夫   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机场运行安全   尾气排放   飞行程序优化   油量消耗  

描述： 飞行程序优化对航空运行安全和效益的影响

低成本航空运营模式及效率评价研究

作者： 王嵘   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本控制   低成本航空   运营模式   效率评价  

描述： 低成本航空运营模式及效率评价研究

基于动态规划的航空公司机队更新决策研究

作者： 刘沐林   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机队规划   飞机成本   市场预测   更新决策   动态规划  

描述： 基于动态规划的航空公司机队更新决策研究

航空公司机队引进方案技术与经济性评价

作者： 魏坤鹏   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术与经济性   净现值法/投资回报分析   机队规划/飞机引进   航空公司  

描述： 航空公司机队引进方案技术与经济性评价

Cu-Cr-Se高性能航空触点合金研制

作者： 徐刚   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抗拉强度   Cu   导电率   Se合金   显微硬度   ECAP   软化温度   混料设计   Cr  

描述： Cu-Cr-Se高性能航空触点合金研制