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根据【检索词:
通用航空产业 产业链 SWOT分析 天津
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关键词
航空
通用
高精度测控系统中前端操作程序及控制逻辑电路的研究与设计
作者:
袁宏杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文主要研究和讨论
航空
通用
测控系统前端操作程序及控制逻辑电路的实现。 本文就系统的
通用
性,测量与控制的兼容性,系统的结构,数据的传输与存储等问题进行了讨论。采用扫描表,应用DMA技术和中断技术实现
中国
航空
公司加入
航空
联盟的对策选择
分析
作者:
李明
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
对策
航空联盟
航空公司
描述:
、数据
分析
归纳法、比较研究法,从
航空
联盟的理论
分析
入手,对
航空
联盟产生的理论基础、发展历史、形成原因以及经济性进行
分析
,并在当前我国
航空
运输业发展的现状基础上,对我国
航空
运输企业加入
航空
联盟进行
SWOT
分析
,进而提出我国
航空
公司加入
航空
联盟的对策建议。
航空
运输市场
分析
-兼析
航空
运动机市场
作者:
陈忠义
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文首次运用市场理论对
航空
运输市场及运输机市场进行了全面
分析
,详细研究了
航空
运输市场及其分段市场的特点变化。本文有利于
航空
运输业和
航空
制造业研究国际国内市场情况和变化趋势,从而有助于国家和企业作出科学决策和合理计划。
某型
航空
发动机棘轮棘爪机构故障
分析
与诊断
作者:
王仟成
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 棘轮棘爪机构 故障 分析 诊断
描述:
气涡轮起动机提供起动保护作为三种典型起动系统保护装置之一,在苏系涡扇
航空
燃气涡轮发动机起动保护系统中用得较多,而国内尚无权威的相关研究。 本论文运用故障报告、
分析
及纠正措施系统(FRACAS)、故障模式、影响及
基于TTE的
航空
电子系统的建模与性能
分析
作者:
王望
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航电系统 TTE 确定随机Petri网 性能分析
描述:
失误。综合这两个方面,可以看出,研究新型
航空
电子总线技术,探索基于新型总线的航电系统的建模和
分析
方法,具有重大现实意义。 时间触发以太网TTE是一种新型的实时以太网,传输速率高,兼容其他以太网协议,并且
航空
螺接连接件的疲劳寿命
分析
方法的理论与试验研究
作者:
罗淋尹
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳寿命 螺接连接件 有限元 相似细节法 应力严重系数
描述:
本文针对
航空
金属螺栓连接件的疲劳寿命问题,探讨了一种新的
航空
螺接连接件的疲劳寿命
分析
方法。在现有理论方法的基础上进行改进和发展,力图为工程实践中估算连接件疲劳寿命提供新途径。 首先建立一种新的疲劳
不确定条件下
航空
装备经济可承受性
分析
方法研究
作者:
靳静
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
不确定性 费用估算 效能估算 经济可承受性
描述:
分析
,主要内容包括: (
1
) 通过对不确定理论及不确定信息的研究,
分析
航空
装备经济可承受性
分析
不确定信息及其表现形式。 (2) 将蒙特卡洛、区间数等不确定方法与成熟的参数估算模型相结合,提出信息不确定
航空
发动机自动油门控制系统原理
分析
与实验研究
作者:
赵雷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动油门系统 抗积分饱和 增量式PID控制 半物理仿真
描述:
自动油门控制系统作为
航空
推进系统的重要组成部分,通过自动调整舱内油门杆位从而实现对飞机发动机推力的控制。油门杆位与飞行状态相对应,不同杆位对应的发动机推力亦不相同。自动油门的应用实现了自如操纵发动机
新型
航空
电子系统的建模与
分析
方法研究与实现
作者:
王瑞杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航电系统 建模方法 UML MARTE 确定随机Petri网
描述:
一种典型的实时嵌入式系统。随着数字技术、微电子技术的迅速发展,
航空
电子系统的复杂性日益增加,因此研究和掌握综合
航空
电子系统,尤其是研究
航空
电子系统的建模
分析
方法,具有一定意义。本论文来源于实验室
航空
航空
发动机涡轮盘过渡态载荷
分析
方法研究
作者:
胡文杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮盘 载荷 一体化仿真 过渡态 空气系统
描述:
在
航空
发动机过渡态工作过程中,涡轮盘承受着具有强时变特性的外部载荷,这是导致其危险性失效的主要因素。因此,适航规章(FAR-33)的咨询通告AC33.70-
1
中明确要求准确预测发动机涡轮盘的过渡态
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