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- 新时代团队研究生内激发创新培养模式研究——以北京航空航天大学“双带头人”团队师生联合党支部为例
- 作者： 张德远 蔡军 陈华伟 来源： 教育教学论坛 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 团队研究生 “双带头人” 创新培养 培养模式
- 描述： 当前我国正处于自立自强创新发展的重要阶段，对团队研究生创新培养提出了更高要求，长期以来从科研外在形式入手的外激励创新培养模式无法满足新时代的需要，从思想和组织内在本质上入手的内激发创新培养模式才能实现更高创新活力的迸发。以北航“双带头人”团队师生联合党支部为例，介绍了该团队师生在“人为本，事为体；技求精，学求尖”的文化与精神下，实质性、系统性、平台性、育人性创新做法，提升了团队研究生内激发创新培养效能。
- 企业主导下的产学研政协同创新模式研究——以商用航空发动机领域的联合创新计划为例
- 作者： 赵璐 陆瑾 来源： 华东科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机 创新计划 产学研 创新模式研究
- 描述： 商用航空发动机领域的联合创新计划以企业为主导，需求为导向，任务为牵引，通过政府引导与支持，统筹规划投入资金，调动高校技术创新源头的力量，依托共建联合创新中心科研平台，根据企业的技术路线图设立项目任务，合力攻关商用航空发动机产业领域的前沿技术问题，属于典型的企业主导下的产学研政协同创新。构建“政府投入+企业运作”的协同创新模式，由企业主导实施全周期项目管理，在产业关键问题中实现技术突破，加快技术成果转化，企业、高校与政府在技术攻关、人才培养与服务国家战略等领域实现共赢。
- 人工智能系统对航空器适航性及适航管理的法律挑战及应对——以MCAS系统为例
- 作者： 于焕 来源： 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工智能系统 适航性 适航管理 航空安全
- 描述： ，应当在《航空器适航性》当中制定有关人工智能系统的适航标准，还要从航空器适航管理角度加以重视，以便在利用人工智能技术发展航空产业的同时，最大限度地保障航空安全。