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航空发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方法研究: 作者： 张澄宇 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 加力燃烧室　　热声振荡　　数值模拟　　主被动控制; 描述： 理论模型,在CFD数值模拟研究的基础上,对该型发动机加力燃烧室中热声振荡现象及其控制规律进行机理性的研究和分析,并试图找出一种主被动相结合的控制热声振荡新方法。首先是在已有的三维圆管热声

基于LMI的航空发动机全状态全飞行包线鲁棒最优H∞控制器设计及工程应用: 作者： 郑铁军 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 输出反馈控制航空发动机控制计划线性矩阵不等式飞行包线; 描述： 全状态、全包线航空发动机鲁棒控制器设计的关键技术之一在于航空发动机非线性模型的建立、线性状态空间模型的提取、鲁棒控制器设计方法的选择、控制系统中多控制器协调工作方式方法的设计、复杂控制计划的实现

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