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- 航空发动机主轴高速滚动轴承热分析
- 作者： 陈观慈 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 高速滚动轴承 力学特性 热特性 台架试验
- 描述： 随着现代航空发动机的发展，作为发动机关键组件的主轴用滚动轴承的转速、载荷、温度和润滑等工况条件日益苛刻，滚动轴承的性能、寿命和可靠性逐步成为制约航空发动机系统寿命和可靠性的关键技术。发动机主轴轴承
- 航空集群服务器负载平衡系统的设计与实现
- 作者： 朱韧 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空集群服务器 负载平衡系统 VS/CHANGE体系 模块化设计
- 描述： 随着网络技术的发展，通过高性能网络互联的集群系统正成为实现高可伸缩的、高可用网络服务的有效结构。而集群系统要获得良好的性能，必需依靠负载平衡系统的支持。根据不同体系结构设计的负载平衡系统，对服务器的资源占用各不相同，同时负载平衡策略的效率也直接影响了集群系统的并行处理能力。因此高质量的体系结构和有效的负载平衡策略是提高集群系统整体性能的关键因素。br 在分析传统IP负载平衡模式(VS/NAT、VS/TUN和VS/DR)工作原理的基础上，设计并实现了一种新的IP负载平衡体系结构VS/CHANGE，并在此体系结构上实现八种负载平衡策略。在VS/CHANGE体系结构上实现的系统突出特点是在实现负载平衡功能的同时，减少对服务器资源的占用，提高集群系统工作的效率。br VS/CHANGE由两个部分构成：前端负载平衡器和后端服务器。负载平衡器根据负载平衡策略完成任务转发，后端服务器在完成服务后将结果直接返回给客户端。负载平衡器﹑服务器和客户端之间通信不再需要附加协议的支持。负载平衡器和服务器不受限于同一个物理互联网段，这样能减轻负载器负担，提高服务器效率，从而提高整个系统的性能。br 构造一个由八个节点组成的集群系统，启用负载平衡算法，实验结果表明：随着负载的增加，在VS/CHANGE体系结构上实现的系统完成服务的时间比基于其它体系结构上实现的系统完成服务的时间要短。
- 海南航空公司财务战略研究
- 作者： 刘勇 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空 经营战略 财务战略 海南航空公司
- 描述： 从行业角度来讲，民用航空业是一个高风险、回收慢的行业。由于行业的特殊性，加上长期生存在计划经济的保护伞下，我国民用航空业受入世冲击很大。面临经济全球化和国内改革的大趋势，作为民航业改革的新锐，入世以后，海南航空公司(海航)面临的形势将更为严峻，在此
- 航空用微小型减速装置多目标优化设计及性能分析
- 作者： 于广滨 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微小型减速装置 多目标优化 弧齿锥齿轮动力学 双群体差分 文化粒子群算法
- 描述： 航空航天领域迫切需求开发出一种具有体积小、重量轻、回差小、输出扭矩大、动力学特性好、传动平稳和传动效率高等诸多优点的微小型减速装置，其技术指标要求近乎苛刻本文成功地开发出一种航空用微小型可调间隙变厚
- 航空发动机涡轮叶片国产钎料钎焊应用的研究
- 作者： 谷丰 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 涡轮叶片 真空钎焊 镍基钎料 焊缝组织
- 描述： 航空发动机涡轮叶片的制造是用真空钎焊的方法实现的，目前使用的镍基钎料完全依赖于进口，不仅成本较高，而且没有原材料及时供应的保障，甚至影响了生产。因此，寻找国内生产的镍基钎料替代进口钎料就变得非常重要
- 航空轴流涡轮的多级气动优化设计及气动性能研究
- 作者： 赵洪雷 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮设计 准三维 自动优化 高负荷 多工况
- 描述： 的优化设计打下基础。然后采用多级局部优化设计，通过提高局部性能来提高总体性能。局部优化过程联合采用人工神经网络和遗传算法，流场计算采用全三维粘性流 N-S 方程求解。局部优化设计有三个特点：（1）.针对每
- 航空转包合作项目的项目组合管理和计划管理研究
- 作者： 张彤 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转包合作项目 组合管理 关键链 进度计划
- 描述： 20世纪中后期，世界航空制造巨头们为争夺中国市场和进行全球资源整合，纷纷将部分零部件制造业务向中国进行转移。中国航空制造企业可以通过转包合作项目参与先进的航空产品研制，获得先进的制造和管理技术，促进