航空物探高度与温度参数转换系统的开发

作者： 姜作喜   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： BCD码   微控制器   转换参数   AD转换   模拟信号  

描述： 在航空物探中不但需要根据工作需要用仪器测量地球物理场的信息,如磁场数据、重力场数据……,还需要有设备采集一些其它参数,如需要测量飞机飞行高度,机舱内的温度等等,尤其是飞行高度,是飞机飞行非常重要

变循环航空发动机循环参数选择与优化

作者： 孟鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应循环发动机　　部件级模型　　试验设计　　响应曲面法　　多目标遗传算法  

描述： 和多目标遗传算法。为了探讨这两种在其他复杂系统上已经得到应用的方法在进行自适应循环发动机优化问题中的适用性，分别对于这两种方法进行了分析，得到了应用于变循环发动机优化的通用解法。在这两方面研究的基础上，本文将性能模型计算和优化方法进行结合，对于自适应循环发动机设计循环参数的选择与优化进行了深入探讨。

航空柱塞泵滑靴参数计算与优化研究

作者： 陈长征   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空柱塞泵滑靴参数计算与优化研究

航空电源参数测试系统的研究与设计

作者： 郑泽煜   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电源参数测试系统的研究与设计

基于GPS信号航空遥感地表参数的方法研究

作者： 关止   来源： 中国科学院东北地理与农业生态研究所 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GPS反射信号　　GPS双基雷达　　地表参数　　基尔霍夫估计　　反问题  

描述： 分析了海洋陆地表面对GPS信号的散射特性， 建立了相应的散射信号模型，为基于GPS反射信号遥感地表参数提供了理论基础；提出了GPS信号遥感地表参数反演算法，分析了影响反射信号功率的参数因子。

航空发动机鸟撞分析的人工鸟本构参数研究

作者： 曹源   侯亮   胡寿丰   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人工鸟　　本构模型　　航空发动机　　鸟撞  

描述： 其本构。考虑到钛合金应变率敏感特性,靶板本构采用了应变率相关的弹塑性模型。以实验中靶板响应为目标函数,采用遗传算法对鸟体本构参数进行了优化计算。对比、分析了仿真与实验结果,证明了优化得到的本构模型能够从

航空发动机结构初步参数化设计

作者： 郑开原   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 零件设计　　航空发动机　　CAD:参数化设计  

描述： 该文的目的主要是:为航空涡轮发动机设计,寻找一种切实可行的参数化设计方法,探讨了航空发动机参数化设计从总体设计到零件设计过程中可能出现的一些问题,并提出相应的解决方案.在理论方面,首先,参考前人的参数化设计理论和经验.然后,根据航空发动机设计的具体实际,归

航空发动机过渡态参数测量仪

作者： 朱天翊   来源： 南京航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机过渡态参数测量仪

航空发动机参数估计研究

作者： 荣向军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机参数估计研究

航空发动机总图及部件图的参数化绘制系统

作者： 贾波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　总图　　部件图  

描述： 该系统是以AutoCAD R12为平台,以AutoCAD的菜单结构形式为模板,利用ADS开发的航空发动机总图及部件图的参数化绘制系统.系统中包含了涡喷、涡扇、涡轴、涡浆四种发动机的参数化绘制,为航空发动机论证及生产提供了一种新的绘图手段.