航空发动机燃烧与排放物生成的反应动力学研究

作者： 陈潇潇   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环管形燃烧室　　正癸烷　　低温裂解　　反应动力学　　数值计算  

描述： 延迟时间、在预混燃烧炉内的燃烧过程进行了数值计算，并与实验结果进行了对比分析。同时，耦合该简化机理与CFD计算软件Fluent，分别对某型航空发动机在巡航状态与慢车状态下环管形燃烧室中单个火焰筒内流

航空发动机滚动轴承保持架动力学研究

作者： 王斌   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚动轴承　　保持架　　拟动力学　　动态性能  

描述： 作为航空发动机滚动轴承内部重要部件之一的保持架,其动态性能对轴承乃至整个传动系统的稳定性与可靠性有着极大的影响。本文以航空轴承中的角接触球轴承为例,对其保持架进行了动力学研究,并分析了在保持架的作用

航空发动机起动电机仿真与故障诊断研究

作者： 毛浩菲   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起动电机　　有限元仿真　　故障诊断　　HH变换　　CPSO   BP  

描述： 起动电机是航空发动机起动系统的核心部分,对其进行早期的故障检测可以有效阻止灾难发生,具有重大意义。然而,目前的航空发动机关键部件故障诊断研究还存在着数据量不足、试验周期长等问题。为了克服这些技术瓶颈

基于载荷谱的航空发动机传动齿轮疲劳寿命研究

作者： 尹土邦   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮　　动力学仿真　　载荷谱　　有限元　　疲劳寿命  

描述： 航空发动机附件传动系统是航空发动机正常运行的关键,其主要失效形式为疲劳失效,因此对航空发动机附件传动系统疲劳寿命的研究具有重要意义。本文以航空发动机附件齿轮传动系统为研究对象,通过动力学仿真,疲劳

某航空发动机叶片超塑成形/扩散连接工艺参数优化

作者： 徐伟   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空心风扇叶片　　超塑成形　　有限元模拟　　厚度分布  

描述： 航空发动机叶片是航空发动机重要部件之一,叶片是一个复杂的自由曲面零件,成形特别困难,叶片的设计和成形精度直接影响航空发动机的性能。传统航空发动机叶片的成形方法费时费力,精度还低。钛合金的叶片,由于

航空发动机滑油箱油量实时测量方案研究

作者： 刘涛   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑油箱　　数字式油量测量　　三维线性插值　　VOF模型  

描述： 过载下的油液液面角,最后用三维线性插值的方法计算滑油量。为了减少错误的油量指示报警,提出了一种判断当前状态是否为准静态方法,对于飞机在非准静态时输入的数据予以剔除。研究了如何判断油箱中的滑油为低液位、低

航空发动机燃烧室中辐射换热的数值研究

作者： 张群杰   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机燃烧室　　辐射换热　　燃气温度　　碳黑粒子浓度　　火焰筒壁温  

描述： 和飞行安全有着重要意义。本文通过对某型航空发动机燃烧室中的辐射换热进行模拟计算,研究燃烧室运行参数和燃烧室壁面氧化对辐射换热和火焰筒壁温的影响。本文回顾了燃烧室辐射换热研究背景及国内发展现状,对燃烧过程

航空发动机地面便携式测试仪开发

作者： 李振   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数据采集　　CompactRIO　　LabVIEW　　TCP/IP　　小波包  

描述： 在航空发动机外场试验中,常规的地面试车台往往体积庞大,携带不便,且发动机的剧烈振动常会引起试车台上的设备死机。为了降低地面测试系统的费用投入及复杂性,美国大力发展便携式外场测试技术。该技术的应用

基于实体—属性框架的航空领域知识库的构建及应用

作者： 王迎春   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 属性框架　　航空领域知识库　　航空百科词典　　信息检索系统   实体  

描述： ,将获取的知识填充到实体-属性框架中,构建了一定规模的航空领域知识库。本文针对传统的基于关键字的检索技术存在的单纯词形匹配的缺点,提出利用已经构建好的航空领域知识库,对检索的原始关键词进行扩展,扩充为语义上相近的关键词集合,进行二次检索,提高了检索性能,得到了更好的检索结果。

基于风险管理的航空维修安全管理机制研究

作者： 于晓欢   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险管理　　航空维修差错　　安全管理　　因子分析　　综合模糊评判  

描述： ,工作环境恶劣,人员素质参差不齐。因此,面对日趋激烈的竞争,航空运输以及飞机维修行业,如何提高现有安全管理和技术水平,采用先进的管理理念和管理方式真正降低维修差错发生的概率,是摆在国内每个航空公司面前