关键词
航空通用高精度测控系统中前端操作程序及控制逻辑电路的研究与设计
作者: 袁宏杰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 本文主要研究和讨论航空通用测控系统前端操作程序及控制逻辑电路的实现。 本文就系统的通用性,测量与控制的兼容性,系统的结构,数据的传输与存储等问题进行了讨论。采用扫描表,应用DMA技术和中断技术实现
中国航空公司加入航空联盟的对策选择分析
作者: 李明   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 对策   航空联盟   航空公司  
描述: 、数据分析归纳法、比较研究法,从航空联盟的理论分析入手,对航空联盟产生的理论基础、发展历史、形成原因以及经济性进行分析,并在当前我国航空运输业发展的现状基础上,对我国航空运输企业加入航空联盟进行SWOT分析,进而提出我国航空公司加入航空联盟的对策建议。
航空运输市场分析-兼析航空运动机市场
作者: 陈忠义   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 本文首次运用市场理论对航空运输市场及运输机市场进行了全面分析 ,详细研究了航空运输市场及其分段市场的特点变化。本文有利于航空运输业和航空制造业研究国际国内市场情况和变化趋势,从而有助于国家和企业作出科学决策和合理计划。
某型航空发动机棘轮棘爪机构故障分析与诊断
作者: 王仟成   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  棘轮棘爪机构  故障  分析  诊断  
描述: 气涡轮起动机提供起动保护作为三种典型起动系统保护装置之一,在苏系涡扇航空燃气涡轮发动机起动保护系统中用得较多,而国内尚无权威的相关研究。 本论文运用故障报告、分析及纠正措施系统(FRACAS)、故障模式、影响及
基于TTE的航空电子系统的建模与性能分析
作者: 王望   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航电系统  TTE  确定随机Petri网  性能分析  
描述: 失误。综合这两个方面,可以看出,研究新型航空电子总线技术,探索基于新型总线的航电系统的建模和分析方法,具有重大现实意义。 时间触发以太网TTE是一种新型的实时以太网,传输速率高,兼容其他以太网协议,并且
航空螺接连接件的疲劳寿命分析方法的理论与试验研究
作者: 罗淋尹   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 疲劳寿命  螺接连接件  有限元  相似细节法  应力严重系数  
描述: 本文针对航空金属螺栓连接件的疲劳寿命问题,探讨了一种新的航空螺接连接件的疲劳寿命分析方法。在现有理论方法的基础上进行改进和发展,力图为工程实践中估算连接件疲劳寿命提供新途径。 首先建立一种新的疲劳
不确定条件下航空装备经济可承受性分析方法研究
作者: 靳静   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 不确定性  费用估算  效能估算  经济可承受性  
描述: 分析,主要内容包括: (1) 通过对不确定理论及不确定信息的研究,分析航空装备经济可承受性分析不确定信息及其表现形式。 (2) 将蒙特卡洛、区间数等不确定方法与成熟的参数估算模型相结合,提出信息不确定
航空发动机自动油门控制系统原理分析与实验研究
作者: 赵雷   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 自动油门系统  抗积分饱和  增量式PID控制  半物理仿真  
描述: 自动油门控制系统作为航空推进系统的重要组成部分,通过自动调整舱内油门杆位从而实现对飞机发动机推力的控制。油门杆位与飞行状态相对应,不同杆位对应的发动机推力亦不相同。自动油门的应用实现了自如操纵发动机
新型航空电子系统的建模与分析方法研究与实现
作者: 王瑞杰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航电系统  建模方法  UML  MARTE  确定随机Petri网  
描述: 一种典型的实时嵌入式系统。随着数字技术、微电子技术的迅速发展,航空电子系统的复杂性日益增加,因此研究和掌握综合航空电子系统,尤其是研究航空电子系统的建模分析方法,具有一定意义。本论文来源于实验室航空
航空发动机涡轮盘过渡态载荷分析方法研究
作者: 胡文杰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮盘  载荷  一体化仿真  过渡态  空气系统  
描述:航空发动机过渡态工作过程中,涡轮盘承受着具有强时变特性的外部载荷,这是导致其危险性失效的主要因素。因此,适航规章(FAR-33)的咨询通告AC33.70-1中明确要求准确预测发动机涡轮盘的过渡态
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